產(chǎn)品攻勢(shì) + AI革命，大眾汽車集團(tuán)智能化戰(zhàn)略迎來質(zhì)變節(jié)點(diǎn)

2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)開幕在即，大眾汽車集團(tuán)在“集團(tuán)媒體之夜”上率先發(fā)力，以一場(chǎng)規(guī)模空前的產(chǎn)品與技術(shù)矩陣展示，揭開了其在中國(guó)市場(chǎng)的新篇章。活動(dòng)當(dāng)晚，集團(tuán)旗下多品牌四款全新車型迎來全球首秀，覆蓋從入門級(jí)到豪華的多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

與此同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)重磅發(fā)布了“全域智能體AI（Agentic AI for All）”產(chǎn)品技術(shù)路線圖，標(biāo)志著這家跨國(guó)巨頭在中國(guó)正式邁入“AI定義汽車”的智能化深水區(qū)。這一系列舉措，正是大眾汽車集團(tuán)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略持續(xù)深化、成果加速釋放的集中體現(xiàn)。

此次亮相的四款全球首發(fā)車型，清晰地勾勒出大眾汽車集團(tuán)在華最新的電動(dòng)化與智能化產(chǎn)品布局。它們并非簡(jiǎn)單的全球車型引入，而是深度融合了大眾在華日益強(qiáng)大的本土研發(fā)能力，精準(zhǔn)契合中國(guó)消費(fèi)者的核心需求。

大眾汽車品牌：ID. AURA T6與與眾09，加速智能電動(dòng)化攻勢(shì)

在大眾汽車品牌矩陣中，一汽-大眾帶來了全新ID. AURA系列的首款車型——ID. AURA T6。這款車型的亮相，標(biāo)志著大眾汽車品牌正式進(jìn)軍中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的純電中型SUV市場(chǎng)。作為一款重磅戰(zhàn)略車型，ID. AURA T6基于大眾汽車集團(tuán)專為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的CEA電子電氣架構(gòu)打造。這一先進(jìn)的技術(shù)基石，使其具備了實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)版L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛的能力，并支持持續(xù)的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，確保了車輛的智能體驗(yàn)?zāi)軌蚺c時(shí)俱進(jìn)。

與此同時(shí)，來自大眾安徽的與眾09也在此次活動(dòng)上展現(xiàn)了其接近量產(chǎn)的狀態(tài)。這款車長(zhǎng)達(dá)到5米的純電轎車，將前沿智能科技作為核心賣點(diǎn)。它不僅搭載了增強(qiáng)版L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和高性能計(jì)算平臺(tái)，還配備了直觀智能的AI智能助手，旨在為用戶提供無縫銜接的數(shù)字化與智能化出行體驗(yàn)，進(jìn)一步壯大了大眾安徽在華的產(chǎn)品陣營(yíng)。

全球首秀的捷達(dá)品牌概念車JETTA X，首次向外界展示了捷達(dá)全新的“Modern Robust”設(shè)計(jì)語言，以更加現(xiàn)代、硬朗的風(fēng)格宣告品牌形象的煥新升級(jí)。

根據(jù)規(guī)劃，捷達(dá)品牌計(jì)劃到2028年推出四款新能源車型，其首款產(chǎn)品將于今年年內(nèi)正式上市。依托其在經(jīng)濟(jì)型燃油車領(lǐng)域積累的品牌認(rèn)知和市場(chǎng)基礎(chǔ)，電動(dòng)化的捷達(dá)旨在為更廣泛的消費(fèi)群體提供智能、可靠的新能源選擇，展現(xiàn)出大眾汽車集團(tuán)深耕入門級(jí)市場(chǎng)的決心。

AUDI品牌：奧迪E7X，開啟豪華純電SUV新維度

奧迪品牌旗下的全新AUDI品牌，正以其“雙品牌、雙合作伙伴、雙動(dòng)力布局”戰(zhàn)略，驅(qū)動(dòng)著品牌史上最大規(guī)模的產(chǎn)品布局。繼奧迪E5 Sportback之后，AUDI品牌專為中國(guó)市場(chǎng)打造的第二款量產(chǎn)車型，同時(shí)也是其首款SUV車型——奧迪E7X迎來了全球首秀。

這款豪華純電SUV承襲了AUDI品牌富有張力的設(shè)計(jì)語言，將寬敞舒適的智能座艙體驗(yàn)與奧迪標(biāo)志性的精準(zhǔn)駕控感受、quattro四驅(qū)系統(tǒng)帶來的強(qiáng)大抓地力融為一體。動(dòng)力方面，奧迪E7X提供300kW和500kW兩種動(dòng)力版本，賦予其卓越的駕駛性能。基于與上汽集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺(tái)（Advanced Digitized Platform），奧迪E7X計(jì)劃在未來搭載L3級(jí)駕駛輔助功能，這將是該技術(shù)在奧迪全球及中國(guó)市場(chǎng)的首次應(yīng)用，有力補(bǔ)充了奧迪品牌面向中國(guó)新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容。

如果說四款新車是看得見的產(chǎn)品攻勢(shì)，那么“全域智能體AI（Agentic AI for All）”技術(shù)路線圖的發(fā)布，則是大眾汽車集團(tuán)為未來競(jìng)爭(zhēng)埋下的技術(shù)伏筆，其意義遠(yuǎn)超單一功能的上車。

技術(shù)內(nèi)核：從被動(dòng)響應(yīng)到主動(dòng)服務(wù)的智能躍遷

大眾汽車集團(tuán)發(fā)布的“全域智能體AI”路線圖，核心在于將智能體AI能力全面賦能于CEA架構(gòu)下的新車型。根據(jù)規(guī)劃，從今年下半年起，所有基于CEA架構(gòu)打造的車型都將搭載車載AI智能體。該智能體采用本地訓(xùn)練的大語言模型（LLM）作為自然語言交互接口，與當(dāng)前市面上僅能被動(dòng)逐一響應(yīng)指令的語音助手存在本質(zhì)區(qū)別。它具備主動(dòng)理解用戶意圖的能力，可以通過自然流暢的對(duì)話，完成跨越車身不同操作系統(tǒng)的復(fù)雜任務(wù)，并根據(jù)具體場(chǎng)景主動(dòng)作出決策。更重要的是，該系統(tǒng)完全在車端運(yùn)行，確保了用戶的個(gè)人隱私數(shù)據(jù)不離開車輛，全面契合大眾汽車集團(tuán)嚴(yán)苛的數(shù)據(jù)隱私與安全標(biāo)準(zhǔn)。

展望未來，更強(qiáng)大的CEA 2.0架構(gòu)將于2027年推出。它將基于更高性能的中央計(jì)算平臺(tái)，打造“駕艙一體”的統(tǒng)一駕乘體驗(yàn)，并通過智能體AI的整體統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)服務(wù)于“AI駕駛”和“AI艙內(nèi)及云端服務(wù)”的復(fù)數(shù)車載AI智能體之間的高效協(xié)同運(yùn)行。

深層意義：技術(shù)自主與戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性里程碑

“全域智能體AI”的發(fā)布，對(duì)大眾汽車集團(tuán)而言，意義深遠(yuǎn)。

首先，這是其“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略在技術(shù)研發(fā)層面從“全球適配”到“本土定義”的質(zhì)變證明。 大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席奧博穆指出，這標(biāo)志著集團(tuán)正邁入智能體AI能力全面賦能汽車的嶄新時(shí)代。這一技術(shù)并非舶來品，而是依托集團(tuán)在中國(guó)建立起的從概念創(chuàng)新到技術(shù)驗(yàn)證的完整正向開發(fā)能力而誕生的。它表明大眾在華研發(fā)體系已具備定義下一代核心智能化體驗(yàn)的能力。

其次，這是大眾汽車集團(tuán)應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)激烈智能化競(jìng)爭(zhēng)、重塑品牌科技屬性的關(guān)鍵武器。 中國(guó)消費(fèi)者對(duì)智能座艙和AI交互的期待遠(yuǎn)超全球其他市場(chǎng)。大眾此舉，是跨國(guó)車企中首家明確將智能體AI能力規(guī)模化應(yīng)用于所有車型的企業(yè)。這不僅是技術(shù)路線的明確，更是一種市場(chǎng)卡位。通過推出具備主動(dòng)服務(wù)能力的車載AI智能體，大眾旨在為旗下產(chǎn)品注入差異化的智能競(jìng)爭(zhēng)力，擺脫傳統(tǒng)品牌在智能化領(lǐng)域“跟隨者”的印象，從而在“AI定義汽車”的新賽道上建立領(lǐng)先身位。

最后，這是大眾汽車集團(tuán)構(gòu)建未來技術(shù)護(hù)城河、保障數(shù)據(jù)安全與用戶體驗(yàn)的戰(zhàn)略舉措。 將AI大模型在車端部署，既是對(duì)用戶隱私的尊重與保護(hù)，也體現(xiàn)了其作為全球性企業(yè)在合規(guī)與安全方面的前瞻性考量。這種端側(cè)運(yùn)行模式，結(jié)合CEA架構(gòu)不斷進(jìn)化的硬件基礎(chǔ)，確保了智能體驗(yàn)的流暢性、可靠性和安全性，為其在未來構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一、高效、自主智能的駕乘生態(tài)系統(tǒng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

從四款全球首發(fā)新車到“全域智能體AI”路線圖的發(fā)布，大眾汽車集團(tuán)在2026北京車展前夕展示了其轉(zhuǎn)型的“速度”與“力度”。這不僅是產(chǎn)品陣容的簡(jiǎn)單擴(kuò)充，更是其研發(fā)體系、技術(shù)路線和戰(zhàn)略重心全面轉(zhuǎn)向“在中國(guó)，為中國(guó)”的生動(dòng)實(shí)踐。