福特銳(參數(shù)丨圖片)界L自2023年換代以來,牢牢占住了合資中大型SUV的一席之地。但銷量卻始終不溫不火今年以來,月銷量基本在2000臺左右,畢竟品牌都弱化了,產品市場份額自然有限。但為何要繼續(xù)更新呢?對于長安福特來講,也算是最暢銷的SUV產品了。
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近日,新款銳界L的工信部申報圖曝光。作為中期改款,新車燈組尺寸縮小、兩側通風口改為縱向布局,整體看上去更精致。但有一個細節(jié)讓不少人皺起了眉頭——那套爭議頗多的隱藏式門把手,依然被完整保留了下來。
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這就讓人費解了。一臺主銷價25萬級的燃油SUV,明明應該以實用和可靠為賣點,為什么偏要跟風純電車玩這種“花活”?到底是形式主義,還是為了降低續(xù)航呢?
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其實新款銳界L繼續(xù)提供燃油版和混動版兩種動力,最大功率分別為185kW和202kW,均提供兩驅和四驅版本可選。該有的機械素質是在線,但畢竟主銷產品還不是新能源,所以也沒必要跟風隱藏式門把手這一操作了。
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除此之外,新車長寬高分別為5011/1961/1773mm,軸距為2950mm,作為一款大七座SUV,新車的尺寸不算小,即使和現(xiàn)在的新勢力產品競爭,但新能源替代沖擊、品牌力下滑、同級競品太卷,而且性價比也被打敗了。
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這幾年來,關于福特汽車,大都是哪款車停產退出了,能活到現(xiàn)在,主要是“吃老本”,再這樣下去,不排除品牌會退出。
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