中國聯通搞低空搞得有聲有色啊！

/記得星標我/

比大部分人早一步看見未來

第九屆數字中國建設峰會上，福州海峽國際會展中心里，中國聯通的低空互動體驗區人氣很旺。沒有枯燥的參數羅列，只有實打實的未來感體驗，讓人直觀感受到這家運營商在低空經濟領域的投入和自信。飛得穩、看得清、保安全，這三個看似簡單的目標，背后是通信、算力、安全三大維度的系統創新，也是聯通從傳統運營商向低空智聯服務商轉型的生動注腳。

低空經濟確實火了，從政策層面到產業實踐，都在加速推進。但真正讓它從概念走向現實，從飛起來到飛得好，需要的不只是熱情，更是扎實的數字底座和完整的生態體系。聯通這次展示的 11SN 能力體系，正是對這個行業痛點的精準回應。

11SN 不是簡單的技術堆砌，而是頂層設計的體現。一張低空智聯網構成神經系統，打破地面網絡局限，實現空地一體全域覆蓋。沒有這張網，低空飛行就像盲人摸象，再先進的飛行器也難發揮作用。一個算力數據底座充當大腦，處理全域感知產生的海量數據，為實時調度和安全防護提供支撐，這正是聯通云網融合優勢的集中體現。S 低空安全體系搭建生命線，以監管平臺為核心，解決黑飛識別與管控的行業難題。N 個行業應用則讓技術落地，在公安、應急、物流等領域形成商業閉環，證明這套體系的實用價值。

現場體驗區里，eVTOL 模擬艙讓不少人過了把飛行癮。推桿、俯仰、滾轉，甚至氣流顛簸帶來的失重感都很真實。這不是簡單的游戲，而是聯通 5G 加超高清視頻傳輸能力的具象化呈現。通過與福州冶城集團及本地產業鏈的緊密協同，聯通正把抽象的低空經濟轉化為可感知、可參與的實體應用，助力福州打造國家低空經濟發展示范區的央地協同樣板。福州在低空領域的四個率先實踐，與聯通的技術能力相結合，形成了一加一大于二的效果。

技術創新是聯通低空布局的核心競爭力。5G-A 通感一體基站堪稱關鍵里程碑。傳統基站只負責連接，而 5G-A 基站進化出了感知能力，融合雷達、光電等多源技術，既織就穩定的通信網，又打造看得見、看得清、看得準的感知網。濟南聯通建成的毫米波通感一體化基站，能實現無人機厘米級定位追蹤，定位誤差小于 0.5 米，響應時間縮短至 8 秒，這樣的技術指標讓低空監管有了硬支撐。

行空系列機載網聯終端是無人機的全能感官。依托 5G 與自組網通信技術，在 5G 覆蓋區用高速鏈路，在無人區自動切換至自組網模式，實現超視距遙控遙測與高清視頻回傳，滿足全場景作業需求。尖兵低空自組網系統則針對極端環境，面對斷電、斷路、斷網等三斷絕境，能迅速貫通單兵與無人機的信息鏈路，為應急搶險提供通信保障。這些技術第一次實現了通信與監視的一體化，為低空飛行器提供了低成本、大范圍的安全解決方案。

實踐是檢驗技術價值的最好標準。在河南安陽，聯通打造的警務無人機一體化作戰平臺已成為城市的空中警察。該平臺打通 110 指揮系統與作戰平臺的壁壘，以情報指揮中心為大腦中樞，為市民織密防護網。在應急救援領域，聯通自主研發的 YH-630 大型油動長航時復合翼無人機尤為引人注目。作為空中基站，它能在極端環境下快速搶通災區生命通信線，配合低空消防救援指揮輔助平臺，融合 AI 識別與三維沙盤技術，為救援決策提供全方位支撐。

從山區配送的快遞小哥到重點區域的隱形哨兵，聯通正以端網云安的一體化能力，讓低空經濟從藍圖照進現實。更重要的是，聯通依托網絡安全現代產業鏈鏈長的身份，正在推動低空經濟的競爭從單一產品上升為全產業鏈生態與數字底座的競爭。

福州的案例很有代表性。這里不僅有政策先行，更有技術支撐和應用落地。聯通與福州的合作，形成了央地協同的典范，為全國提供了可復制的經驗。當低空經濟被列入國家十五五規劃戰略性新興產業集群，這樣的模式顯得尤為重要。

低空經濟的發展不會一蹴而就，還面臨空域管理、安全監管、標準規范等諸多挑戰。但聯通的實踐讓我們看到，只要找對方向，構建起完整的能力體系，就能讓低空經濟真正高飛。從通信到智聯，從連接到賦能，中國聯通在低空領域的探索，不僅為自身轉型開辟了新路徑，也為整個行業的發展提供了有益借鑒。