【觀察】無(wú)人機(jī)機(jī)器人相繼上陣，這一城市CBD派件亮點(diǎn)多

4月26日，中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)新就業(yè)群體服務(wù)管理的意見(jiàn)》，明確要求優(yōu)化新就業(yè)群體從業(yè)發(fā)展環(huán)境，推進(jìn)商圈、樓宇等友好從業(yè)場(chǎng)景建設(shè)，切實(shí)解決新就業(yè)群體通行、作業(yè)、休憩等問(wèn)題，切實(shí)提升新就業(yè)群體歸屬感與融入感。

立足行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求，濟(jì)南市郵政管理局立足濟(jì)南中央商務(wù)區(qū)（CBD）高端樓宇集聚、辦公人員密集、快件流轉(zhuǎn)量大、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛的實(shí)際，通過(guò)打造智慧配送體系、整合行業(yè)末端資源、暖心關(guān)愛(ài)快遞從業(yè)群體三項(xiàng)關(guān)鍵舉措，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)CBD快遞服務(wù)提質(zhì)升級(jí)，打造高端商務(wù)區(qū)快遞服務(wù)專屬示范樣板。

科技全域賦能

織密智慧配送暢行"高速路"

濟(jì)南CBD高端商務(wù)樓宇集聚、企業(yè)辦公集中、商務(wù)快件時(shí)效性要求極高，傳統(tǒng)人工上樓配送模式存在電梯占用擁堵、派送耗時(shí)久、作業(yè)效率低、快遞員勞作強(qiáng)度大、樓宇管理秩序難管控等多重痛點(diǎn)。

為破解行業(yè)末端配送堵點(diǎn)難點(diǎn)，濟(jì)南郵政管理局指導(dǎo)轄區(qū)快遞企業(yè)創(chuàng)新業(yè)態(tài)模式，以山東順豐速運(yùn)有限公司為核心運(yùn)營(yíng)主體，聯(lián)動(dòng)本地低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)，在CBD中國(guó)人壽大廈率先落地“無(wú)人機(jī)空中干線運(yùn)輸、無(wú)人車地面支線接駁、樓宇機(jī)器人末端精準(zhǔn)投遞”三段式無(wú)縫銜接的智慧物流配送體系，構(gòu)建全流程智能化、無(wú)人化、高效化快遞配送新格局。

“如今中國(guó)人壽大廈疊加無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、樓宇機(jī)器人協(xié)同作業(yè)，既提升了CBD商務(wù)服務(wù)整體形象，也讓快遞員工作舒心、從業(yè)安心，企業(yè)和快遞員都十分認(rèn)可。”山東順豐速運(yùn)濟(jì)南書(shū)昌街營(yíng)業(yè)店經(jīng)理王希爽說(shuō)。

據(jù)了解，智慧物流新模式落地見(jiàn)效后，CBD商務(wù)文件等急件投遞時(shí)效實(shí)現(xiàn)跨越式提升，高時(shí)效快件投遞時(shí)長(zhǎng)從傳統(tǒng)人工模式半天壓縮至30分鐘以內(nèi)；區(qū)域普通快件流轉(zhuǎn)路徑持續(xù)優(yōu)化，整體運(yùn)輸配送效率較純?nèi)肆ψ鳂I(yè)模式提升約20%，樓宇內(nèi)部末端配送效率提升超30%。

科技賦能精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)行業(yè)運(yùn)營(yíng)降本、服務(wù)增效、品質(zhì)提質(zhì)三重目標(biāo)，精準(zhǔn)匹配高端商務(wù)區(qū)企業(yè)辦公高時(shí)效、高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)快遞服務(wù)需求，為CBD商務(wù)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展筑牢便捷高效的物流末端保障。

資源集約整合

打造樓宇末端服務(wù)"新標(biāo)桿"

中國(guó)人壽大廈總建筑面積達(dá)31.66萬(wàn)平方米，匯聚近40家知名企業(yè)、約6000名辦公人員，日均快遞進(jìn)出單量1000余單，快件收發(fā)頻次高、品類雜、管控難。此前，多家快遞企業(yè)快遞人員分散上樓派送，不僅造成樓宇人員動(dòng)線混亂、電梯資源緊張，還存在快件管理分散、安全管控薄弱、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不一等諸多問(wèn)題，影響樓宇辦公營(yíng)商環(huán)境與快遞末端服務(wù)質(zhì)量。

在濟(jì)南市郵政管理局統(tǒng)籌指導(dǎo)下，轄區(qū)打破快遞企業(yè)各自為戰(zhàn)、分散作業(yè)的傳統(tǒng)模式，依托順豐快遞智能技術(shù)支撐，全面整合各家快遞企業(yè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)與派送資源，在中國(guó)人壽大廈推行快遞包裹集中統(tǒng)一歸集、規(guī)范化集中取送管理新模式。

所有快遞企業(yè)快件統(tǒng)一交接至專屬運(yùn)營(yíng)點(diǎn)位，由專業(yè)工作人員依托智能分揀設(shè)備、數(shù)字化管理系統(tǒng)完成快件分揀、分類、暫存管控，用戶可按需選擇機(jī)器人上門精準(zhǔn)派送或到專屬服務(wù)中心自助提取，全程實(shí)現(xiàn)快件閉環(huán)管理、服務(wù)規(guī)范統(tǒng)一。

“以前人工上樓送件，趕上樓宇電梯早晚高峰，一趟派送就要二三十分鐘，客戶等得心急，我們派送壓力也大，效率始終提不上來(lái)。現(xiàn)在有了樓宇機(jī)器人，不僅派送速度大幅加快，還減少了對(duì)大廈辦公人員的日常打擾，客戶服務(wù)體驗(yàn)好了很多，我們也輕松多了。”山東順豐速運(yùn)濟(jì)南中國(guó)人壽大廈營(yíng)業(yè)分店店長(zhǎng)孟現(xiàn)濤在此片區(qū)工作了近5年，親歷末端配送模式迭代升級(jí)，感觸頗深。

該模式成功打造了智慧化、規(guī)范化、一體化樓宇快遞末端整體解決方案。模式革新后，孟現(xiàn)濤的工作內(nèi)容同步優(yōu)化調(diào)整，從以往高強(qiáng)度跑樓逐戶派送，轉(zhuǎn)為快件統(tǒng)籌分揀、機(jī)器人運(yùn)維管控、快件收發(fā)整理等精細(xì)化管理工作，勞作強(qiáng)度顯著降低，崗位履職效能持續(xù)提升。

暖心精準(zhǔn)關(guān)愛(ài)

構(gòu)筑新就業(yè)群體"溫馨家"

圍繞快遞服務(wù)“最后100米”服務(wù)保障，濟(jì)南市郵政管理局統(tǒng)籌整合黨群、工會(huì)、社區(qū)各類服務(wù)陣地，在CBD高標(biāo)準(zhǔn)布局“快遞員之家”，做實(shí)做細(xì)新就業(yè)群體暖心關(guān)愛(ài)工作。

基礎(chǔ)保障層面，驛站常態(tài)化提供休息歇腳、飲水補(bǔ)給、手機(jī)免費(fèi)充電、避暑取暖等便民服務(wù)，同步設(shè)置黨建宣傳專欄，常態(tài)化宣講政策方針、推送行業(yè)動(dòng)態(tài)、宣傳優(yōu)秀快遞員先進(jìn)事跡，厚植行業(yè)正能量。

功能提質(zhì)層面，高標(biāo)準(zhǔn)配套母嬰室、心理咨詢室、法律咨詢室、多功能活動(dòng)室等特色功能區(qū)域，精準(zhǔn)對(duì)接快遞員權(quán)益維護(hù)、心理疏導(dǎo)、休閑休閑、親子互動(dòng)多元需求。

同時(shí)，針對(duì)性破解快遞從業(yè)通行作業(yè)難題，在CBD核心商圈劃定快遞配送專屬臨時(shí)停車位，明確規(guī)范停靠時(shí)段；設(shè)置無(wú)人快遞車、快遞專用三輪車專屬通行通道，有效破解快遞員樓宇“進(jìn)門難、停車難、通行難”等行業(yè)痛點(diǎn)，持續(xù)優(yōu)化快遞員從業(yè)作業(yè)環(huán)境。

正在快遞員之家休息的京東快遞人壽大廈片區(qū)快遞員楊超告訴記者，“以前送快遞找充電地方特別難，要么去便利店消費(fèi)蹭插座，要么花錢充電，連個(gè)落腳休息的地方都沒(méi)有。現(xiàn)在快遞員之家24小時(shí)免費(fèi)充電，常年空調(diào)開(kāi)放，冬暖夏涼，還經(jīng)常有義診、反詐宣講、親子活動(dòng)，特別暖心實(shí)用。聽(tīng)說(shuō)京東的暖蜂驛站也在建設(shè)當(dāng)中，以后我們休息歇腳的地方越來(lái)越多了。”

他坦言，以往總感覺(jué)自己是“城市過(guò)客”，如今有了專屬暖心陣地，工作有尊嚴(yán)、生活有奔頭，真切感受到政府和行業(yè)的尊重與關(guān)懷，歸屬感滿滿。

據(jù)悉，濟(jì)南市郵政管理局將持續(xù)以政策為引領(lǐng)、以需求為導(dǎo)向、以提質(zhì)為核心，持續(xù)深化高端商務(wù)區(qū)快遞服務(wù)創(chuàng)新實(shí)踐，不斷優(yōu)化智慧配送體系、強(qiáng)化行業(yè)資源整合、做實(shí)新就業(yè)群體關(guān)愛(ài)，持續(xù)擦亮快遞服務(wù)CBD示范品牌，助力郵政快遞行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與城市基層治理深度融合。

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