保時捷家族最強跑車：純電動 Cayenne Turbo 公布售價111.8萬元起

二十余年來，保時捷Cayenne（參數(shù)丨圖片）始終引領運動SUV領域的發(fā)展。純電動Cayenne在北京車展的正式亮相開啟了Cayenne車系的全新時代——即日公布制造商建議零售價，純電動 Cayenne Turbo 111.8萬元起，純電動 Cayenne Turbo Coupé 115.8萬元起。純電動Cayenne秉承保時捷“生于賽道 馳于公路”的理念，將源自賽道的核心技術、中國專屬的豪華標配與創(chuàng)新的數(shù)字座艙融為一體，成為保時捷家族中迄今最強大的跑車。

源自FE賽道的核心技術，定義能量回收新標桿

純電動Cayenne后橋電機采用源自Formula E的直接油冷技術，冷卻油直接流經(jīng)銅質(zhì)繞組，效率高達98%，確保持續(xù)高功率輸出下的穩(wěn)定性。高達600 kW的能量回收功率媲美保時捷電動方程式賽車，使得約97%的日常制動僅由電機完成，機械摩擦制動幾乎無需介入，同時保時捷專研調(diào)校充分模擬燃油車剎車腳感，兼顧高效回收與線性制動體驗。綜合功率850 kW，高達1500 Nm的峰值扭矩，零百加速僅需2.5秒，極速超260 km/h。作為同級SUV中流線型設計最為突出的車型之一，結(jié)合創(chuàng)新的主動空氣動力組件帶來0.25的風阻系數(shù)（Coupé車型為0.23）。

中國升級豪華標配，上車即享頂級駕控體驗

針對中國市場，保時捷將多項高端配置納入純電動Cayenne Turbo標準配置：Porsche Active Ride 底盤系統(tǒng)，后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，Burmester?高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，帶流媒體功能的乘客顯示屏，AR?HUD抬頭顯示，捷行心境模式，四區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，空氣質(zhì)量系統(tǒng)，前排座椅通風，私密玻璃，22英寸高性能車輪，駕駛輔助系統(tǒng)、雙色調(diào)真皮內(nèi)飾，滑動式全景式天窗系統(tǒng)。不僅如此，一系列免費選裝的個性化選項也讓中國客戶可以根據(jù)自己的喜好自由選擇，無需額外付費：車身同色外后視鏡、黑色高光外后視鏡、Turbonite 車頂行李軌、吸煙者套裝。豐富的標準配置共同構(gòu)成了中國市場獨有的高價值純電動Cayenne Turbo。

此外，在搭配越野組件的情況下，牽引能力高達2.5噸（中國市場），且駕駛者需擁有相應C6駕照，車輛在輕松拖曳重型掛車的同時，依然保持卓越駕駛體驗。純電動Cayenne Turbo與純電動 Cayenne Turbo Coupé現(xiàn)公布制造商建議零售價。

創(chuàng)新高壓電池雙面冷卻技術和卓越空氣動力學表現(xiàn)造就跑車性能

保時捷全新自主研發(fā)的功能集成化高壓電池，總能量高達113 kWh。電池融入車身結(jié)構(gòu)，提升剛性并降低重心，為操控精準性與安全性奠定基礎。高壓電池由六個可替換模塊組成，包含192個大尺寸軟包電芯，采用雙面液冷技術。該可同時從上下兩側(cè)調(diào)節(jié)電池溫度，確保電池始終處于最佳工作溫度區(qū)間，其冷卻能力相當于約100臺大型家用冰箱，讓車輛在實現(xiàn)持續(xù)大功率充電與高性能輸出的同時將能量損耗降至最低。高能量密度、預測式熱管理以及高效的動力系統(tǒng)相得益彰，使CLTC續(xù)航里程達到 673 km （Coupé 車型為 687 km）。純電動Cayenne直流充電在國標情況下功率高達310 kW，僅需約18分鐘即可將電量從10%充至80%。

卓越的空氣動力學表現(xiàn)得益于整體的設計優(yōu)化。主動進氣葉片、自適應車頂擾流板以及在純電動 Cayenne Turbo車尾的主動空氣動力側(cè)翼共同作用，改善氣流特性。自車速達到55km/h起，主動空氣動力側(cè)翼會自動伸出以延長續(xù)航里程。啟用起步控制功能時，即使在車輛靜止狀態(tài)下，主動空氣動力側(cè)翼也會伸出。其他空氣動力學細節(jié)設計還包括專用的低風阻車輪以及車尾經(jīng)過優(yōu)化的擴散板。這些設計造就了0.25（Coupé 車型為 0.23）的風阻系數(shù)。

標配的 Porsche Active Ride 主動懸架與后橋轉(zhuǎn)向成就全能典范

純電動 Cayenne Turbo標配帶保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)（PASM）的自適應空氣懸架系統(tǒng)，還配備保時捷扭矩引導系統(tǒng)升級版 (PTV Plus) 限滑后差速器，并首次標配Porsche Active Ride底盤系統(tǒng)，可在加速、制動或過彎時幾乎完全抑制車身晃動，兼顧極致舒適與動態(tài)表現(xiàn)。這一設計在越野場景中能夠?qū)崿F(xiàn)可觀的減震器行程，大幅提升駕乘舒適性。標配的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)彎直徑縮短約1米，達到11.6米，提升城市與越野操控靈活性。

全新內(nèi)飾空間展現(xiàn)全方位科技感與舒適性

保時捷為純電動Cayenne首次推出了捷行心境模式。根據(jù)不同的駕駛場景和個人偏好，系統(tǒng)可通過諸多方式營造多達6種捷行心境模式可供選擇：澎湃駕馭、心境治愈、悠享旅程、悅?cè)幌喟椤⒍际写┧笠约皩Ｗ斚履Ｊ健Ｉ婕暗能噧?nèi)部件包括：環(huán)境氛圍燈，座椅，顯示屏，音響，空調(diào)和車燈。系統(tǒng)可針對駕駛者和/或前排乘客座椅分別激活，無論在車輛靜止還是行駛狀態(tài)下均可使用。純電動Cayenne首次提供了內(nèi)飾表面加熱功能。系統(tǒng)在寒冷季節(jié)可提升舒適性體驗，同時能耗極低。相較于傳統(tǒng)的暖風系統(tǒng)，表面加熱功能的能效更高，其熱量分布也更均勻。標配的前后排座椅加熱也使駕乘感受達到新境界。

可選裝的滑動式全景天窗搭載可變光線控制功能，通過采用電控液晶膜技術，這款全景天窗能夠在透明與磨砂模式之間切換，天窗被劃分為九個可獨立控制的區(qū)域。可選裝前后電動車門，通過輕拉車外門把手、門板和B柱上按鈕以及數(shù)字鑰匙從車內(nèi)外控制車門。純電動Cayenne標配的雙色真皮內(nèi)飾質(zhì)感升級，用戶可從11種內(nèi)飾配色方案、4款內(nèi)飾組件以及5款裝飾組件中自由選擇。通過Porsche Exclusive Manufaktur，客戶可實現(xiàn)個性化選裝方案。