跨域融通 不止于暖——從“聊熱入濟”看跨域能源共享如何高效落地

　　4月7日，茌平區郝集電廠“聊熱入濟”南線供熱首站調度中心內，大屏上各項數據歸零。電力專工岳瑾正逐項核對檢修臺賬：“隨著上一采暖季圓滿收官，南線設備圓滿完成供熱季任務，這座南線工程的‘動力心臟’已轉為停運備用狀態，等待檢修完畢后，靜候下一個供暖季的到來。”

　　當外界聚焦于“1500萬吉焦”“1億平方米供熱能力”等宏觀數字時，這條2025年底全面投運、跨越百余公里的“超級暖氣管”，正以實打實的數據和突破性的技術實踐，悄然改寫著北方城市供暖的傳統邏輯。

　　技術突圍

　　從“能送過去”到“高效送過去”

　　長距離跨市供熱，最難的不是“能不能送”，而是“怎么送得經濟、送得高效”。

　　郝集電廠的技術改造堪稱一次“熱量截獲”行動：通過對抽凝機組深度改造、增設高效換熱器與大溫差熱泵系統，原本通過冷卻塔直接排放的工業余熱被高效回收，供水溫度提升至130℃，供回水溫差拉大到100℃。這一溫差是傳統近距離供熱的近兩倍，意味著單位流量可攜帶更多熱量，管損率大幅下降，長距離輸送的經濟性瓶頸被一舉突破。

“聊熱入濟”北線B4泵站中控室，工作人員正在值守

　　北線工程更進一步，采用全球首創的“吸收—壓縮”混動式換熱技術，實現15℃超低熱網回水溫度，可將余熱供熱占比提升至80%以上。而在運維端，B4中繼能源泵站率先實現全國首座無人值守、AI自主管控的“黑燈模式”，部署巡檢機器人、VR全息攝像頭及上千個傳感器，替代了傳統人工巡檢模式，讓數據在云端奔流，泵站實現智慧運轉。

　　這些技術突破的背后，是一個深刻的工程邏輯轉變：從早期“建成就行”的粗放思維，升級為“每個環節都要算經濟賬、能耗賬”的精細化治理。

　　協同破壁

　　跨市供熱背后的機制創新

　　“聊城產熱、濟南用熱”，看似簡單的八個字，背后是一整套跨市協作機制的搭建。管線跨越三市五縣區，穿越17個鄉鎮、140個自然村，攻克110處重要節點穿越難題。

　　更值得關注的是項目背后的制度創新：省市兩級成立聯合工作專班，高效破解規劃、審批、用地等難題，協調穿越手續、征地清障、物資供應，以“當年謀劃、當年核準、當年開工”的超常規速度，推動南北雙線于2025年底順利投運。這一套“省統籌、市協同、企主體”的推進機制，為山東后續“鄒熱入曲”“濱熱入淄”等跨區域供熱工程提供了可復制的經驗模板。

　　利益重構

　　讓“余熱”真正變成“紅利”

　　“聊熱入濟”之所以能夠持續運轉，關鍵在于構建了一套多方共贏的利益分配機制。

　　對聊城信發集團而言，供熱不再是“環保負擔”，而是一筆實實在在的“經濟賬”。據測算，上個采暖季信發集團僅余熱利用一項就新增數億元收益，真正讓“余熱”變“紅利”。對濟南而言，域外清潔熱源已穩穩占據濟南供熱市場的“半壁江山”，項目全面達產后可滿足約1億平方米供熱需求。上一個采暖季，南北雙線總供熱量達1500余萬吉焦，有效滿足了濟南市民日益增長的供熱需求。

　　在濟南，生態效益同樣顯著。隨著項目投運，主城區54臺燃煤供暖鍋爐全部關停，濟南成為全國首批實現集中供暖“無煤化”的城市之一。每年供暖季可減少標煤消耗約130萬噸，減排二氧化碳356.4萬噸，這一減排量相當于4個塞罕壩林場一年的固碳量。

　　然而，一個常被忽略的細節是：聊城的熱賣到了濟南，價格怎么定？收益如何分？背后有一套科學的定價與結算機制。長輸供熱的經濟賬需要平衡熱源方收益、管網運營成本、終端用戶價格等多重因素，既要保證熱源方有動力，又要確保濟南市民用熱成本不顯著上升。這套利益平衡機制的探索，其意義不亞于技術突破——它為未來更多跨市資源流動提供了可參照的“價格標尺”。

　　文/王培源 李政哲 圖/資料圖