4月27日,騰勢(shì)(參數(shù)丨圖片)汽車(chē)旗下科技豪華旗艦MPV——第二代騰勢(shì)D9正式上市。新車(chē)共推出插電混動(dòng)與純電兩大動(dòng)力版本6款車(chē)型,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.98萬(wàn)元至46.98萬(wàn)元。作為面向高端出行市場(chǎng)的重要產(chǎn)品,第二代騰勢(shì)D9在設(shè)計(jì)、座艙、動(dòng)力、電池、懸架、智能化及安全等九大維度實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。
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續(xù)航與補(bǔ)能效率長(zhǎng)期以來(lái)是新能源MPV用戶(hù)關(guān)注的重點(diǎn)。第二代騰勢(shì)D9全系搭載比亞迪第二代刀片電池,并引入閃充技術(shù)。數(shù)據(jù)顯示,插混版本CLTC純電續(xù)航達(dá)到401公里,純電版本續(xù)航最高可達(dá)800公里。
在補(bǔ)能效率方面,新車(chē)實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好、9分鐘充飽”的快充能力,同時(shí)具備低溫環(huán)境適應(yīng)性。配套基礎(chǔ)設(shè)施亦同步推進(jìn),截至目前,閃充站已覆蓋全國(guó)300余座城市,數(shù)量超過(guò)5500座,預(yù)計(jì)未來(lái)將進(jìn)一步延伸至高速干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。
業(yè)內(nèi)分析指出,長(zhǎng)續(xù)航疊加高效補(bǔ)能,有助于降低用戶(hù)對(duì)新能源MPV的使用門(mén)檻,推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)加速普及。
針對(duì)傳統(tǒng)混動(dòng)MPV在空間與性能之間的平衡難題,第二代騰勢(shì)D9搭載“合元”超集成動(dòng)力平臺(tái)。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)布局的重新設(shè)計(jì),新車(chē)實(shí)現(xiàn)電池居中布置與底盤(pán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,從而兼顧操控穩(wěn)定性與車(chē)內(nèi)空間。
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空間表現(xiàn)方面,車(chē)輛后備廂容積達(dá)到882升,并新增下沉式儲(chǔ)物空間。在7人滿(mǎn)載情況下,仍可滿(mǎn)足多行李裝載需求,進(jìn)一步強(qiáng)化其在家庭出行與商務(wù)接待等多場(chǎng)景下的適用性。
在智能駕駛領(lǐng)域,第二代騰勢(shì)D9全系標(biāo)配“天神之眼5.0”輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于端到端大模型架構(gòu),具備復(fù)雜場(chǎng)景識(shí)別與決策能力,支持智能繞行、自動(dòng)泊車(chē)等功能。
與此同時(shí),新車(chē)搭載新一代AI智能座艙,實(shí)現(xiàn)多音區(qū)語(yǔ)音交互、連續(xù)對(duì)話(huà)及全車(chē)功能控制,并引入可開(kāi)合副駕智能屏、11屏互聯(lián)等配置,提升車(chē)內(nèi)信息娛樂(lè)與交互體驗(yàn)。
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分析人士表示,從“能用”向“好用”“懂你”的轉(zhuǎn)變,正成為智能座艙競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。
在乘坐舒適性方面,新車(chē)配備雙閥云輦-C懸架系統(tǒng),通過(guò)獨(dú)立控制減震器,實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的車(chē)身姿態(tài)控制;同時(shí)引入防暈車(chē)系統(tǒng),從多維度改善乘坐體驗(yàn)。
安全方面,第二代騰勢(shì)D9構(gòu)建涵蓋主動(dòng)、被動(dòng)、隱私與健康的全維安全體系。車(chē)輛搭載AEB、AES等主動(dòng)安全功能,并采用高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)與多氣囊配置。在極端工況下,如高速爆胎或強(qiáng)橫風(fēng)環(huán)境,車(chē)輛仍可保持穩(wěn)定。
此外,車(chē)內(nèi)還配備隱私保護(hù)與空氣凈化系統(tǒng),進(jìn)一步拓展安全內(nèi)涵。
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