2026年2月國內新能源VAN銷售1.01萬輛,遭遇同環比“雙降”而失利。那么,接下來的3月,國內新能源VAN市場表現如何?
終端上牌數據顯示,2026年3月,國內新能源VAN銷售46445輛,銷量創史上各月新高,同比增長55.3%,環比大漲359.6%。可見今年3月國內新能源VAN市場表現突出,一舉扭轉了上月的頹勢。據分析,主要得益于“節后旺季反彈+政策補貼刺激+新品放量+城配剛需+成本優勢+出口大漲”的多輪驅動。2026年1~3月國內新能源VAN累計銷售70567輛,同比增長14.5%。
現對2026年3月國內新能源VAN市場特點進行簡要分析。
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特點一:4.64萬輛創史上各月最高
“金三”成色十足
根據終端上牌數據,2024年~2026年各月國內新能源VAN銷量統計:
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上圖顯示,2026年3月國內新能源VAN銷量4.64萬輛,居近三年各月銷量最高峰,比第二高的2025年12月的4.15萬輛還多出0.49萬輛,也創下史上各月新高。
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特點二:
大面領漲領跑
表1,根據終端上牌數據,按車型長度及裝載容積劃分,2026年3月國內新能源VAN車型中的大面、中面和微面銷量同比及占比、占比同比增減統計:
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上圖表顯示,在2026年3月新能源VAN各細分車型中:
大面銷量26766輛,同比大漲166.6%,領漲大盤;占據新能源VAN市場57.6%的份額,居于絕對的主體地位而領跑,占比同比增加24個百分點,是占比同比增加最多的細分車型。可見,大面是拉動今年3月國內新能源VAN市場增長的核心引擎。
中面車型銷量14019輛,同比下降12.2%,市場占比30.2%,占比同比減少23.2個百分點,是同比惟一下降、且占比同比減少最多的細分車型,表現最“差勁”。主要是因為中面空間比大面小、賺錢少;而價格又比微面貴、靈活性差,導致“兩頭不討好”。
新能源微面銷量5660輛,同比增長45.1%,相對趨穩,市場占比12.2%居最小,占比同比減少0.8個百分點。
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特點三:五菱/遠程爭冠
跨越第三
表2,2026年3月國內新能源VAN前十車企銷量同比、市場占比統計(數據來源:終端上牌)
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上圖表顯示,在2026年3月國內新能源VAN前十車企銷量中,以下特點比較明顯:
五菱、遠程兩家車企銷量均在1萬輛左右,且彼此之間差距不大,大有“雙雄”爭冠的趨勢,成為行業第一梯隊。其中,五菱汽車以惟一超萬輛的銷量奪冠,遠程居第二;二者市場占比分別為22.1%和19.4%;二者銷量同比分別增長71%和96.4%,均跑贏大盤,可見新能源VAN行業頭部兩個企業的增長勢頭均比較強勁。
長安跨越表現突出,以5310輛的銷量位列第三,同比增幅高達200.3%,市場占比11.4%,成為增速最快的主要企業之一。其余車企銷量均在5000輛以下。
Top10車企銷量同比“7增3降”,其中,江鈴汽車飆升607.6%領漲。
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特點四:一季度累銷
五菱/長安/遠程爭霸
表3,2026年1-3月國內新能源VAN前10車企銷量同比、市場占比及占比同比變化統計(數據來源:終端上牌)
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上表可見,2026年前3月國內新能源VAN市場前十車企競爭格局呈現以下主要特征:
五菱、長安、遠程三家車企累銷均超10000輛,且彼此之間相差不大,大有“三雄”爭霸的趨勢。其中,五菱以14775輛的銷量奪得第一,長安(含跨越、凱程)與遠程分列二三;三家企業同比分別增長13.5%、30.6%和40%,分別跑輸、跑贏和跑贏大盤;市場占比分別為20.9%、18.9%和18.9%,占比同比分別增加-0.2、2.3和3.4個百分點,可見五菱的冠軍地位正在被削弱;而長安和遠程的亞軍、季軍地位正在加強。換言之,頭部企業之間的市場份額呈現“此消彼長”的狀態,競爭較激烈。
大通和江鈴累計銷量均超5000輛,分別居行業第四和第五,同比分別大漲151.3%、359.6%,也是國內新能源VAN行業同比增速最快的兩個車企,特別是江鈴汽車同比增長近3.6倍領漲,表現更突出。其余車企銷量均在5000輛以下。
一季度,Top10車企銷量同比“7增3降”,江鈴領漲;市場占比同比“4增6減”,江鈴增加最多(增5.9個百分點)、瑞馳汽車減少最多(減5.2個百分點)。
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特點五:區域流向不均
廣東/江蘇/浙江居前三
根據終端上牌數據,2026年3月國內新能源VAN銷量Top10區域市場銷量統計:
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上圖顯示,在2026年3月國內新能源VAN流向Top10區域市場中,廣東、江蘇、浙江居前三,特別是廣東市場銷量達到9109輛,市場占比近2成(19.8%),可謂獨占鰲頭。廣東、江蘇、浙江這三個區域累計銷量近1.83萬輛,占比近4成(39.3%),可見今年3月國內新能源VAN區域流向不均衡,經濟發達區域成為國內新能源VAN的核心主力消費市場。Top10區域累計銷量3.42萬輛,累計占比73.7%,區域集中度較高。
綜上所述,2026年3月國內新能源VAN市場呈現同環比“雙大漲”,銷量創下史上各月最高,“金三”成色十足,給今年一季度的新能源VAN市場做了一個圓滿的收官!
那么,接下來的4月,國內新能源VAN市場將如何表現?請拭目以待!
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