第二代騰勢(shì)D9上市，九大迭代，35.98萬(wàn)元起

4月27日，騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）汽車(chē)旗下科技豪華旗艦MPV——第二代騰勢(shì)D9正式上市。新車(chē)共推出插電混動(dòng)與純電兩大動(dòng)力版本6款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為35.98萬(wàn)元至46.98萬(wàn)元。作為面向高端出行市場(chǎng)的重要產(chǎn)品，第二代騰勢(shì)D9在設(shè)計(jì)、座艙、動(dòng)力、電池、懸架、智能化及安全等九大維度實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。

續(xù)航與補(bǔ)能效率長(zhǎng)期以來(lái)是新能源MPV用戶(hù)關(guān)注的重點(diǎn)。第二代騰勢(shì)D9全系搭載比亞迪第二代刀片電池，并引入閃充技術(shù)。數(shù)據(jù)顯示，插混版本CLTC純電續(xù)航達(dá)到401公里，純電版本續(xù)航最高可達(dá)800公里。

在補(bǔ)能效率方面，新車(chē)實(shí)現(xiàn)“5分鐘充好、9分鐘充飽”的快充能力，同時(shí)具備低溫環(huán)境適應(yīng)性。配套基礎(chǔ)設(shè)施亦同步推進(jìn)，截至目前，閃充站已覆蓋全國(guó)300余座城市，數(shù)量超過(guò)5500座，預(yù)計(jì)未來(lái)將進(jìn)一步延伸至高速干線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)。

業(yè)內(nèi)分析指出，長(zhǎng)續(xù)航疊加高效補(bǔ)能，有助于降低用戶(hù)對(duì)新能源MPV的使用門(mén)檻，推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)加速普及。

針對(duì)傳統(tǒng)混動(dòng)MPV在空間與性能之間的平衡難題，第二代騰勢(shì)D9搭載“合元”超集成動(dòng)力平臺(tái)。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)布局的重新設(shè)計(jì)，新車(chē)實(shí)現(xiàn)電池居中布置與底盤(pán)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從而兼顧操控穩(wěn)定性與車(chē)內(nèi)空間。

空間表現(xiàn)方面，車(chē)輛后備廂容積達(dá)到882升，并新增下沉式儲(chǔ)物空間。在7人滿(mǎn)載情況下，仍可滿(mǎn)足多行李裝載需求，進(jìn)一步強(qiáng)化其在家庭出行與商務(wù)接待等多場(chǎng)景下的適用性。

在智能駕駛領(lǐng)域，第二代騰勢(shì)D9全系標(biāo)配“天神之眼5.0”輔助駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于端到端大模型架構(gòu)，具備復(fù)雜場(chǎng)景識(shí)別與決策能力，支持智能繞行、自動(dòng)泊車(chē)等功能。

與此同時(shí)，新車(chē)搭載新一代AI智能座艙，實(shí)現(xiàn)多音區(qū)語(yǔ)音交互、連續(xù)對(duì)話(huà)及全車(chē)功能控制，并引入可開(kāi)合副駕智能屏、11屏互聯(lián)等配置，提升車(chē)內(nèi)信息娛樂(lè)與交互體驗(yàn)。

分析人士表示，從“能用”向“好用”“懂你”的轉(zhuǎn)變，正成為智能座艙競(jìng)爭(zhēng)的新焦點(diǎn)。

在乘坐舒適性方面，新車(chē)配備雙閥云輦-C懸架系統(tǒng)，通過(guò)獨(dú)立控制減震器，實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的車(chē)身姿態(tài)控制；同時(shí)引入防暈車(chē)系統(tǒng)，從多維度改善乘坐體驗(yàn)。

安全方面，第二代騰勢(shì)D9構(gòu)建涵蓋主動(dòng)、被動(dòng)、隱私與健康的全維安全體系。車(chē)輛搭載AEB、AES等主動(dòng)安全功能，并采用高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)與多氣囊配置。在極端工況下，如高速爆胎或強(qiáng)橫風(fēng)環(huán)境，車(chē)輛仍可保持穩(wěn)定。

此外，車(chē)內(nèi)還配備隱私保護(hù)與空氣凈化系統(tǒng)，進(jìn)一步拓展安全內(nèi)涵。