最近有個大消息,不知道你注意到?jīng)]有。巴基斯坦和吉爾吉斯斯坦聯(lián)手,搞了條新貿(mào)易路線,直接從中國新疆過境,繞過阿富汗,把貨物從吉爾吉斯運到了巴基斯坦的卡拉奇港。這事兒可不小,一輛測試卡車跑完全程,證明這條路走通了,還特別安全。
說白了,這就是巴基斯坦在給塔利班上眼藥。你塔利班不是老跟我作對嗎?不是縱容恐怖分子嗎?不是跟印度眉來眼去嗎?行,那我就不跟你玩了,我繞著你走,讓你的經(jīng)濟命脈慢慢失血。這招叫陽謀,什么意思?就是明擺著告訴你我要干什么,但你一點辦法都沒有。
塔利班這幫人,說實話挺讓人頭疼的。他們上臺之后,嘴上說要反恐,背地里卻在養(yǎng)寇自重。巴基斯坦塔利班、俾路支解放軍這些極端組織,他們明面上不管,暗地里還提供支持。為啥?因為他們想用這些組織當籌碼,跟巴基斯坦討價還價。這招玩得溜啊,但是巴基斯坦也不是傻子。
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你想啊,阿富汗那個地方,地理位置確實好,是亞洲的心臟。中亞國家想出海,最短路程就是經(jīng)過阿富汗去巴基斯坦或者伊朗。但問題是,塔利班把路給堵死了。他們自己的局勢不穩(wěn),還縱容恐怖活動,巴基斯坦一氣之下直接封鎖了邊境。中亞國家也慌了,這路走不通,經(jīng)濟怎么辦?
這時候,巴基斯坦亮出了殺手锏:借道中國!你塔利班不是橫嗎?我有中國新疆這條大動脈。喀喇昆侖公路大家都聽過吧,那是中巴之間的一條生命線。現(xiàn)在吉爾吉斯斯坦的卡車從比什凱克出發(fā),先往東進中國,沿著喀喇昆侖公路一路南下,直奔卡拉奇港。你猜猜多走了多遠?就多走了大概100公里!這距離幾乎可以忽略不計,但安全系數(shù)天差地別。
所以啊,這就不只是巴基斯坦自己的事了。接下來,其他中亞國家肯定也會跟風。烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、哈薩克斯坦,誰不想找條安全的路?中國新疆的公路網(wǎng)絡(luò)那么成熟,中巴經(jīng)濟走廊又在那兒擺著,傻子才會去走阿富汗那條爛路。塔利班眼看著自己作為交通樞紐的價值一點點被稀釋,心里得多著急?
巴基斯坦這步棋下得真絕。你想想,他們現(xiàn)在的首要問題是什么?一個是國內(nèi)反恐,一個是外部安全。國內(nèi)恐怖襲擊三天兩頭來一下,老百姓提心吊膽,經(jīng)濟發(fā)展也受影響。而這些恐怖勢力,背后都有塔利班的影子。你打他們吧,他們躲到阿富汗去,你越境打擊,塔利班還跟你鬧。軍事上硬碰硬,巴基斯坦其實不落下風,每次邊境沖突都是他們占便宜。但沒用啊,塔利班皮厚,打不疼。
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那怎么辦?巴基斯坦換了個思路:打經(jīng)濟牌!你不是靠礦產(chǎn)資源出口賺錢嗎?你不是想當中亞到南亞的樞紐撈好處嗎?我直接幫你把路斷了。中亞國家的貨物不經(jīng)過你阿富汗了,你的過路費、你的貿(mào)易利益、你的地緣價值,統(tǒng)統(tǒng)歸零。這一招,釜底抽薪啊!
更狠的是,塔利班現(xiàn)在還在跟印度勾勾搭搭。印度最近跟阿富汗塔利班頻繁互動,這明顯是在巴基斯坦背后捅刀子。巴基斯坦能忍?當然不能!你倒向印度,那我就讓你連湯都喝不上。新貿(mào)易路線一開通,塔利班的地緣孤立感會越來越強,內(nèi)部壓力也會越來越大。
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我跟你講,塔利班現(xiàn)在其實已經(jīng)束手無策了。邊境封閉,他們自己也知道。國內(nèi)動蕩,恐怖組織亂竄,中亞國家誰還敢放心通過?他們想說服吉爾吉斯斯坦放棄這條新路線?別逗了,人家親眼看著這條路又安全又快捷,憑什么回頭?再說了,中國新疆的公路網(wǎng)絡(luò),那是經(jīng)過多少年驗證的,比阿富汗那條破路不知道強多少倍。
所以說,巴基斯坦這招陽謀,玩的是陽春白雪,但結(jié)果卻刀刀見血。塔利班如果還不醒悟,繼續(xù)養(yǎng)寇自重,繼續(xù)倒向印度,那等著他們的就是徹底被邊緣化。現(xiàn)在的局面很清楚:要么你放下那些小心思,老老實實反恐,跟巴基斯坦搞好關(guān)系;要么你就等著經(jīng)濟崩潰,內(nèi)部矛盾爆發(fā)。
這讓我想起一句話:出來混總是要還的。塔利班當年打天下的時候,靠的是恐怖組織撐腰,現(xiàn)在坐江山了,還想靠這些組織給自己續(xù)命。可時代變了,大國博弈、地區(qū)合作,早就不是那套老把戲了。巴基斯坦借道中國新疆,不光是給自己解套,也是在給地區(qū)局勢立規(guī)矩:誰搞破壞,誰就沒錢賺,誰就被孤立。
這條新貿(mào)易路線,我看用不了多久就會變成中亞到南亞的主干道。到時候阿富汗的樞紐地位,就成了個笑話。塔利班要想破局,只能從自己身上找原因。可問題是,他們有沒有這個覺悟呢?咱們等著瞧吧。
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