美軍因F35A問題擴(kuò)大采購F15EX攻擊機(jī)

F-15E戰(zhàn)斗攻擊機(jī)被稱為“炸彈卡車”，這是因?yàn)镕-15E戰(zhàn)斗機(jī)可以攜帶大量的彈藥，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)地攻擊作戰(zhàn)任務(wù)。和傳統(tǒng)的F-15C/D鷹戰(zhàn)斗機(jī)相比，F(xiàn)-15E的對(duì)地攻擊能力得到了很大的提升，同時(shí)通過增加保形油箱，也拓展了戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑，F(xiàn)-15C/D戰(zhàn)斗機(jī)因?yàn)樽鲬?zhàn)半徑很小，為此也就成為了外界詬病的重點(diǎn)，F(xiàn)-15C/D戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行任務(wù)期限，需要使用多個(gè)副油箱，否則就無法長期執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，實(shí)際上日本航空自衛(wèi)隊(duì)購買F-15J/DJ戰(zhàn)斗機(jī)之后，也是面臨同樣的問題。

日本的F-15J/DJ戰(zhàn)斗機(jī)執(zhí)行的主要是在第一島鏈內(nèi)海空域的巡航任務(wù)，期間要攜帶多個(gè)副油箱執(zhí)行任務(wù)，為此也是直接降低了F-15J/DJ戰(zhàn)斗機(jī)的武器攜帶能力。雖然日本航空自衛(wèi)隊(duì)有KC-767和KC-46A空中加油機(jī)的裝備，不過也是不足以支持長期的任務(wù)，因此在多個(gè)基地部署，以及通過攜帶副油箱是更為有效的方式，日本使用F-15J/DJ戰(zhàn)斗機(jī)再次暴露了這款戰(zhàn)斗機(jī)的航程問題，不過美國研制的戰(zhàn)斗機(jī)，在航程上不足已經(jīng)是傳統(tǒng)，包括F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)也有類似的問題。

美國空軍的F-22A猛禽戰(zhàn)斗機(jī)不使用副油箱，連1000公里的作戰(zhàn)半徑都沒有，因此在攔截俄羅斯的戰(zhàn)略轟炸機(jī)的時(shí)候，就需要使用副油箱，同時(shí)還要空中加油機(jī)的支持。在美國打擊伊朗的時(shí)候，美國空軍就有使用F-35A閃電II戰(zhàn)斗機(jī)，不過從美國五角大樓發(fā)布的信息來看，F(xiàn)-35A戰(zhàn)斗機(jī)在打擊伊朗的時(shí)候，更多的是通過遠(yuǎn)程投射來實(shí)現(xiàn)打擊目標(biāo)。從美國發(fā)布的信息來看，美國空軍大量使用F-15E戰(zhàn)斗攻擊機(jī)對(duì)于伊朗發(fā)動(dòng)了攻擊，由于F-15E戰(zhàn)斗機(jī)的掛載能力要比F-35A強(qiáng)悍了許多，為此F-15E戰(zhàn)斗機(jī)的作用就更大。

從科威特公布的信息來看，美國空軍就有利用穿越科威特的領(lǐng)空，使用F-15E戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)于伊朗進(jìn)行了深入的打擊，不過期間有3架F-15E戰(zhàn)斗機(jī)被科威特空軍的F/A-18C/D戰(zhàn)斗機(jī)所擊落，而其實(shí)一架F/A-18C/D戰(zhàn)斗機(jī)擊落了3架F-15E戰(zhàn)斗機(jī)，實(shí)際上并不代表F-15E戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)能力不足，而是美軍進(jìn)入科威特領(lǐng)空之后掉以輕心所導(dǎo)致的結(jié)果。美國空軍的F-15E戰(zhàn)斗機(jī)的表現(xiàn)，已經(jīng)讓美國空軍對(duì)于四代戰(zhàn)斗機(jī)有了新的認(rèn)識(shí)，并且已經(jīng)有了實(shí)際的行動(dòng)。

根據(jù)美國公布的信息顯示，美國五角大樓已經(jīng)計(jì)劃購買更多的F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)，F(xiàn)-15EX要比F-15E更為先進(jìn)，在美國空軍退役F-15C/D戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候，美國空軍要增加購買F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的規(guī)模，從而可以繼續(xù)維持對(duì)地攻擊作戰(zhàn)能力。原本美國空軍購買F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)僅僅是臨時(shí)的措施而已，沒想到如今美國空軍購買的F-15EX戰(zhàn)斗機(jī)的規(guī)模已經(jīng)超過200架，為此已經(jīng)讓外界認(rèn)為美國空軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī)在打擊伊朗的時(shí)候已經(jīng)吃了虧的節(jié)奏。