在霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻的陰霾下,南亞紡織業(yè)和服裝制造業(yè)因能源和原料成本飆升而持續(xù)承壓。如今,高度依賴南亞上游供應(yīng)商的西方快時(shí)尚品牌和零售商也感受到這份壓力。
路透社報(bào)道稱,由石油衍生物制成的聚酯纖維在全球紡織產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要地位,占全球纖維總產(chǎn)量的比重達(dá)59%。印度最大的聚酯紗線生產(chǎn)商之一Filatex的高管透露,目前采購(gòu)PTA和MEG等石油衍生品原料的成本較此前上漲30%。數(shù)據(jù)顯示,3月底,印度聚酯短纖的價(jià)格從2月底的每公斤100盧比(100盧比約合7.3元人民幣)漲至每公斤126.5盧比。作為孟加拉國(guó)重要的縫紉線生產(chǎn)商,英國(guó)高士集團(tuán)旗下的高士孟加拉國(guó)公司4月初表示,鑒于原油衍生原料成本快速上漲,該公司定于4月15日起將產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)15.5%。
路透社稱,南亞上游生產(chǎn)企業(yè)目前所面臨的壓力最終或?qū)⑾蛳掠蝹鲗?dǎo),只不過(guò)前期下游商家通過(guò)提前囤貨備貨,暫時(shí)避開(kāi)了本輪成本沖擊。英國(guó)低成本快時(shí)尚品牌Primark母公司的高管透露,該公司全系春秋季商品以及大部分秋冬季商品不會(huì)受到目前上游成本增加的影響。不過(guò)該高管也承認(rèn),如果公司不得不在原材料成本高漲的情況下采購(gòu),那必然會(huì)受到嚴(yán)重通脹的影響。有業(yè)內(nèi)人士透露,國(guó)際快時(shí)尚品牌H&M很快將面臨南亞供應(yīng)商提價(jià)的情況。香港《南華早報(bào)》分析稱,許多國(guó)際快時(shí)尚品牌會(huì)提前好幾個(gè)月以固定價(jià)格從南亞上游生產(chǎn)商處下單采購(gòu),這意味著目前西方品牌終端售價(jià)雖未調(diào)整,但額外的生產(chǎn)成本由南亞代工企業(yè)承擔(dān)。此前,ZARA和H&M等西方品牌已開(kāi)始采用從塑料瓶回收的聚酯材料,這在一定程度上能減輕與油價(jià)相關(guān)的原材料成本上升問(wèn)題,但回收材料在全球聚酯纖維生產(chǎn)中所占的比例僅為12%,因此其實(shí)際能起到的效果有限。
此外,運(yùn)動(dòng)鞋生產(chǎn)要用到EVA等石化產(chǎn)品,上游成本壓力沖擊服裝行業(yè)后,運(yùn)動(dòng)鞋產(chǎn)業(yè)也將緊隨其后受到波及。事實(shí)上,美國(guó)零售商已經(jīng)拉響了警報(bào)。美國(guó)鞋類經(jīng)銷商和零售商協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),到今年夏末和秋天,因油價(jià)上漲,消費(fèi)者購(gòu)買每雙鞋將多支付1.5%到3%的費(fèi)用。(本報(bào)特約記者 甄 翔)▲
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