千里科技牽手北汽，要沖擊智駕第一梯隊(duì)？

背靠大樹(shù)的好處是“好乘涼”，弊端則是難以茁壯成長(zhǎng)。正如吉利的千里智駕，靠著吉利的內(nèi)部訂單拿到了很多創(chuàng)業(yè)公司熬好幾年都拿不到的成績(jī)單，但話(huà)又說(shuō)回來(lái)，“吉利系”的標(biāo)簽貼得太牢，也讓它一直難以獨(dú)立起來(lái)。好在，現(xiàn)在的局面開(kāi)始有了變化。5月9日，千里科技計(jì)劃與北汽集團(tuán)成立合資公司，相關(guān)方案預(yù)計(jì)年內(nèi)落地，此舉旨在弱化旗下千里智駕的“吉利系”標(biāo)簽，拓展非吉利體系車(chē)企訂單。

幾乎同步傳出的消息是，千里智駕CEO陳奇即將離職，據(jù)知情人士透露，其離職屬個(gè)人職業(yè)選擇，未來(lái)或?qū)⑼渡砭呱碇悄茴I(lǐng)域創(chuàng)業(yè)，與合資事項(xiàng)無(wú)直接關(guān)聯(lián)。即便如此，這個(gè)與千里智駕有著深度關(guān)聯(lián)的負(fù)責(zé)人離職，多少會(huì)對(duì)團(tuán)隊(duì)有所影響。

公開(kāi)信息顯示，千里智駕成立于2025年6月，截至2026年3月，千里智駕方案已覆蓋極氪、領(lǐng)克、銀河三大吉利系品牌的17款車(chē)型，裝車(chē)量達(dá)46萬(wàn)臺(tái)，公司目標(biāo)今年智能駕駛輔助系統(tǒng)ASD裝車(chē)量突破百萬(wàn)臺(tái)，三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)800萬(wàn)臺(tái)。

此次與北汽的合資合作已提前完成前期布局，雙方共同打造的全新AI汽車(chē)品牌“游心（PALLADE）”已于4月北京車(chē)展前發(fā)布，首款車(chē)型為對(duì)標(biāo)Model 3和小米SU7的純電轎跑P1及硬派戶(hù)外SUV A1，定價(jià)區(qū)間20萬(wàn)-40萬(wàn)元。

總體來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)不錯(cuò)的路徑。如果與吉利關(guān)聯(lián)太深，恐怕沒(méi)幾個(gè)敢把核心的智駕業(yè)務(wù)交給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)聯(lián)公司。而和北汽合資是個(gè)聰明的選擇，用利益綁定的方式打開(kāi)了新的客戶(hù)空間。如果這次真能跳出“吉利系”的標(biāo)簽，未來(lái)跟華為、Momenta掰掰手腕也不是沒(méi)可能。