中國試驗可在3500米深海切割電纜與管道的執(zhí)行器

工程師驗證了一種專為極端水下環(huán)境精密切割而設(shè)計的深海電靜液作動器。

中國已測試了一套能在極端海洋深度作業(yè)的深海切割系統(tǒng)。該裝置可在高壓環(huán)境下切斷海底設(shè)施，包括電纜和管道。此次試驗標(biāo)志著海底工程與工業(yè)自主化取得進(jìn)展。

據(jù)報道，該系統(tǒng)在2026年的一次航次中完成驗證。

深海切割試驗

科考船“海洋地質(zhì)二號”在3500米深度實施了本次試驗。

此次任務(wù)由中國自然資源部主導(dǎo)。

工程師部署了一款緊湊型電靜液作動器（EHA）執(zhí)行切割作業(yè)。EHA將電機(jī)、液壓系統(tǒng)和控制單元集成為單一裝置。這種設(shè)計省去了外部輸油管路。工程師稱此舉提高了可靠性并降低了能量損耗。

《中國科學(xué)報》報道稱：“此次海試打通了深海裝備從研發(fā)到工程應(yīng)用的‘最后一公里’。”暗示該裝備已具備實際部署條件。

該系統(tǒng)還具備壓力補(bǔ)償與耐腐蝕特性，使其能在嚴(yán)苛海底環(huán)境下運行。該作動器在保持精準(zhǔn)操控的同時可輸出高推力。

水下工程突破

浙江大學(xué)在作動器研發(fā)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。該項目始于2023年一項推動深海裝備發(fā)展的計劃。
工程師按嚴(yán)格性能指標(biāo)完成系統(tǒng)設(shè)計。

文件顯示，該作動器可承受超35兆帕壓力，輸出逾50千牛推力，并實現(xiàn)至少1.0千瓦驅(qū)動功率。

“該系統(tǒng)將泵、閥、缸體及控制單元集成于一體，無需外部液壓管路，使裝備更可靠、更節(jié)能且更環(huán)保。”報道補(bǔ)充稱：“該技術(shù)正用于海底電纜切割及深海抓斗操控測試，為水下作業(yè)動力開辟了新路徑。”

同類技術(shù)已現(xiàn)身商用航空領(lǐng)域。飛機(jī)使用相似作動器控制舵面。工程師通過強(qiáng)化材料并密封組件，將該設(shè)計適配于深海應(yīng)用。

新系統(tǒng)將中國海底作業(yè)能力提升至過往工具之上。

此前國產(chǎn)切割系統(tǒng)作業(yè)深度上限為2000米，新裝置將其延伸至3500米。

據(jù)報道，此次升級可支持海上能源作業(yè)，亦有助于清除水下障礙物及修復(fù)基礎(chǔ)設(shè)施。更快的切割速度或可提升管道回收任務(wù)效率。

本次航次共有來自多家機(jī)構(gòu)的逾百名人員參與。團(tuán)隊在30天任務(wù)期間開展了十余項科研任務(wù)。
該科考船還測試了深海采樣系統(tǒng)與回收工具。遙控?zé)o人潛水器“海馬”號在任務(wù)中回收了海底儀器。船員亦對設(shè)計作業(yè)深度達(dá)10000米的設(shè)備進(jìn)行了測試。

此項進(jìn)展凸顯對海底工程系統(tǒng)投資的持續(xù)增長，也反映了減少對外國工業(yè)工具依賴的追求。工程師致力于打造能在極端水下環(huán)境中可靠運行的自主系統(tǒng)。

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