福特發布電池集裝箱產品 將對標特斯拉Megapack

【CNMO科技消息】近日，據外媒報道，福特汽車已正式進入固定式儲能市場，并成立全資子公司福特能源，首款產品為面向大型儲能場景的電池集裝箱“DC block”，將直接與特斯拉Megapack展開競爭。該產品將在美國肯塔基州格倫代爾生產，采用磷酸鐵鋰方形電芯。

福特DC block

根據公布的信息，DC block采用標準20英尺集裝箱設計，內部集成數百個512安時磷酸鐵鋰方形電芯以及所需電力電子設備，設計壽命至少20年。產品提供兩小時和四小時兩種系統版本，配備液冷溫控系統和三級電池管理系統，可持續監測電壓、電流、溫度、荷電狀態和健康狀態。安全方面，每個集裝箱均配備分層消防系統，集成煙霧、熱量和氫氣檢測，并配有通風和抑制裝置。

參數方面，DC block單箱儲能容量為5.45兆瓦時，額定直流電壓范圍為1040伏至1500伏，可在零下35攝氏度至55攝氏度環境下運行，防護等級為IP55。福特表示，其規劃中的制造范圍涵蓋從電極卷材、單體模組到集裝箱本體的生產，預計年產能為20吉瓦時，首批客戶交付時間定于2027年初。

為支持這一業務，福特已對肯塔基州格倫代爾現有電池工廠進行調整。該工廠此前與SK On合作，為F-150 Lightning和E-Transit組裝高鎳電池包。去年末，雙方調整合作安排后，福特保留了肯塔基工廠，SK On則獲得田納西州一座電池工廠的全部所有權。

從行業背景看，美國電動車市場在聯邦7500美元稅收抵免取消后出現降溫，而儲能市場需求仍在增長。作為對比，特斯拉儲能業務去年保持較快增長，其Megapack在去年第四季度帶來11億美元毛利潤。特斯拉目前儲能年產能約80吉瓦時，約合2萬套Megapack，累計已在65個以上國家部署超過47吉瓦時儲能系統。