迪拜205億建地鐵14站直通機場2029年通車

迪拜統治者謝赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆于5月3日星期日啟動迪拜地鐵藍線隧道工程。

該項目預算為205億迪拉姆，計劃于2029年9月9日建成通車。穆罕默德稱其為“世界上最新、最美的地鐵”。在全長30公里的線路中，14．5公里位于地面以上，其余15．5公里位于地下，略高于全線長度的一半。

穆罕默德表示，投資交通運輸領域，就是投資未來。他說，新線路將推動城市連接更加緊密、運行更加高效，也更具可持續性。

他說：“迪拜的項目始終按照最高國際標準推進，依托清晰的規劃、精確的時間表，以及能夠把愿景轉化為現實成果的本國人才。目前，共有180名鐵路專家和工程師負責監督項目交付。”

穆罕默德還表示，為了在2029年9月9日前完成藍線項目，10000名員工和工程師正在爭分奪秒施工。

在國際城一號站工地，馬塔爾·塔耶爾以及其他官員和企業高管迎接了穆罕默德的到來。

穆罕默德下令啟動隧道掘進機。迪拜道路與交通管理局將這臺設備命名為“阿爾·烏蓋沙”，這標志著迪拜地鐵藍線隧道工程正式展開。

隧道施工將從國際城一號站向三個方向推進：第一臺掘進機駛向米爾迪夫，第二臺駛向汽車市場，第三臺駛向阿爾瓦爾桑，也就是國際城二號。

這臺掘進機長163米，重逾2000噸，可全天候連續運行，日均掘進速度為13米至17米。設備配備了多項先進技術，包括高精度數字導向系統、復雜的監測與控制系統，以及用于運輸開挖土方的一體化物流系統。

它能夠破碎巖層、穿越沙層，并處理開挖過程中可能遇到的其他障礙物。這臺機器配備大型金屬護盾，并由機械尾部結構支撐。最前端是刀盤，其后是一個艙室，艙室結構會根據開挖方式、所穿越地層和施工土壤條件進行調整。艙室后方則是液壓千斤頂，為掘進過程提供向前推進所需的推力。“阿爾·烏蓋沙”還配備棄土清運系統、泥漿排放管線、控制艙，以及其他關鍵高科技部件和先進功能，以加快并完成隧道施工。

這臺設備也被稱為環保型機器，不會對開挖區域周邊地層造成不利影響。此外，它掘出的隧道輪廓穩定一致，有利于后續施工，并可降低隧道壁安裝成本。

塔耶爾向穆罕默德介紹了項目進展情況，包括2023年11月藍線路線獲批、2024年12月項目合同授出，以及穆罕默德于2025年6月為項目奠基、宣布工程啟動等節點。

目前，該項目已完成20％，現場投入工人超過10000人，另有500多名工程師和專家在阿聯酋本國團隊領導下負責項目交付。

項目聯合體已累計完成超過1300萬工時，且未發生導致誤工的工傷事故。各車站施工正在加速推進。

橋梁工程也在同步展開，目前正進行基礎和橋墩施工。負責項目建設的聯合體已經開始修建跨越迪拜河的橋梁橋墩。這將是首座跨越迪拜河的地鐵橋，全長1．3公里。橋梁主體結構預計將于明年6月開始成形。

按照項目進度安排，到2026年底，整體完工率預計將達到30％。

迪拜地鐵藍線是迪拜道路與交通管理局首個配套建設兩座預拌混凝土攪拌站和兩處預制混凝土存放場的軌道項目，相關設施分別位于魯瓦亞三號和國際城。

迪拜道路與交通管理局表示，這種前置布局有助于加強質量控制、提升建筑材料使用效率，并實現對生產和供應鏈的全面掌控，同時還能縮短工期、提高物流效率。

位于魯瓦亞的預拌混凝土攪拌站產能為200立方米，預制高架橋構件工廠每天可生產10至12個高架橋節段。

國際城工廠的預拌混凝土產能為120立方米，預制隧道管片工廠每天可生產12環管片。

穆罕默德表示，隨著另一項地鐵擴建工程——金線——早前公布，“重塑新迪拜的重大項目正在持續推進”。金線項目預算高達340億迪拉姆，同時還將作為迪拜地鐵網絡與阿提哈德鐵路之間的連接通道。

穆罕默德表示，迪拜還有多項重大工程正在推進，包括新機場、煥新升級的迪拜國際金融中心，以及由人工智能技術驅動的數字基礎設施。

迪拜地鐵藍線將在中心點站與紅線換乘，在溪流站與綠線換乘。全線共設14座車站，分布于兩條線路上。新線路將使沿線道路交通擁堵減少20％。它還將把迪拜國際機場與9個重點區域直接連接起來，通行時間縮短至10分鐘至25分鐘。

藍線還將連接迪拜學術城和迪拜硅谷綠洲。到2029年，迪拜學術城預計將容納超過50000名大學生；迪拜硅谷綠洲則是該酋長國主要城市中心之一。

金線為全地下線路，共設18座車站，最深處可達地下40米，將穿越該酋長國15個戰略區域。迪拜方面已公布金線完整線路圖。

線路圖還標示出一條高速鐵路走廊，將從拉斯阿爾霍爾延伸至世博城以外區域。不過，目前官方尚未披露這一高速鐵路部分的更多細節。

金線每年將減少超過4000萬人次出行，從而緩解主要道路擁堵；同時，這條新地鐵線還將使紅線在布爾朱曼站至昂帕西夫站區間的擁堵下降23％。

待全面投入運營后，到2040年，這條線路預計每日服務乘客約46．5萬人次。項目還將為目前在建的55個以上大型房地產開發項目提供支撐。

憑借340億迪拉姆的預算，金線將成為迪拜規模最大的公共交通擴建項目。金線還將與阿聯酋國家鐵路網絡阿提哈德鐵路實現銜接。