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      宇宙人(1974期)天和核心艙在軌穩定運行5周年;微納星空完成IPO輔導;中國聯通天通衛星通信服務重磅上線;立方星普及推動軌道準入變革

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      沒有目的,就做不成任何事情。目的渺小,就做不成任何大事。

      ——狄德羅


      國家航天局:要布局太空算力、太空制造!

      國家航天局近日召開商業航天高質量發展企業圓桌會議

      近日,國家航天局召開商業航天高質量發展企業圓桌會議。

      在4月28日發布的會議通訊稿中,發言人特別強調,要前瞻布局太空算力、太空制造等新業態,拓展商業化應用場景,實現商業模式閉環,以推動商業航天高質量發展,助力航天強國建設。

      太空算力,是依托空間技術,在軌道上部署計算、存儲和高速互聯設施,構建集算力、存力、運力于一體的空間信息基礎設施,讓衛星能在天上直接完成數據的實時處理與輸出。

      太空制造是指在太空微重力、高真空等特殊環境下進行材料生產、部件加工乃至大型結構建造的技術。它不僅是未來深空探索和地外基地建設的核心能力,也孕育著太空先進材料、生物醫藥、在軌設施建造維護等一系列新業態。

      隨著國家層面將太空算力、太空制造納入戰略新基建并出臺專項政策,一個涵蓋衛星制造、火箭發射、芯片研發、終端應用的完整產業鏈正在蓬勃發展。商業航天作為高科技前沿領域,其長期發展前景備受資本市場關注。


      天和核心艙在軌穩定運行5周年

      "天宮"空間站永遠值得期待


      2026年4月29日,中國空間站天和核心艙迎來在軌穩定運行五周年。作為空間站首個艙段和"智慧大腦",天和核心艙總長16.6米,由節點艙、小柱段、大柱段等組成,配置工作區、睡眠區、衛生區等六大區域,支持航天員長期在軌駐留。五年來,天和核心艙見證問天、夢天實驗艙對接形成"T"字構型,迎接11艘神舟載人飛船、8艘天舟貨運飛船停靠,10個乘組25名航天員造訪。作為國家太空實驗室,空間站在軌部署實施267項科學與應用項目,累計下行9批實驗樣品,獲取科學數據超450TB,取得國際上首次空間水稻育種、人胚胎干細胞分化等開創性成果。開展4次"天宮課堂"和26次出艙活動,不斷刷新世界紀錄。目前空間站運行穩定,載人月球探測工程進展順利,今年計劃實施1次貨運、2次載人飛行任務,港澳航天員有望首次執行空間站任務,神舟二十三號將開展一年期駐留試驗,瞄準2030年前實現中國人首次登陸月球。

      我國太空金屬增材制造技術取得突破

      600公里軌道驗證成功


      中國科學院力學研究所聯合中國科學院微小衛星創新研究院,近日在輕舟試驗飛船上成功完成太空金屬增材制造技術演示驗證,標志著我國太空制造領域取得重要技術進步。該技術需面對微重力復雜機理、載荷輕量化、精密器件抗發射振動及在軌操作安全性等工程難題,是國際太空制造前沿方向。研究團隊在600公里軌道通過地面遙控啟動太空金屬增材制造載荷,圍繞微重力條件下的制造機理、工藝方法和裝備研制持續攻關,順利達成預定實驗目標,初步具備太空金屬增材制造關鍵技術的系統驗證能力。輕舟試驗飛船由微小衛星創新研究院自主研制,于3月30日搭載力箭二號遙一運載火箭成功發射入軌。未來,相關技術有望服務于在軌制造與維修應用、空間設施備件制造、深空任務自主保障等重大場景。

      中國聯通天通衛星服務全國上線 "語音+短信+位置"一體化全域通信保障

      無需換卡換號 40余款手機直連衛星

      中國聯通近日宣布天通衛星通信服務全國正式上線,依托優質網絡資源打造"語音+短信+位置"一體化全域通信保障體系,構建"空天地海"全覆蓋融合通信體系。用戶無需換卡換號,華為、榮耀、小米、OPPO、vivo等品牌40余款手機機型已全面適配,可在深山荒漠、遠洋海島等無地面網絡區域及地震、洪水等應急場景下享受全天候通信兜底服務。辦理方式便捷高效:中國聯通APP線上一鍵開通、全國任意線下營業廳就近辦理、企業及集團用戶可聯系客戶經理上門專屬辦理。未來中國聯通將打造覆蓋更廣、體驗更穩、安全性更高、時延更低的專屬衛星通信服務,為應急救援、野外作業、遠洋航運、林業巡檢等場景提供定制化高品質支撐,以自主可控、安全可信的天地一體網絡織密國家通信生命線,為數字中國、平安中國建設注入聯通力量。

      2026年應急通信能力提升座談會在合肥舉辦

      共商"十五五"應急通信發展


      4月28日,2026年應急通信能力提升座談會在安徽省合肥市召開,由工業和信息化部信息通信科技委應急通信專家咨詢組、應急通信保障中心與中國電信衛星公司聯合主辦。會議聚焦"十五五"應急通信發展目標,共商發展思路、共解瓶頸難題、共促科技創新。工業和信息化部原總工程師韓夏等領導出席并致辭。應急通信保障中心結合多地搶險救災案例,創新提出用"三超"應對"三斷"極端場景的解決方案;中國電信衛星公司以"衛星即服務"為主題,闡述天通衛星在"三斷"場景不可替代的作用,以及為構建"空天地一體化"應急通信保障體系提供的核心支撐。自然資源部第一海洋研究所、中國鐵塔、中電信量子公司等也做專題演講。應急管理部、中國氣象局及國動辦、公安、水利、消防、氣象、地震等省、市應急通信體系相關單位參會,交流衛星應急建設實踐經驗。會議期間,中國電信衛星公司展示的天通衛星、低空通航、星基增強等新興應用設備獲高度關注,將持續提升應急通信產品和服務能力,融入國家應急體系建設。

      微納星空完成IPO輔導沖刺上市

      星地一體化交付服務商

      據證監會公開發行輔導公示系統信息,北京微納星空科技股份有限公司(下稱:微納星空)已于近日完成首次公開發行股票并上市輔導工作。輔導機構為國泰海通證券。


      資料顯示,微納星空成立于2017年8月7日。公司主要從事衛星星座系統及衛星整星的研發制造業務,并提供衛星在軌交付服務,可圍繞衛星解決方案為客戶提供包括論證、設計、制造、測試、發射、測運控在內的“一站式”星地一體化交付服務。

      截至2026年3月末,微納星空已成功研制并發射32顆衛星,涵蓋10-1000kg多個級別,服務領域包括窄帶低功耗通信、寬帶互聯網衛星通信、中高分辨率光學遙感、高光譜紅外遙感、高分辨率合成孔徑雷達(SAR)以及科學與技術試驗衛星等。

      智星空間完成超億元B+輪融資

      加速智能SAR衛星星座與無人機載MiniSAR產線建設

      來自濟南智星空間技術有限公司(以下簡稱"智星空間")官方消息,近日,智星空間宣布完成超億元B+輪融資。本輪融資由中銀國際領投,中信建投資本和渝富控股旗下中新基金共同參與。在商業航天產業進入規模化、智能化發展的關鍵窗口期,新股東的加入為智星空間帶來了關鍵的資本支持與重要的戰略資源。

      本輪融資將主要用于三大方向:一是建設智星空間新一代智能SAR衛星星座的基線能力,夯實天基遙感基礎設施;二是建設智星空間輕小型無人機載MiniSAR產品產線,拓展空基遙感應用市場;三是進一步加強智星空間在SAR領域前沿技術的研發力度,持續鞏固核心技術壁壘。

      Overview Energy將為Meta數據中心提供1吉瓦空間太陽能電力

      太空太陽能照進現實


      太陽能發電初創企業Overview Energy于4月27日宣布與Meta達成協議,將向Meta數據中心輸送高達1吉瓦電力,用于地面太陽能等能源不可用(如夜間)時供電。Overview公司2025年12月宣稱其通過紅外激光將太空收集太陽能傳輸至地面的技術已獲驗證,計劃2028年進行在軌技術演示,最快2030年啟動商業服務。Meta能源與可持續發展副總裁表示,空間太陽能可利用現有地面基礎設施從軌道持續供能,是滿足AI應用驅動下數據中心日益增長的電力需求的多元化能源策略之一,此前Meta已與多家公司簽署地熱能和核能協議。近期多家公司向FCC申請部署大規模軌道數據中心星座以利用太空太陽能,包括SpaceX 1月提交100萬顆衛星申請、藍色起源3月申請最多5.16萬顆、Starcloud公司3月30日融資1.7億美元后申請最多8.8萬顆。Overview Energy則主張將電源置于太空而非數據中心本身,認為將數據中心送入太空會帶來不必要復雜性,其"電源上天、數據留地"路線與軌道數據中心派形成差異化競爭。

      立方星普及推動軌道準入變革

      肯尼亞、毛里求斯躋身軌道運營國

      模塊化立方星標準正深刻重塑聯合國和平利用外層空間委員會(COPUOS)內部權力結構,肯尼亞、毛里求斯等新興國家從衛星數據使用者轉型為軌道運營主體,在國際空間法協商中掌握更多話語權,打破傳統航天大國主導的壟斷格局,推動太空治理走向多極化。聯合國外層空間事務廳(UNOOSA)推出全民太空準入倡議,為發展中國家提供技術支持與發射資源,助力部署自主航天載荷。Taifa-1、MIR-SAT1等國產衛星落地,助力本土生態監測、海域管控等實務應用,使新興國家擺脫對航天強國的數據依賴。聯合國太空事務親善大使布萊恩·考克斯提出,太空屬于全人類,新興國家參與共治是軌道環境長效保護的關鍵,空間碎片治理、頻譜管控需依托多邊協作,摒棄單邊管控模式。COPUOS秉持協商一致表決機制,中小國家依托自研衛星項目培育航天法律與工程專業人才,在太空資源分配、軌道席位規劃等議題中強化博弈能力。伴隨《2030太空議程》推進,超110個成員國共同縮小太空發展鴻溝,各國大規模部署立方星將倒逼傳統航天主體遵守太空交通管理規范,推動太空和平、可持續利用成為全球共識。


      射頻感知星座HawkEye 360沖刺IPO

      2025年收入9900萬美元首現盈利

      射頻信號情報公司HawkEye 360宣布啟動IPO路演,計劃發行1600萬股,每股定價24-26美元,擬募資最高4.16億美元,成為最新一家沖刺資本市場的太空企業。公司成立于2015年,運營30多顆在軌衛星組成的射頻感知星座,配合地面和機載傳感器提供信號處理數據和情報,主要服務美國及盟國政府客戶。2025年公司收入達9870萬美元,同比增長近100%,凈利潤270萬美元,實現自2019年以來首次盈利(2024年凈虧損2900萬美元)。美國客戶占收入61%,日本占16%,其他非美客戶占23%。截至年底積壓訂單3.027億美元,預計2030年全球射頻頻譜開發利用總可尋址市場將從240億美元增至340億美元。公司負債4860萬美元,IPO所得將用于償還債務、支付2025年12月收購Innovative Signals Analysis的延期付款及營運資金。此次上市緊隨Voyager Space、Firefly Aerospace、York Space Systems等太空企業,而SpaceX預計年內上市或成史上最大IPO。

      比亞迪天神之眼 B 選裝 5 月 1 日開始漲價

      從 9900 元上調為 12000 元

      4 月 28 日晚間,比亞迪官方發布公告稱,受全球存儲硬件成本大幅上漲的影響,比亞迪旗下 (王朝網、海洋網、方程豹) 部分車型,選裝天神之眼 B 輔助駕駛激光版的價格,將從 9900 元上調為 12000 元。

      此次價格調整將于 2026 年 5 月 1 日正式生效。2026 年 4 月 30 日及之前,付定金下單的客戶不受此次調價影響。


      公開信息顯示,天神之眼系統是比亞迪全棧自研的高階智能輔助駕駛整體解決方案,目前共推出 A、B、C 三個等級,覆蓋不同價位車型。其中,本次調價的天神之眼 B 版本定位中高端智能駕駛,被廣泛搭載于比亞迪主力熱銷車型。

      據此前比亞迪官方披露的數據,截至 2026 年 3 月底,比亞迪輔助駕駛車型保有量已超 285 萬輛,天神之眼系統每天生成數據量超 1.8 億公里。產銷快報顯示,2026 年第一季度,比亞迪汽車累計銷量約 70.05 萬輛。

      英偉達市值突破 5.26 萬億美元創歷史新高

      穩居美股市值榜首

      當地時間 4 月 27 日,英偉達股價單日上漲 4%,收于每股 216.61 美元,總市值升至 5.26 萬億美元,創歷史新高,穩居美股市值榜首。

      天風國際證券分析師郭明錤當日發文稱,OpenAI 計劃自研手機,正與聯發科、高通合作開發手機處理器。市場認為,該消息進一步驗證了英偉達在整個 AI 產業鏈中的核心地位。

      過去一個月,英偉達股價累計上漲超 31%。華爾街正高度關注本周密集發布的科技巨頭財報,以判斷 AI 支出的持續性。


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      太空與網絡綜合轉載。來源:參考消息、光明網、國際火箭發射、國際航天愛好者、微視航天

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