長城汽車 2026 北京車展 “契約” 直播彰顯民族車企擔當

2026 年北京國際車展的大幕拉開，中國汽車產業正站在從 “規模擴張” 到 “高質量發展”、從 “汽車大國” 到 “汽車強國” 跨越的歷史臨界點。當行業內卷裹挾著同質化的配置比拼、噱頭式的概念營銷、透支未來的價格戰愈演愈烈，當無數 “遠期承諾” 在市場洪流中淪為空頭支票，用戶與市場對 “說到做到” 的品牌堅守、對 “言出必行” 的商業契約，發出了前所未有的強烈呼喚。

在此行業變局之下，長城汽車董事長魏建軍攜一場以 “契約” 為核心主題的沉浸式直播，登陸 2026 北京車展。這是繼平遙直播確立商道契約的核心價值觀、V9X 直播宣告 “賭上姓氏的契約” 品牌承諾之后，長城汽車圍繞 “契約精神” 的第三次體系化發聲。如果說前兩次直播，是長城汽車為品牌立心、為發展立誓，那么這場貫穿車展五大展區、串聯起技術、產品、全球、文化、未來全維度的直播，則是長城汽車 36 年發展歷程中，對契約精神最完整的踐諾呈現，更是為身處轉型深水區的中國汽車產業，交出了一份從產品技術突破到全球市場深耕、從文化體系構建到產業精神傳承的完整發展答案。

歸元守真：以技術與產品為基，兌現造車的核心承諾

造車的本質，是對用戶的安全與出行體驗負責，而技術與產品，正是車企履行與用戶契約的核心載體。在直播的首站歸元 S 區，魏建軍以魏牌 V9X 旗艦車型與歸元平臺為核心，揭開了長城汽車 “技術契約” 與 “產品契約” 的底層邏輯 —— 歸元，便是去偽存真，回歸造車的第一性原理。

當下的中國汽車市場，從來不缺炫酷的技術概念，不缺堆疊的平臺口號，卻少有真正回歸用戶需求、拒絕噱頭營銷的底層技術創新。長城汽車從傳承千年的活字印刷術中汲取智慧，打造出行業獨有的 “活型造車術”，讓歸元平臺實現了 “一車多動力、一車多姿態、一車多品類、一車賣全球” 的行業突破。作為全球首個原生 AI 全動力汽車平臺，歸元平臺兼容 PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE 五大動力形式，以原生 AI 為底座，融合雙 VLA 大模型硬核科技，構建起原生全棧智能體，用 AI 重構汽車安全邏輯，實現主被動安全的深度融合。魏建軍在直播中直言，歸元造車哲學的核心，就是 “長期主義、求真務實、守信重諾”，不玩技術噱頭，不算用戶長期賬，要把技術創新的紅利，真正落到用戶每一次日常出行的體驗里。

如果說技術創新是契約的骨架，那么極致的品質把控，就是契約的血肉。長城汽車 36 年的發展歷程，始終把 “追求品質，死磕品質” 刻進造車的每一個環節。為了守住產品品質的底線，長城汽車投資近百億構建起全球領先的試驗體系，打造了亞洲規模最大、總投資 5.1 億元的安全碰撞試驗場，建成了自主品牌車企首個安全試驗室、首個綜合性試驗場、首個高海拔環境模擬實驗室與首個環境風洞試驗室，用實驗室里的每一組數據、生產線上的每一顆螺絲、碰撞測試中的每一次驗證，筑牢產品品質的防線。這份對品質的極致堅守，也換來了研發領域的硬核成果：2025 年度，長城控股專利授權量達 5726 項，位居中國自主整車集團第一；新能源汽車專利公開量與授權量雙雙登頂中國自主整車集團榜首，其中新能源專利授權量更是連續五年位居自主整車集團第一。

對車企而言，最有分量的契約履行記錄，永遠來自用戶的真實體驗。直播現場，環球車主阿呆帶來了最硬核的品質證言：十年時間里，他先后購入五臺長城汽車，累計環球行駛 30 萬公里，始終保持零故障的可靠表現。這份跨越山海的信賴，最終化作他現場下定魏牌 V9X 的篤定選擇。而這，只是長城汽車全球超 1600 萬用戶的一個縮影。36 年來，長城汽車積累的每一位用戶，本質上都是一份雙向奔赴的契約；每一次銷量的突破，都是用戶對品牌守約能力的認可。2025 年，魏牌全年銷量同比增長 86.29%，坦克 SUV 持續領跑中國越野市場，這份市場成績的背后，正是長城汽車產品契約的最好兌現。

共生共榮：以守信為橋，讓契約成為全球化的通行證

當中國汽車出海進入深水區，無數車企忙著在海外市場攻城略地、刷新銷量數字之時，長城汽車卻用近 28 年的海外深耕，回答了一個行業核心命題：什么才是真正的全球化？魏建軍在直播國際區的交流中給出了答案：真正的全球化，從來不是賣了多少輛車，而是融入了多少種生活。而契約精神，正是長城汽車走遍全球、扎根當地的最好通行證。

作為最早出海的中國汽車企業之一，長城汽車始終堅持 “在當地，為當地” 的全球化理念，從產品出海，到生態出海，再到品牌出海，一步步把中國汽車的信譽，刻進全球市場。如今，長城汽車的足跡已遍布全球 170 多個國家和地區，與 1500 多家國際經銷商伙伴攜手發展，海外累計銷量突破 200 萬輛，2025 年海外年銷量更是突破 50 萬輛，不斷刷新中國汽車品牌在全球市場的影響力。

這份全球市場的認可，從來不是來自低價競爭，而是來自對當地用戶的承諾兌現。在巴西市場，長城汽車針對當地用戶的痛點，推出 12 項用戶服務承諾，打造出一周完成維修的 “長城速度”，徹底打破了當地市場長期以來維修周期長、服務響應慢的行業頑疾，贏得了當地用戶的深度信賴。這份信賴，最終轉化為用戶與品牌的雙向奔赴：巴西當地的潮牌創始人、同時也是長城車主，主動以個人聲譽為品牌擔保，自發與長城汽車共創 GWM 聯名款，把對品牌的認可，“穿” 在了身上。而在澳洲市場，長城汽車用 18 年的深耕細作，實現了全系車型 ANCAP 五星安全評級，針對澳洲當地復雜的路況與駕駛環境，進行了上百次的精細化調校，讓中國汽車的安全與品質，在全球最嚴苛的汽車認證體系中站穩了腳跟。2025 年，長城汽車正式通過國際標準 ISO 37301 合規管理體系認證，覆蓋研發、制造、采購、銷售全業務流程，讓全球化發展的每一步，都走在合規、守信的軌道上。長城汽車用實踐證明，唯有堅守契約精神，兌現對當地用戶的每一份承諾，才能真正實現與全球市場的共生共榮，讓中國汽車品牌真正走向世界。

鑄魂扎根：以文化為脈，構建中國汽車強國的精神內核

一個國家的汽車工業走向強大，從來不止于銷量規模的突破、技術產品的領先，更在于能否構建起一套被世界看見、被用戶認同、具有本土特色的汽車文化體系。在本次直播中，魏建軍在高性能架構展區與坦克麒麟文化區的兩場分享，完整呈現了長城汽車的 “文化契約”：既要推動屬于中國人的汽車文化走向大眾，也要讓中華優秀傳統文化，在現代汽車工業中煥發新生。

在高性能架構展區，面對知名賽車手鐵豆、溜溜哥，魏建軍現場放出 “大招”，直言長城汽車有責任也有能力 “掀桌子”，要把賽車的門檻徹底打下來，讓更多普通人玩得起賽車，讓中國人擁有屬于自己的賽道文化。長期以來，賽車運動在國內始終屬于小眾圈層，高昂的成本、嚴苛的門檻，讓無數熱愛賽車的普通人望而卻步。而長城汽車，正在用自己的技術實力與產業布局，改變這一現狀。從底層打通賽用技術平臺化能力，大幅降低賽車的研發與制造成本，到現場邀請全國的車手、車迷給長城 “下需求”，深度參與賽車的共創開發；從量產車征戰環塔國際拉力賽、敦煌越野耐力賽，包攬多項組別冠軍，用賽事驗證技術實力，到從越野賽事向更高級別場地賽事進軍，長城汽車正在完成從 “贊助賽事” 到 “建設文化生態” 的全面升級。

不止于賽道文化，長城汽車更在為中國越野文化的普及持續深耕。憑借坦克 SUV 連續五年穩居中國越野 SUV 銷量冠軍的市場實力，長城汽車通過 “坦克團”“炮火聯盟” 等全國性車友組織，支持用戶自發開展越野體驗；通過搭建沙漠越野基地、打造百大主理人體系，為越野新手搭建起成長的階梯；通過把陡坡緩降、差速鎖等曾經的高端越野技術下放普及，大幅降低普通人進入沙漠、體驗越野的安全門檻。長城汽車正在用自己的行動，讓越野文化從小眾圈層，走向大眾生活，為中國特色汽車文化的生長，培育最肥沃的土壤。

如果說賽事與越野文化的普及，是長城汽車為中國汽車文化拓寬了邊界，那么坦克 700 所承載的東方文化表達，則是長城汽車為中國汽車文化筑牢了根脈。在坦克麒麟文化區，魏建軍細細拆解著坦克 700 車型里，藏在鋼鐵車身中的東方智慧：致敬經典機械翻燈的 “瑞麟之眼”，取自麒麟 “一生不低頭” 典故的 “尊骨機蓋”，靈感源自敦煌壁畫《五臺山圖》的整車姿態，還有取自敦煌壁畫色彩的 “敦煌青” 專屬車色，長城汽車用現代汽車制造工藝，讓跨越千年的中華傳統文化，變得可觸摸、可感知、可駕馭。就連坦克 700 搭載的 Hi4-Z 全域動力架構，其核心的能量智能分配邏輯，也源自有著兩千多年歷史的都江堰水利工程 “二八分水” 的治水智慧，完美兼顧了城市日常出行與全場景泛越野的動力需求，實現了傳統智慧與現代科技的完美融合。魏建軍在直播中提出，“鐵漢柔情” 是長城汽車對每一位用戶的承諾：鐵漢，是對生命與規則的敬畏，是對產品品質與技術實力的堅守；柔情，是對用戶向往的生活方式的成全，是對中華優秀傳統文化的傳承與創新。這份承諾，早已超越了產品本身，成為長城汽車文化契約的核心內核。

薪火相傳：以未來為向，把契約精神種進產業發展的基因里

契約精神從來不是一個人、一家企業的獨行堅守，而是整個行業、一代人乃至幾代人的共同準則。本次直播的終章，魏建軍走進教育展區，與愛和城學校的孩子們一起，完成了一場關于契約精神的代際傳承，也詮釋了長城汽車的 “未來契約”：為中國汽車產業的未來，種下堅守、匠心與責任的種子。

在教育展區，魏建軍蹲下身來，陪著孩子們一起體驗 AI 畫車課堂，守護孩子們天馬行空的想象力；和孩子們一起拆裝發動機，手把手教他們認識汽車的核心構造，錘煉精益求精的匠心精神；帶著孩子們走進品質門檢驗課堂，告訴他們每一個零件、每一道工序的檢驗，都關乎用戶的安全，培養他們刻進骨子里的責任心。魏建軍在和孩子們的交流中說，他希望未來的孩子，能永遠保持豐富的想象力和創造力，敢想、敢做、敢擔當。而這，正是長城汽車自建愛和城學校的核心初衷：把 “敢想、匠心、負責” 的精神，從一個人傳遞到一群人，再到一代代人。

對于中國汽車產業而言，從 “大” 到 “強” 的跨越，從來不是一蹴而就的征程，需要一代又一代汽車人的接續奮斗。長城汽車所做的，不止是造好當下的每一輛車，更是在為中國汽車產業的未來，培育有想象力、有匠心、有責任心的下一代。這份對未來的契約，是一位企業家的遠見卓識，更是一家民族車企，對中國汽車工業百年基業的責任與擔當。

從平遙古城的商道契約立心，到 V9X 發布的 “以姓立約” 立誓，再到 2026 北京車展的全維度踐諾，長城汽車用三場直播，構建起了一套完整的契約精神體系。在行業普遍陷入短期內卷、透支未來信任的當下，長城汽車反其道而行，把車展的競爭維度，從 “產品、技術、銷量” 的表層比拼，提升到了 “說到做到、文化發展、代代傳承” 的價值觀競爭。

魏建軍曾說：“汽車產業關乎生命安全，絕非一日之功。作為車企，必須將產品質量安全視為生命線，要用建設百年基業的信念來經營企業，不能為了一時的銷量而忽視甚至犧牲質量，我們要做難而正確的事兒。”36 年來，長城汽車對契約精神的堅守，正是對 “難而正確的事” 的長期踐行。這份堅守，藏在歸元平臺的技術創新里，藏在全球市場的用戶承諾里，藏在中國汽車文化的培育建設里，更藏在面向下一代的精神傳承里。

中國汽車產業走向強國的征程，需要規模的突破，需要技術的領先，更需要信譽的堅守與文化的傳承。長城汽車以契約立心，以踐諾篤行，不僅為自身的全球化發展筑牢了根基，更為中國汽車產業的向上突破，提供了一份可參考、可踐行的發展范式。當越來越多的中國車企，把契約精神刻進發展的基因里，中國汽車工業，必將在全球市場，走出一條行穩致遠的向上之路。