日薪支出4.3億！供養90萬員工，京東成為互聯網最重印鈔機？

每天一睜眼，一筆4.3億的賬單就擺在桌上，這是一家公司90萬員工一天的工資。

在所有人都追求輕資產，快賺錢的互聯網行業，這種做法看起來簡直不可思議，這種被視為最笨的模式，為什么反而成了它最強大的武器？

回顧京東的發家史，你會發現這種笨重恰恰是它唯一的活路，京東的故事，還得從劉強東還是個大學生的時代說起。

別看他總被貼上草根標簽，當年在人大，他可是個頂尖的程序員，靠著給政府部門寫程序，大三就成了學校里少有的萬元戶。

不過技術大神在管理人性時也栽過大跟頭，他曾雄心勃勃地盤下一家餐廳，想用絕對的信任和高福利來管理員工，結果卻被現實上了一課。

員工聯手做假賬，不到一年就虧掉了他二十多萬，這次失敗讓他徹底明白一個道理，好的制度遠比虛無的信任更可靠。

這個信念成了后來京東的基石，1998年他在中關村盤下一個小柜臺，在那個假貨橫行的年代，他立下了不賣假貨，明碼標價，開發票的規矩。

同行笑他傻，他卻憑著這份實在，硬是積累了第一批最忠實的用戶，真正讓京東命運發生轉折的，是2003年的非典。

一夜之間，繁華的中關村成了空城，線下生意徹底涼了，被逼上絕路的劉強東只好跑到論壇里發帖賣貨。

起初根本沒人信，直到一位老用戶站出來為他背書，京東是我在中關村見過唯一不賣假貨的店這句話在當時的網絡環境里，簡直價值千金。

這場危機讓劉強東看清了線下零售的脆弱，也讓他下定決心，在2004年砍掉所有盈利的實體店，全面轉型線上。

當時所有人都覺得他瘋了，尤其是當他做出另一個驚人決定，打算自建物流時，沒人看好他。

2007年的互聯網界，人人都信奉阿里的輕資產模式，京東卻要像個苦行僧一樣，自己建倉庫，自己招快遞員。

但事實證明，正是這個最重的決定，構筑了京東最深的護城河，當別的電商還在為快遞爆倉，服務態度差而頭疼時，京東已經能把包裹準時送到你家門口了。

有網友就說得特別實在，說不可否認，京東確實讓很多普通人有了一份能養家糊口的體面工作。

希望京東能一直把好品控這道關，要是能成為像胖東來那樣的大企業，那真是咱們老百姓的福氣，這種情感上的認同，是多少廣告都換不來的。

京東不僅為員工足額繳納五險一金，還時不時地就來一波直男式漲薪，比如直接宣布從14薪漲到16薪，這種簡單粗暴的關懷，讓無數打工人羨慕不已。

不過如今的電商江湖，早已不是當年的模樣，拼多多，抖音等新玩家來勢洶洶。

在極致低價和流量為王的今天，京東這艘堅持正品和服務的重型航母，究竟是顯得有些格格不入，還是會成為風浪中最穩固的堡壘？

這個問題，或許只有時間能給出答案。

看完京東的故事，確實挺感慨，大家都在討論商業模式是輕還是重，但回過頭看，一個企業能給90萬人提供一份有保障的體面工作，這本身就非常了不起。

有網友覺得，京東給人的感覺話不多，但辦事靠譜，尤其是買手機家電這些大件，很多人會下意識先上京東看看，圖的就是個放心。

這種口碑是一單單送出來的，不是廣告打出來的。

雖然拼多多的低價確實香，抖音買東西也方便，但真遇到急事，或者不想在售后上扯皮的時候，很多人還是會想起京東。

這就像家里總得備點見效慢但治本的藥，圖個心里踏實。

京東給員工交足五險一金，時不時還漲薪，在打工人看來，這就是一家公司該有的樣子。

現在工作不好找，能這樣做的企業確實不多，有快遞員就說過，雖然活兒不輕松，但該有的保障都有，干著安心。

當然也有人吐槽，京東的東西有時候就是貴點，活動規則也復雜，這確實是個問題，在省錢這件事上，京東還得再下下功夫，多學學。

說白了商業競爭到最后，可能還是看誰更能讓人信任。

京東這套重模式，走得慢，但腳印深。消費者用錢包投票，投的就是這份確定性。至于未來，扎實一點總歸不是壞事。

說到底，大家心里都有桿秤，有人愿意為省十塊錢比價半天，也有人覺得時間精力更貴，寧可多花點錢買個省心，京東的存在，給了后一種選擇一個去處。

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