湖北
4月11日，領克03交付現場寧波站不僅是提車日，更是一堂免費的賽道大師課。駕控營專業教練手把手教車主如何把領克03大尾翼版的圈速壓榨到極限，現場不少車主聽完直呼“原來領克03還能這么開”。
第一位教練分享的核心技巧是善用尾翼可調功能。領克03大尾翼版的尾翼有三檔：0°、8°、16°。教練說：“大直道用0°或8°減少阻力提高尾速，進入高速彎前提前調到16°，下壓力最大，車尾最穩，入彎信心爆棚。”現場有車主按這個節奏跑，圈速直接提升了近2秒。
第二個技巧是剎車點的選擇。有了186.3kg下壓力的加持，領克03大尾翼版的剎車穩定性比普通版更強，可以略微推遲剎車點。教練建議在寧波賽道1號彎前的100米牌位置再踩剎車，比常規參考點晚了約10米。
第三個技巧是出彎開油要果斷。車尾穩了，出彎就可以更早全油。領克03大尾翼版的CMA架構底盤支撐性出色，配合尾翼下壓力，出彎時車身姿態極為可控。
一位首次下賽道的車主感慨：“以前覺得自己技術還行，上了賽道才發現，領克03這臺車的能力遠超我的技術。”領克03交付現場寧波站，不只交車，更交技能。
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