2026年5月5日上午,一架關閉了航班識別信息的空客A340降落在臺灣省桃園機場,賴清德就這么悄無聲息地從斯威士蘭回來了。
關于這趟竄訪到底有多窩囊,島內外輿論其實已經嚼了好幾天了,但真正讓事情變得更有看頭的是他落地之后緊接著發生的一連串政治碰撞。
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賴清德原本打算4月22日出發去參加斯威士蘭國王姆斯瓦蒂三世的登基四十周年慶典,結果航線上的塞舌爾、毛里求斯、馬達加斯加三個國家幾乎同時拒絕了飛越許可。
毛里求斯那邊更是干脆利落,直接否認收到過任何飛越申請,連"臨時取消"這個說法都不承認,等于是把民進黨當局編出來的"遭受打壓"敘事當場戳破。
正常人遇到這種局面大概就打道回府了,但賴清德偏不,他硬是等到4月30日斯威士蘭副總理札杜莉乘國王專機竄訪臺灣省的機會,在5月2日凌晨零點三十七分偷偷鉆進了這架外國飛機,像個怕被人發現的偷渡客一樣連夜起飛。
他這么拼命非要去一趟斯威士蘭,到底圖什么?答案并不復雜。
2026年5月1日起,中國大陸正式對五十三個非洲建交國實施全稅目零關稅,整個非洲五十四國中唯獨斯威士蘭因為還和臺灣省維持所謂"邦交"而被排除在外。
賴清德怕的就是這個最后的非洲"邦交國"也扛不住經濟利益的誘惑轉向與大陸建交,那臺當局在非洲的外交版圖就徹底清零了。
大陸方面隨后宣布了十項促進兩岸交流合作的政策措施,從恢復直航到便利臺灣省農漁產品進入大陸市場,條條都是摸得著的實惠。
島內民調隨后出現了非常明顯的變化,半數以上受訪者認同臺灣省應當主動面對和討論兩岸統一議題,近七成民眾支持加強兩岸接觸來維持和平穩定。
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賴清德飛機一落地她就公開追問:到底是誰把自己逼到了這個份上,大費周章折騰一圈換來了什么?除了讓國際社會看笑話還有什么收獲?
她緊跟著又把話題拉到了島內爭議極大的"特別軍購預算案"上頭,指出民進黨當局準備采購的武器不過價值四千億新臺幣卻獅子大開口要了一萬兩千五百億,中間那筆巨額差價至今說不清道不明。
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就在他回來的同一天,他提名的"檢察總長"人選徐錫祥在人事同意權投票中被藍白聯手否決了。
最終結果是五十票贊成、六十一票反對、一票無效,離五十七票的通過門檻差了一截。
徐錫祥這個人本身就充滿政治色彩,他此前擔任臺所謂"安全局副局長"期間深度參與賴清德當局的情報系統運作,島內輿論普遍認為賴清德把他推上檢察總長的位置就是為了控制司法、打壓異己。
臺"高檢署"的資深檢察官陳宏達也公開說出了很多法律界人士的憂慮:檢察系統本應與政治保持距離,而這種"政檢兩棲化"的操作只會讓民眾對司法的信任蕩然無存。
國民黨團總召傅崐萁更是直接挑明,徐錫祥一旦上任必定完全聽命于賴清德,島內司法獨立將形同虛設。
這已經是藍白陣營本屆第四次封殺民進黨的人事提名了,從大法官到通訊傳播委員會委員再到檢察總長,賴清德在人事布局上幾乎處處碰壁。
臺灣民意基金會的數據顯示他的施政滿意度已經跌到了百分之二十九點七,不滿意度高達百分之六十點三,創下上任以來的最差紀錄,在這種民意基礎上無論推什么爭議性人事安排都注定要被迎頭痛擊。
賴清德這趟非洲竄訪和他回來之后遭遇的政治圍堵,本質上指向的是同一個問題:靠"臺獨"路線還能走多遠?
當全世界一百八十多個國家都堅持一個中國原則,當非洲三國同時關閉領空連過境都不讓,當一個地區領導人只能靠蹭別人的飛機才勉強出得了門的時候,嘴上再怎么喊"不退縮"也改變不了現實。
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