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      邯鄲市公安局交管支隊(duì)縱深推進(jìn)主城區(qū)交通優(yōu)化升級(jí)

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      如今,穿行在邯鄲主城區(qū),干道綠波一路暢行,路口車(chē)流井然有序,高峰擁堵明顯緩解,市民出行幸福感持續(xù)攀升。

      近年來(lái),邯鄲市公安局交通管理支隊(duì)聚焦群眾急難愁盼,以問(wèn)題為導(dǎo)向、以科技為支撐、以共治為抓手,系統(tǒng)實(shí)施路口精細(xì)化改造、信號(hào)智能化調(diào)控、重點(diǎn)區(qū)域精準(zhǔn)治理,一系列優(yōu)化交通的舉措落地見(jiàn)效,城市道路通行效率顯著提升,交通秩序持續(xù)向好,一幅安全、有序、暢通、高效的現(xiàn)代城市交通畫(huà)卷徐徐展開(kāi)。

      一路一策

      路口通行破堵點(diǎn)提效能

      小路口連著大民生。針對(duì)主城區(qū)路口通行瓶頸,邯鄲交管部門(mén)以直行與左轉(zhuǎn)相位徹底分離為基礎(chǔ),創(chuàng)新推行左轉(zhuǎn)待行區(qū)“一路口一方案”優(yōu)化策略,實(shí)現(xiàn)空間資源高效利用。

      在人民世紀(jì)崗東口,結(jié)合交通運(yùn)行特點(diǎn),在“先直行后左轉(zhuǎn)”基礎(chǔ)上,創(chuàng)新采用“空間分區(qū)隔離+時(shí)間錯(cuò)峰使用”模式,在原有路面施劃左轉(zhuǎn)待行專(zhuān)屬區(qū)域,保留直行車(chē)通行功能,構(gòu)建“直行主通道+左轉(zhuǎn)待行副區(qū)”空間共享布局,既滿(mǎn)足左轉(zhuǎn)車(chē)輛蓄車(chē)需求,又不占用直行核心通行空間,有效破解該路口東進(jìn)口單左車(chē)道閑置難題。優(yōu)化實(shí)施后,東口直行車(chē)排隊(duì)長(zhǎng)度由500米縮短至300米,路口等待時(shí)間由2個(gè)信號(hào)燈縮減至1個(gè),通行效率大幅提升。目前,該優(yōu)化模式已在主城區(qū)交通特征適配路口逐步推廣,形成可復(fù)制、可推廣的治理經(jīng)驗(yàn)。

      聚焦機(jī)非混行沖突這一核心痛點(diǎn),邯鄲交管部門(mén)實(shí)施“信號(hào)調(diào)控+物理隔離”雙措并舉治理方案。創(chuàng)新推行非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈“提前變紅”機(jī)制,根據(jù)右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)流量科學(xué)設(shè)定提前時(shí)長(zhǎng),有效減少直行非機(jī)動(dòng)車(chē)與右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)交叉沖突;同步優(yōu)化非機(jī)動(dòng)車(chē)二次過(guò)街與機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)彎路徑,通過(guò)后移非機(jī)動(dòng)車(chē)停止線(xiàn)、施劃網(wǎng)格線(xiàn)、規(guī)范二次待轉(zhuǎn)區(qū)、提升一次左轉(zhuǎn)崗區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等措施,實(shí)現(xiàn)機(jī)非通行路徑物理分離,在保障右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)通行效率的同時(shí),守護(hù)慢行交通安全。在滏東叢臺(tái)崗西口,經(jīng)過(guò)綜合治理,車(chē)輛排隊(duì)長(zhǎng)度由300米降至150米,路口等待時(shí)長(zhǎng)減半,安全與效率實(shí)現(xiàn)雙贏。

      智控賦能

      綠波暢行織就全域快通網(wǎng)

      針對(duì)主城區(qū)交通流量潮汐式過(guò)載特點(diǎn),邯鄲交管部門(mén)科學(xué)制定“緩進(jìn)快出”差異化信號(hào)配時(shí)策略,實(shí)現(xiàn)車(chē)流精準(zhǔn)調(diào)控。早晚高峰時(shí)段,在聯(lián)紡路、叢臺(tái)路、人民路、309國(guó)道等主干道進(jìn)市方向?qū)嵭小半A梯式放行”,通過(guò)延長(zhǎng)紅燈合理制造車(chē)流間隔,引導(dǎo)車(chē)輛分批次有序進(jìn)入主城區(qū),避免核心區(qū)域流量過(guò)載;出市方向同步延長(zhǎng)綠燈,助力車(chē)輛快速駛離,減少路面滯留。該策略已在重點(diǎn)道路測(cè)試運(yùn)行10個(gè)月,擁堵緩解成效顯著,并持續(xù)在人民路、聯(lián)紡東、叢臺(tái)東等重點(diǎn)崗區(qū)深化應(yīng)用,同步開(kāi)展信號(hào)配時(shí)大周期整治,信號(hào)調(diào)控更加科學(xué)精準(zhǔn)。



      科技賦能讓道路更“聰明”。去年以來(lái),邯鄲交管部門(mén)深化與百度公司合作,充分發(fā)揮全域信控平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì),在滏東大街、叢臺(tái)路、人民路、中華大街等18條路段推行平峰綠波方案,道路平均車(chē)速與通行效率得到有效提升。交管部門(mén)動(dòng)態(tài)優(yōu)化綠波參數(shù),結(jié)合實(shí)時(shí)路況調(diào)整綠波速度與相位差,實(shí)現(xiàn)“平峰綠波穩(wěn)、高峰暢通行”的調(diào)控目標(biāo)。今年,該市將在現(xiàn)有18條綠波帶基礎(chǔ)上,繼續(xù)新增10條綠波帶,力爭(zhēng)年中實(shí)現(xiàn)城區(qū)主干路綠波全覆蓋,讓市民出行更順暢。

      截至目前,主城區(qū)已有28個(gè)路口可依據(jù)各方向車(chē)流量自動(dòng)優(yōu)化信號(hào)配時(shí)。針對(duì)人民滏東、聯(lián)紡滏東、人民中華等重點(diǎn)崗區(qū),交管部門(mén)統(tǒng)籌單個(gè)路口與整條路段通行效率,動(dòng)態(tài)調(diào)整信號(hào)周期及各方向綠信比時(shí)長(zhǎng),均衡不同流向車(chē)流飽和度,實(shí)現(xiàn)路口整體通行效率全面提升。

      協(xié)同共治

      重點(diǎn)區(qū)域治理顯成效

      自去年全市道路交通攻堅(jiān)行動(dòng)開(kāi)展以來(lái),邯鄲交管部門(mén)聚焦城區(qū)景區(qū)、六大商圈、九家醫(yī)院、20余所學(xué)校等交通密集區(qū)域,聯(lián)合教育、衛(wèi)健、城管等多部門(mén)全面排查梳理,精準(zhǔn)研判流量需求,健全工作臺(tái)賬,靶向制定整改措施,合力破解局部區(qū)域交通擁堵頑疾。

      旅游商圈治理提質(zhì)升級(jí)。對(duì)邯鄲道歷史文化街區(qū)、美樂(lè)城等旅游熱點(diǎn)區(qū)域及中華大街、人民路等重點(diǎn)道路開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)研判,完成人民陵西崗、叢臺(tái)陵西崗等20余個(gè)重點(diǎn)崗區(qū)施工改造與渠化優(yōu)化,優(yōu)化4個(gè)進(jìn)市方向重要路口及核心區(qū)域信號(hào)配時(shí),大幅提升游客與市民通行效率。去年9月,完成天鴻商圈交通組織優(yōu)化,取消南廣場(chǎng)地面機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng),新增北廣場(chǎng)非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)泊位600余個(gè);規(guī)范地下停車(chē)場(chǎng)進(jìn)出口,調(diào)整通行路線(xiàn),商圈車(chē)輛通行與停放秩序煥然一新。同時(shí),在邯鄲味道、邯鄲道歷史文化街區(qū)、天鴻周邊試行單向交通管理,設(shè)置繞行提示牌100余塊、地面標(biāo)識(shí)30余處,同步優(yōu)化信號(hào)配時(shí),區(qū)域交通循環(huán)更加順暢。

      學(xué)校周邊擁堵治理長(zhǎng)效推進(jìn)。主動(dòng)對(duì)接教育部門(mén),建立中小學(xué)上下學(xué)高峰時(shí)段交通擁堵治理工作機(jī)制,借鑒先進(jìn)地區(qū)經(jīng)驗(yàn),推行錯(cuò)峰入校、護(hù)學(xué)通道、定制公交、遠(yuǎn)端接駁、家長(zhǎng)拼車(chē)等一系列舉措,著力破解接送學(xué)生擁堵難題。針對(duì)育華中學(xué)附近滏東聯(lián)紡路口北進(jìn)口右轉(zhuǎn)沖突頻發(fā)、車(chē)輛易溢出問(wèn)題,通過(guò)遷移遮陽(yáng)棚、后移非機(jī)動(dòng)車(chē)停止線(xiàn)、開(kāi)辟右轉(zhuǎn)專(zhuān)用道等措施,路口通行效率提升50%。

      系統(tǒng)優(yōu)化持續(xù)發(fā)力。目前該市已完成25個(gè)重點(diǎn)路口渠化優(yōu)化,打造10個(gè)精品路口、10個(gè)優(yōu)化路口,有效治理5個(gè)擁堵突出路口。協(xié)同推進(jìn)10個(gè)路口改造,7個(gè)已完工;同步完成5個(gè)公交站點(diǎn)優(yōu)化遷移,剩余站點(diǎn)改造正加快推進(jìn),路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)完善,城市通行品質(zhì)不斷提升。

      責(zé)編:白俊寶
      監(jiān)制:殷光寧

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