銀河之光第2代北京車展首發 吉利原生新能源越野架構正式亮相

2026年4月24日，吉利汽車攜全系產品技術亮相北京車展，核心亮點包括：銀河之光第2代概念車全球首發、首個原生新能源越野架構首發亮相、i-HEV智擎混動技術同臺展出，以及銀河M7官宣4月28日上市。這是吉利"一個吉利"戰略深化后的首次大型車展展示。數據顯示，吉利2026年一季度銷量709,358輛，位居中國品牌銷量冠軍；銀河品牌成立37個月累計突破200萬輛，成為全球最快達成該成就的新能源品牌。

銀河之光第2代概念車定位旗艦轎車設計語言進化之作，采用"油電合流"設計哲學，前臉從初代"光之漣漪"進階為"銀河星瀑"，車身姿態從"伏虎蓄勢"蛻變為"猛虎昂首"。座艙打造"西子水岸智艙"，配備三潭印月音響、中國椅座椅等設計元素，體現"中國設計·全球審美"理念。

本次車展吉利正式發布首款原生新能源越野架構，基于全域AI體系開發，采用正向三電布局，拒絕油改電，實現AI扭矩分配、AI全地形模式、一鍵智能脫困、車身姿態主動調節等功能。架構采用50:50前后軸荷比，電池內凹布局并配備6層底部防護，油電氣分離設計提升安全冗余；動力為前P3電機+后雙P4輪邊電機，綜合功率超1000匹，零百加速4秒級，搭配一體式大梁、前后雙叉臂懸架與智能差速鎖，兼顧越野通過性與城市舒適性。

HEV智擎混動同步展出，這套AI油混系統搭載全域AI 2.0與星睿AI云動力2.0，基于GEEA 3.0電子電氣架構開發，混動專用發動機熱效率達48.41%，帝豪（參數丨圖片）i-HEV實測百公里油耗2.22L，獲吉尼斯世界紀錄認證。系統電機最大功率230kW，支持66km/h純電行駛，電驅占比超80%，并通過神盾電池、動力冗余設計、1.5萬小時臺架耐久（等效約480萬公里）提升可靠性，已獲得多項權威安全與能效認證，年內將搭載至星瑞、星越L等多款車型。

即將于4月28日上市的銀河M7基于GEA Evo架構打造，定位緊湊型SUV，車身尺寸4770×1905×1685mm，軸距2785mm；搭載神盾金磚電池，CLTC純電續航最高225km，綜合續航1730km，麋鹿測試成績81km/h，主打家庭用戶的舒適、安全與長續航需求。此外，銀河M9黑金智曜版、銀河星耀7等車型同步展出，進一步豐富高端新能源產品布局。

吉利在本次車展明確繼續堅持純電、混動、增程、甲醇、高效燃油多能源技術路線，依托架構平臺與供應鏈體系實現規模化降本與品質穩定。未來，i-HEV智擎混動將快速普及，2026年吉利將陸續推出4-5款全新智擎混動車型，星瑞、星越L、博越、帝豪等熱銷車型都將持續迭代升級；銀河系列與中國星系列雙線發力，覆蓋主流家用、高端旗艦、硬派越野等細分市場，以“一個吉利”戰略實現銷量與品牌價值同步提升。

吉利本次北京車展以技術首發與產品落地雙線推進，原生新能源越野架構填補品牌正向電驅越野空白，i-HEV混動則在無充電條件市場提供高效低耗方案，進一步強化多能源并行與架構自研的體系優勢。對消費者而言，銀河M7即將上市、混動技術快速下放，家用與越野場景的選擇更加豐富。你更期待吉利的原生新能源越野架構，還是更低油耗的i-HEV智擎混動？歡迎在評論區留下你的看法。