方寸調度臺 守護一座城

人民網記者 張婷婷

凌晨三點，夜色籠罩下的太原萬籟俱寂。而太原地鐵2號線DCC調度指揮中樞內，早已燈火通明、一派忙碌景象。

調度屏幕數據實時跳動、紅綠信號交替閃爍、調度指令精準傳遞，一道道行車作業(yè)流程有序銜接。一方小小的調度臺，串聯起城市軌道交通運營的安全命脈，默默守護著數百萬市民的日常通勤平安。

作為中鐵電氣化局太原中鐵軌道公司車務中心核心一線班組，DCC班組主要承擔段場內的行車組織、生產安排、施工管理、應急處置等核心職能，是地鐵運營后方的“指揮中樞”，更是市民安全出行的一道“關鍵防線”。

太原地鐵2號線DCC調度指揮中心。人民網記者張婷婷 攝

近日，這個常年扎根幕后、實干攻堅不缺位的基層班組，憑借多年如一日的崗位堅守、精益求精的運維服務和攻堅克難的擔當實績，獲評全國工人先鋒號榮譽稱號。這份國家級殊榮，既是對班組全體職工深耕一線、默默奉獻的高度肯定，也是新時代軌道交通一線產業(yè)工人以匠心守初心、以實干擔使命的生動縮影。

地鐵運營，安全為先，調度為魂。“我們守的是方寸調度臺，扛的是整座城市的出行平安，每一條指令、每一次確認，都容不得半點疏忽。”安全工程師張帆始終把安全作為班組工作的第一生命線。

后方穩(wěn)則前線安，班組強則運營暢。DCC班組錨定“零差錯、零隱患、零事故”剛性底線，秉持科學精準、嚴謹履職的工作準則，細化全流程標準化作業(yè)規(guī)范，健全計劃核對、現場執(zhí)行、隱患排查、閉環(huán)整改全鏈條管控機制，把安全責任壓實到每個崗位、每個環(huán)節(jié)、每個人。

信號樓值班員調度車輛進站。人民網記者張婷婷 攝

日常工作中，從調度指令下發(fā)、調車計劃執(zhí)行，到ATS設備全天候監(jiān)護、行車臺賬精準記錄，班組嚴格落實雙人互檢、交叉復核制度，事事按標準、件件有閉環(huán)，以最嚴苛的值守筑牢地鐵行車安全堅固屏障。

資深車廠調度李志強是班組里的“老骨干、定心丸”，深耕軌道交通行業(yè)十余載，實操經驗扎實、應急處置老練。“車廠調度沒有小事，一個道岔隱患、一次操作偏差，都可能影響全線運營，必須防在前、查在前、改在前。”這是李志強常掛在嘴邊的工作信條。

針對早晚高峰列車密集出入廠作業(yè)沖突難題，李志強創(chuàng)新推行“分時段優(yōu)先級調度法”，有效化解作業(yè)擁堵風險；獨創(chuàng)“班前查計劃、班中查執(zhí)行、班后查閉環(huán)”隱患排查機制，常態(tài)化摸排信號機、道岔、轉轍機等關鍵設備隱患。

調度人員在軌道現場對道岔及信號設備進行檢修調試。圖片由太原中鐵提供

在一次例行巡檢中，李志強敏銳察覺11號道岔轉轍機運行異常，第一時間上報隱患，連夜協調檢修團隊更換部件、調試設備、閉環(huán)整改，通宵值守保障設備完好，成功規(guī)避次日早高峰列車大面積延誤風險。

先鋒班組強在業(yè)務，貴在傳承。DCC班組深耕導師帶徒機制，堅持技能幫帶、作風共育，推動班組薪火相傳、人才接續(xù)。

“班組發(fā)展靠傳承，事業(yè)接續(xù)靠新人，既要自己干好，更要把好經驗好作風一代代傳下去。”在帶教機制下，李志強已累計帶教新調度員7名，全部成長為崗位骨干。

一老一新搭檔互補，青年骨干接續(xù)接力。今年28歲的高硌，2019年入職地鐵行業(yè)，從運控員穩(wěn)步成長為信號樓值班員，2024年轉崗后快速適配新崗位職責。“崗位可以換，初心不能變，把業(yè)務練精、把工作干實、把安全守住，就是我的本分。”高硌始終勤學苦練、深耕主業(yè)，先后考取城市軌道交通列車司機四級職業(yè)證書，獲評助理工程師職稱。

在崗值守期間，高硌嚴格恪守雙人確認作業(yè)制度，全程緊盯信號系統運行狀態(tài)，精準記錄調度命令與調車計劃，主動聯動各崗位做好作業(yè)銜接。每逢強降雨、強降雪等極端天氣，他總是提前到崗排查軌行區(qū)、低洼區(qū)段安全隱患，落實氣象防范措施，第一時間上報問題并提出整改建議，以細致嚴謹的值守工作守住車廠運營安全關口。

在DCC班組，新老骨干同心履職，班組常年保持調度指令零失誤、關鍵作業(yè)零違規(guī)、行車運營零事故的優(yōu)異成績。

車廠調度員專注監(jiān)控信號系統與站場視頻畫面。人民網記者張婷婷 攝

守護運營安全，既要守好常規(guī)崗位，更要深耕技術創(chuàng)新、賦能智慧運維。班組技術攻堅帶頭人、工藝設備檢修團支部書記蘇康杰，專注地鐵智能運維與技術攻關多年，始終堅持以技術破難題、以創(chuàng)新提效能。

“地鐵運維日趨智能化，單靠老經驗行不通，必須邊干邊研、以技賦能。”面對02009號列車網絡硬線指令匹配異常的疑難故障，蘇康杰牽頭組建攻堅小組，通過海量數據分析、現場實測校準，精準鎖定設備插頭松動癥結，協同廠家完成修復并形成專項處置報告，為同類故障處置提供標準化范本。

深耕智能運維數據挖掘，蘇康杰梳理近萬條設備報警信息，精準捕捉設備亞健康運行隱患，推動故障處置從“事后搶修”轉向“事前預防”。

方寸調度臺，守護大平安；平凡崗位上，匠心鑄先鋒。全國工人先鋒號的榮譽，是DCC班組日復一日堅守耕耘的最好見證，也是班組接續(xù)奮斗的全新起點。

“未來，太原中鐵DCC班組將以更嚴標準守牢安全底線，以更實舉措做強智慧運維，以更強擔當扛起崗位職責，以平凡堅守書寫新時代軌道交通產業(yè)工人的先鋒答卷。”張帆說道。