浙江
可以買！但是要謹慎選擇！
很多車友有這樣的疑問，其實是多種因素導(dǎo)致的。今天我們就把背后的原因仔細扒一扒，希望能給你選輪轂時帶來一些參考。
1、我想改鍛造輪轂，但是網(wǎng)上對國鍛輪轂的評價褒貶不一？
不可否認，確實有一些無良廠商，以低價吸引一些不了解市場的車友去購買。大家對國鍛的不信任，幾乎都來自劣質(zhì)產(chǎn)品，而非正規(guī)鍛造。
非正規(guī)的鍛造，通常在制作流程上偷工減料，或者應(yīng)力標準不達標，這些原因都會導(dǎo)致輪轂質(zhì)量不行，影響駕駛安全。所以大家選輪轂一定不要被商家的低價引誘，安全永遠是出行的第一準則。
我們需要擺正一個觀念，18寸國產(chǎn)鍛造輪轂一套（四顆）價格，通常在7000到萬元左右，這是正常的國鍛市場價格，大家去選擇輪轂的時候，可以參考價格，作為選擇鍛造輪轂的初步判斷，其次買輪轂一定要選擇大廠出品的輪轂，這樣的輪轂質(zhì)量都是有保障的。
2、國鍛輪轂真的安全嗎？
鍛造輪轂的生產(chǎn)邏輯，本身就自帶安全基因。鍛造輪轂一般采用整塊航空級鋁合金鍛坯，經(jīng)萬噸壓力機壓制成型，金屬內(nèi)部結(jié)構(gòu)致密，強度更高，是追求駕駛質(zhì)感的上上選。
近幾年國產(chǎn)輪轂工業(yè)飛速發(fā)展，正規(guī)國鍛品牌已經(jīng)形成成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，比如珀然鍛造輪轂，BLC鍛造輪轂，F(xiàn)ACE WHEELS等都擁有可靠的生產(chǎn)體系，安全保障很扎實。主流輪轂品牌在材料上一般都選用6061航空鋁材質(zhì)，從鍛壓、熱處理、CNC精加工，到涂裝，流程標準化，不會隨意省略關(guān)鍵工序。
如今路上的新能源汽車、BBA、高性能車中，有大量使用正規(guī)國鍛輪轂的案例，日常通勤、跑山都能穩(wěn)定勝任，并非 “經(jīng)不起造”。
不安全的不是國鍛，是偷工減料的劣質(zhì)輪轂。
國產(chǎn)鍛造早就不是 “廉價替代品”，而是工業(yè)成熟后的高性價比選擇。只要不貪便宜、認準品牌與標準，國鍛完全可以放心用，既能提升顏值與操控，也能保障行車安全。
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