北京
近日，南方電網(wǎng)興義晴隆供電局采用綜合作業(yè)法，在10千伏黃南Ⅲ回金桂緣支線1號桿F06開關(guān)電纜出線側(cè)接入移動發(fā)電轉(zhuǎn)供系統(tǒng)。這是興義供電局首次采用“帶電作業(yè)+綜合作業(yè)法+雙機(jī)負(fù)載”技術(shù)手段進(jìn)行中壓發(fā)電車保電。
雙機(jī)負(fù)載發(fā)電工作現(xiàn)場。
據(jù)了解，該項工作配合南方電網(wǎng)興義晴隆供電局10千伏黃南Ⅲ回停電檢修，計劃停電12小時。為確保線路后端金桂緣小區(qū)400余戶用戶不停電，決定采用帶電作業(yè)接入中壓發(fā)電車保電。
此次保電存在兩個技術(shù)難點(diǎn)：一是線路負(fù)荷大，保電范圍包含3臺變壓器，滿載負(fù)荷約2600千瓦，傳統(tǒng)單機(jī)負(fù)載供電無法滿足需求；二是電纜掛接難度大，現(xiàn)場接入點(diǎn)為電纜出線桿，與傳統(tǒng)架空線路相比，電纜掛頭咬合度不足，存在發(fā)電車電纜脫落風(fēng)險。
南方電網(wǎng)興義供電局帶電作業(yè)中心負(fù)責(zé)人李興斗帶領(lǐng)技術(shù)人員現(xiàn)場勘察后，確定采用“帶電作業(yè)+綜合作業(yè)法+雙機(jī)負(fù)載”方案，并編制了詳細(xì)施工方案。
雙機(jī)負(fù)載發(fā)電工作現(xiàn)場。
工作現(xiàn)場，帶電作業(yè)完成發(fā)電車電纜搭接后，工作負(fù)責(zé)人谷超下達(dá)送電指令，兩臺中壓發(fā)電車機(jī)組啟動，開始對金桂緣小區(qū)400余戶用戶供電。
“本次保電時間12小時，發(fā)電量7200千瓦時，確保金桂緣小區(qū)400余戶用戶未受影響。”谷超介紹，“這是興義供電局首次成功運(yùn)用雙機(jī)負(fù)載發(fā)電技術(shù)，讓我進(jìn)一步認(rèn)識到帶電作業(yè)對提升供電可靠性的重要作用。”(文/圖 楊娜、姚尤安)
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
