從中國駛向伊朗的貨船，遭美軍開火截停，不到24小時，中方表態

2026年4月19日，發生了一件讓很多人關注的事，一艘從中國出發駛往伊朗的貨船，在海上被美軍開火截停了。

這艘貨船名叫“圖斯卡”號，是伊朗籍的，排水量有8萬噸，長得有274米長，規模不算小。

它是從中國珠海高欄港裝的貨，船上裝的都是家電、日用品這些普通民用商品，都是合法的貨物，沒有任何違規的東西。

它的目的地是伊朗的阿巴斯港，走的也是早就定好的正常航線，全程都符合國際航運規則。

當天下午，這艘貨船航行到阿曼灣附近，也就是公海和伊朗領海的邊界處，美軍的“斯普魯恩斯”號導彈驅逐艦突然出現了。

美軍先是通過無線電，反復讓“圖斯卡”號停船，但是貨船的船員沒有服從這個指令。

之后美軍就動了手，他們先讓貨船的機艙人員疏散，然后用艦炮對準貨船的機艙，發射了好幾枚炮彈。

炮彈精準擊中了機艙，貨船的推進系統一下子就被摧毀了，瞬間失去了動力，只能在海面上漂浮。

貨船在海面上漂了差不多兩個小時，之后美軍的第31海軍陸戰隊遠征隊，乘坐直升機和小艇，強行登上了貨船，把整艘船都控制住了。

這次美軍的行動規模不小，不光有導彈驅逐艦，還有P-8A反潛巡邏機、兩架F/A-18戰斗機在空中警戒，還有無人機實時傳回畫面。

從開火到登船控制，再到后續撤離，美軍全程用了不到12小時，動作很快，看起來是早有準備。

美軍事后還發了聲明，說這次攔截行動是“合法的”，給貨船扣了個“試圖突破封鎖”的帽子，但他們從頭到尾都沒拿出任何確鑿的證據。

其實美軍這么做，和當時的局勢有很大關系。4月20日就是美伊之前達成的臨時?；饏f議到期的日子，而伊朗早就放話，不打算再和美國續約了。

美軍特意選在?；饏f議到期前一天動手，就是故意給伊朗施壓，挑釁伊朗的底線，這也是為什么他們會這么高調地動用武力。

而且美軍之前就一直在對伊朗實施海上封鎖，美軍中央司令部的司令早就說過，他們會全面監視伊朗的每一個港口，持續封鎖進出伊朗的船只。

據統計，美軍在中東地區部署了超過20艘水面艦艇，在霍爾木茲海峽周邊形成了兩套監控封鎖體系，用無人機、巡邏機進行24小時不間斷監控。

在這次截停事件之前，已經有19艘船只試圖突破美軍的封鎖，其中8艘成功駛向了伊朗港口，這可能也讓美軍變得更加激進。

按照國際上的海洋規則，公海是任何國家都不能隨意管轄的，各國的船舶都享有航行自由，美軍只有在遇到海盜、奴隸販賣等幾種特殊情況時，才能強行登船檢查。

這次被截停的“圖斯卡”號是伊朗籍貨船，美軍既沒有提前和伊朗打招呼，也沒有任何合法的理由，就直接開火截停，其實是違反國際規則的。

這種做法說白了，就是美軍把自己國家的規矩，強行搬到公海上，用武力說話，也就是大家常說的“長臂管轄”。

伊朗方面得知消息后，反應很激烈，當天就召見了瑞士駐德黑蘭的代表，通過這個中介，向美方提出了正式抗議。

伊朗還通過阿曼向美方轉達了警告，要求美軍立即釋放被扣押的船員和貨船，否則所有后果都要由美方承擔，還暫停了原本準備進行的新一輪美伊談判。

很多人看到這件事，都會想起1993年的“銀河號”事件，當時美軍也是以莫須有的罪名，在公海上攔截了中國的“銀河號”貨船，強行檢查了33天。

最后查來查去，根本沒有找到他們所說的違禁品，但貨船和船員已經遭受了不小的損失，只是那時候我們的遠洋力量還不夠，只能吃了悶虧。

其實美軍這種攔截船只的套路，這些年一直在用，2025年11月，他們就曾在印度洋公海上，攔截過一艘從中國駛往伊朗的貨輪。

當時美軍也是以“涉軍事相關物資”為由，強行登船搜查，還扣押銷毀了部分貨物，同樣沒有拿出任何確鑿的證據。

這次“圖斯卡”號被截停，雖然是伊朗籍貨船，但它剛從中國裝貨出發，船上載的都是中國商品，和中國的貿易往來密切相關。

事件發生后，不到24小時，也就是4月20日，中國就給出了明確的表態。

當天中國外交部發言人郭嘉昆，在例行記者會上回應了這件事，他明確表示，霍爾木茲海峽的局勢本來就敏感復雜，中方對美方強制截停有關船只表示關切。

他還強調，希望有關各方都能以負責任的態度，恪守停火協定，不要做激化矛盾、加劇局勢緊張的事。

中方還希望各方能為海峽通行恢復正常，多做一些有利的事，珍惜當前地區難得的和平窗口，推動中東局勢緩和。

中方的表態雖然克制，但立場很清晰，既表達了對美軍行為的不滿，也守住了勸和促談的原則，更維護了中國正常的貿易權益。

可能有人會問，中方為什么不采取更強硬的措施，其實這是因為當前的局勢很復雜，中方的首要目標是維護地區和平穩定。

霍爾木茲海峽是全球的能源咽喉，全球超過四分之一的石油貿易都要經過這里，中國超過半數的進口原油，也需要經過這條海峽。

如果局勢激化，不僅會影響中伊之間的正常貿易，還會導致全球油價上漲、航運受阻，最終損害的是包括中國在內的很多國家的利益。

而且中伊之間的貿易，完全符合國際法和國際貿易規則，中國企業合法經營、正常出貨，任何國家都無權隨意阻撓。

美軍這次的行為，不僅踐踏了國際法，破壞了國際航運秩序，還威脅到了全球供應鏈的穩定，這種霸權行徑其實是不得人心的。

目前，被扣押的“圖斯卡”號貨船，仍然處于美方的控制之下，后續的發展還需要繼續關注。

中方也表示，會繼續推動局勢緩和，為中東地區的持久和平穩定，發揮建設性作用，同時也會堅定維護自身的合法權益。

總的來說，這次貨船被截停，不是一起簡單的海上摩擦，而是美伊博弈、國際航運安全等多種因素交織的結果。

美軍的目的是通過海上封鎖和武力施壓，迫使伊朗讓步，但這種做法不僅解決不了問題，還會讓地區局勢變得更加緊張。

中方的表態，既體現了大國的從容和底氣，也傳遞出維護國際規則、推動和平解決分歧的態度，這也是大多數國家都認同的立場。