自從2024年,歐盟在拜登授意下,對中國電動汽車加征關稅以來,中歐貿易摩擦就有了白熱化的趨勢。這一年多,歐盟陸續對中國的光伏、風電、鋰電池等優勢產品出招,手段包括發起貿易救濟調查、利用碳邊境調節增加中企成本、增設公共采購限制等等。中方則是啟動了對歐盟乳制品、豬肉產品、酒類的大規模反制。總體看來,兩邊是打得有來有回,暫時僵持住了。但進入2026年之后歐盟卻發現,他們的企業在別國市場上也競爭不過中企。
![]()
馮德萊恩現在有點慌
今年3月,塞內加爾首都達喀爾的液化氣公交車項目公布招標排名,三家企業參與投標,兩家中企分列一、二位,代表歐盟的瑞士企業只排第三,中標可能性很小。結果一出來,歐盟立刻破防,因為項目的錢是歐盟出的,具體一點說,是塞內加爾政府從歐洲投資銀行和法國開發署借來的。放在前些年,這種歐盟借錢,歐企承建的公共項目,在非洲尤其西非國家很常見。畢竟西非不少國家是歐洲前殖民地,他們借歐洲的高利貸讓歐洲企業賺錢,相當于給前宗主國“上貢”。
可是近些年,西非國家發現他們并非沒有別的選擇,比如中國企業。塞內加爾這個項目是2023年啟動的,2025年1月發布的招標文件。中企和歐企同一時間投標,整個評審過程持續了一整年。這期間歐盟沒少給塞內加爾施壓,結果人家拿到標書,中企報價只有1.2億歐元,歐企報價卻高達3.2億歐元。中間的差價,明顯就是歐企打算白拿的錢,因為2023年兩家歐洲融資機構承諾的總預算,剛好就是3.2億歐元。
![]()
歐委會執行副主席塞茹爾內,法國人
對塞內加爾來說,把項目交給歐企,意味著要多背2億歐元的債務,該怎么選是很簡單的事情。而歐盟提出的異議則是,決不能讓歐盟的錢被中企賺走。果不其然,歐盟強行中止項目授標,又拿出中企獲得政府補貼形成“不公平競爭”這種借口,要攪黃項目。塞內加爾一看立刻不干了,甩出評審文件硬剛歐盟,說整個評審過程都是按你們的要求來的,我們對所有競標者一視同仁。
這話懟得歐盟啞口無言。歐委會執行副主席塞茹爾內表示,在歐盟層面,有嚴格的規則可以阻止中企,比如前段時間,他們就以“接受補貼”為由,把中企踢出葡萄牙里斯本的地鐵項目,安排一家波蘭企業接盤。但塞內加爾是非洲國家,別人沒義務遵守歐盟的規則。塞茹爾內哀嘆道,即使我們能想辦法延緩這一過程,可是到最后,終究無法阻止塞內加爾和中國達成交易。
![]()
這幾年歐洲制造業衰退的跡象很明顯
而這,就是歐洲最害怕的事。他們可以搞一些針對性、歧視性的政策,打著“公平競爭”的旗號做“貿易保護”的事,阻止中企去歐洲。但這個世界不是只有歐洲,中企的競爭力全世界都看得到。近幾年,中國企業大舉出海,和全球南方國家簽署了很多合作協議。放在以前,歐美是瞧不上這類市場的,他們更喜歡直接去搶。但現在冒出來一個中國,讓南方國家看到了正常發展的希望,美英法德等曾經的殖民者這才明白,世界已經變了,新的秩序正在形成。
更諷刺的是,很多歐洲政客還認為他們是世界的中心。前兩天芬蘭外長瓦爾托寧說,其他國家認為歐洲“傲慢乏味”是嫉妒,每個人都希望到歐洲來生活。這種錯覺往前追溯,可以從哥倫布發現新大陸,或是文藝復興運動說起,但即便是以500年的跨度來算,在人類文明史上也是一個相當短暫的瞬間。特別是過去7、80年,這個世界還在加速擺脫歐洲,先有美蘇爭霸,現在是中美博弈,歐洲的重要性一直在下降。
![]()
歐洲的衰退已經是一種必然
這期間歐洲國家都做了什么?他們只是躺在殖民時代掠奪巨額財富上,沉浸在文明發源地的幻覺中不愿醒來。冷戰期間,歐洲在全球范圍內的影響力已經大大降低,進入21世紀,歐洲又連續錯過了互聯網、智能手機、人工智能和新能源等發展機會。正是因此,歐洲才會在經濟逆全球化,新的競爭時代開啟后迅速掉隊,連帶著軍力和政治影響力持續下滑,到最后美國決定對伊朗開戰,連跟歐洲盟友打個招呼的興趣都沒有了。
至于和中國的競爭,這么說吧,我們不會像一兩百年前的西方列強一樣,開著炮艦去別人家門口喊“自由貿易”,中國可以和美西方合作,也可以和亞非拉美中東國家合作,那些和中國走得近的國家,自然會得到好處,無論是經濟、軍事還是政治影響力都將大幅提升。長此以往,全球南方國家將迅速崛起,至于歐洲國家會不會陸續返貧,成為新的非洲,那就只有他們自己才知道了。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.