20萬(wàn)包郵到家，海外瘋狂網(wǎng)購(gòu)中國(guó)“預(yù)制房”

20萬(wàn)人民幣，在英美加澳這些國(guó)家連個(gè)車庫(kù)都買不到，卻能在中國(guó)買上一套40平米的精裝修房。

這就是如今在國(guó)外大火的，國(guó)產(chǎn)模塊房。

點(diǎn)擊上方視頻立即觀看

深氪新消費(fèi)的朋友們，好消息來了，為了滿足大家多元化的需求，「深氪新消費(fèi)」的視頻內(nèi)容我們會(huì)同步在公眾號(hào)上發(fā)布，還是熟悉的配方及味道，還是犀利但有溫度的內(nèi)容，還是足夠多的增量信息，還有你在公眾號(hào)上可能看不到的獨(dú)家重磅。快去視頻號(hào)搜索「深氪新消費(fèi)」，關(guān)注我們，深挖消費(fèi)密碼，氪定財(cái)富乾坤，歡迎收聽深氪新消費(fèi)。

以下是本期視頻腳本：

預(yù)制菜相信大家都吃過不少了，但你見過預(yù)制房嗎？

還是能網(wǎng)購(gòu)包郵到家的那種。

20萬(wàn)人民幣，在英美加澳這些國(guó)家連個(gè)車庫(kù)都買不到，卻能在中國(guó)買上一套40平米的精裝修房。

只需要在手機(jī)上選好款式，不僅臥室、廚房、獨(dú)立衛(wèi)浴、空調(diào)位，全部給你裝好，還負(fù)責(zé)幫你橫跨太平洋，直達(dá)南半球，而且交付周期只需要3個(gè)月。

這就是如今在國(guó)外大火的，國(guó)產(chǎn)模塊房。

聽起來可能還有點(diǎn)陌生，再打個(gè)比方你就明白了，集裝箱房promax高配版。

甚至連馬斯克都買了一套這樣的“活動(dòng)板房”來住。

從工地臨建的“板房”，到TikTok上爆火的“移動(dòng)豪宅”，再到歐美的網(wǎng)紅民宿，中國(guó)的模塊房在海外幾乎火成了頂流。

像拼樂高一樣把房子拆成標(biāo)準(zhǔn)模塊，漂洋過海，再原地組裝，這門生意市場(chǎng)規(guī)模，一年高達(dá)百億。

大家好，我是深氪主播，見微。深挖消費(fèi)密碼，氪定財(cái)富乾坤，歡迎收聽深氪新消費(fèi)。

長(zhǎng)期印象里，地廣人稀的海外國(guó)際，基本都是人均一個(gè)大house,怎么就被咱們國(guó)產(chǎn)的集裝箱房子給圈粉了呢？

這就不得不提到國(guó)外的住房短缺和基建效率了。

雖然咱們整天都生活在“基建猛如虎”的國(guó)內(nèi)，但國(guó)外的基建效率可沒那么高，時(shí)常都會(huì)跟不上需求。

比如在新興市場(chǎng)，一帶一路沿線國(guó)家的城市化進(jìn)程和基建熱潮，就是一筆海量的需求。

非洲長(zhǎng)期都有住房缺口，東南亞港口擴(kuò)建、鐵路建設(shè)等大型項(xiàng)目密集落地，中東沙特、阿聯(lián)酋等國(guó)的新城建設(shè)，都需要大量快速搭建、成本可控的建筑。

歐美市場(chǎng)那邊，建筑人工日益短缺，房?jī)r(jià)成本連年飆升，國(guó)產(chǎn)預(yù)制房哪怕漂洋過海加上關(guān)稅，價(jià)格都還不到傳統(tǒng)住房的三成。

尤其是在商業(yè)民用款，例如網(wǎng)紅民宿、快閃店等場(chǎng)景里，花點(diǎn)小錢，就能拿下帶全景落地窗、智能廚衛(wèi)的全套房子。

在能從全產(chǎn)業(yè)鏈上把成本跟配套拉到極致的中國(guó)面前，這簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)對(duì)于海外傳統(tǒng)建筑行業(yè)的“降維打擊”。

放在以前或許很難想象，在國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期坐冷板凳的集裝箱房，居然還能出海打下新的江山。

或者換句話說，這門生意的火爆，大概率也只會(huì)在海外。

對(duì)外國(guó)人來說“真香”的東西，對(duì)咱們卻不一定適用。

比如這集裝箱房雖然在價(jià)格與速度上都有著明顯優(yōu)勢(shì)，但個(gè)人想用集裝箱房來解決安家問題，在國(guó)內(nèi)可是個(gè)不小的難題

想要用于居住，首要障礙就是得有合法的土地使用權(quán)和必須通過規(guī)劃審批。

光是“得有地”這個(gè)條件，恐怕就攔住了大部分人。

即使在農(nóng)村地區(qū)或有可為，但在咱們的傳統(tǒng)印象里，集裝箱房基本都是與低端、臨時(shí)的工棚等印象聯(lián)系在一起，在市場(chǎng)心理上，還難以接受其作為長(zhǎng)期居所。

對(duì)海外消費(fèi)者而言，房車文化、移動(dòng)住宅社區(qū)早已盛行，集裝箱房反而是一個(gè)環(huán)保、個(gè)性、高性價(jià)比的“大玩具”。

而目前在城市中大規(guī)模應(yīng)用集裝箱房，也還面臨相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系的不完善。

而在海外能跑出市場(chǎng)，最大的原因是歐美國(guó)家的土地私有制，有著一定程度上的建設(shè)自由。

購(gòu)房者買下土地后，擁有永久產(chǎn)權(quán)和地上建筑的完全處置權(quán)。

只要通過自己國(guó)家相應(yīng)的安全、環(huán)保認(rèn)證，在自家土地上建什么、怎么建，更容易找到解決辦法。

所以乍一看國(guó)產(chǎn)集裝箱房出海勢(shì)頭很猛，但要在國(guó)內(nèi)鋪開，短期內(nèi)基本行不通。

預(yù)制房們真正的商業(yè)機(jī)會(huì)，并不在“替代住宅”上，而是在于工地臨建、文旅商業(yè)、市政配套、應(yīng)急安置這些B端場(chǎng)景。

至少在土地和法規(guī)問題的絕對(duì)權(quán)威面前，它依然是一條“戴著鐐銬跳舞”的賽道。

你為“預(yù)制房”花過錢嗎？評(píng)論區(qū)聊起來！

- End -