全新一代廣汽傳祺向往E8 PHEV到店，長5米+吸頂屏，純電續(xù)航281km

說到廣汽傳祺E8（參數(shù)丨圖片），相信各位應(yīng)該不會(huì)感覺到陌生。畢竟，憑借著親民化家用混動(dòng)MPV的獨(dú)特定位，使其誕生后也曾獲得過近萬臺(tái)的單月銷量表現(xiàn)。只不過，伴隨著越來越多的同類型產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，卻也讓其整體銷量出了比較明顯的下滑跡象。好在，為了進(jìn)一步迎合市場需求，廣汽傳祺不僅對(duì)E8家族矩陣中的插混PHEV版本進(jìn)行了換代更迭，還將其編入旗下“向往”系列矩陣。于是乎，便有了全新一代全新一代廣汽傳祺向往E8 PHEV的誕生。

而得益于全新一代廣汽傳祺向往E8 PHEV已在本屆2026北京車展上正式亮相并開啟預(yù)訂；日前已有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車到店的場景。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來了解一下這款新車吧。

首先從外觀上看，全新一代廣汽傳祺向往E8 PHEV的外觀調(diào)整幅度還是比較大的。它的前臉將啟用密閉式中網(wǎng)布局，并將進(jìn)氣格柵下移到了前包圍位置；搭配巨幅貫穿樣式頭燈、前包圍內(nèi)置的大尺寸熏黑織網(wǎng)以及兩側(cè)豎向隆起的“獠牙”樣式裝扮，不僅“電味”更濃，還能顯露出更足的氣場。值得一說的是，新車高配車型還配有車頂激光雷達(dá)。

車身側(cè)面部分，得益于加長后的車身長度和高度，使其車身整體看著更為高大、魁梧一些；且大面積懸浮式車頂布局，結(jié)合后翼子板的黑色平直裝扮以及大尺寸密幅式亮色輪轂，可持續(xù)為其側(cè)顏?zhàn)⑷肓α扛械耐瑫r(shí)，還顯得十分大氣、精致。

車尾部分，新車采用了以向外凸起的形式布局的貫穿式尾燈，并融入了豐富的LED光源以及可發(fā)光LOGO；可在點(diǎn)亮后既能讓其尾部呼應(yīng)上前臉的科技氛圍，也能帶來符合年輕審美的酷炫感。

目光轉(zhuǎn)向車內(nèi)，新車的內(nèi)飾布局相較于現(xiàn)售版本，也進(jìn)行了較大幅度改動(dòng)。其車內(nèi)布局顯得更為層次性，且貫穿操作臺(tái)的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，還會(huì)在兩側(cè)分別置入杯架；搭配10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏以及新啟用的電子懷擋與雙幅式多功能方向盤，不僅看著更具高端格調(diào)，還能滿足實(shí)用性并具備科技感。據(jù)悉，新車還配有高通驍龍8295芯片加持的ADiGO 6.0車機(jī)系統(tǒng)以及激光雷達(dá)+Momenta R6大模型組成的高階智能輔助駕駛系統(tǒng)。

乘用性表現(xiàn)方面，新車長寬高分別為5000/1900/1778mm，軸距為3000mm；相較于現(xiàn)售版本，長度、高度與軸距均有明顯提升。這也意味著，單輪內(nèi)部空間表現(xiàn)，它還將顯得更為優(yōu)秀一些。此外，新車還配備了腿托、加熱、通風(fēng)、按摩等功能的第二排雙獨(dú)立座椅以及后排17.3英寸多角度懸停折疊的吸頂娛樂屏、小桌板和三溫車載冰箱等，用以帶來更為高端化的舒適性體驗(yàn)。

動(dòng)力部分，新車將搭載1.5T插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率125kW，并匹配最大功率200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及容量為38.88kWh的磷酸鐵鋰電池組，其CLTC純電續(xù)航里程281km，綜合續(xù)航里程可達(dá)1537km。此外，新車還配備了SDC電磁懸架系統(tǒng)，用以進(jìn)一步提升舒適性與行駛質(zhì)感。

那么，以全新一代廣汽傳祺向往E8 PHEV的升級(jí)幅度而言，是否符合各位的心理預(yù)期呢？