遼寧
進(jìn)入4月
我市重點工程建設(shè)現(xiàn)場
熱潮涌動
在大連新機(jī)場中線主通道跨海段工程現(xiàn)場，500余名建設(shè)者堅守崗位，數(shù)十臺大型機(jī)械設(shè)備協(xié)同作業(yè)、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，全力搶抓施工黃金期，向著實現(xiàn)海域段橋梁箱梁全部貫通的目標(biāo)全速推進(jìn)。
現(xiàn)場
一系列施工
在各個作業(yè)面同步展開
4月3日，在大連新機(jī)場中線主通道跨海段工程現(xiàn)場，一座鋼結(jié)構(gòu)棧橋橫跨在陸地與金州灣國際機(jī)場“人工島”之間的海域，棧橋一側(cè)南北引橋墩柱、主橋主墩承臺等一系列施工正在各個作業(yè)面同步展開。部分橋梁承臺、墩柱已經(jīng)在海水中露出“真容”。
全橋共有墩柱270根，其中73根已經(jīng)完成澆筑，現(xiàn)場正在進(jìn)行部分墩柱間蓋梁底膜打磨、除銹工作。
中交二航局大連新機(jī)場中線主通道項目生產(chǎn)管理部部長丁振介紹，引橋墩柱施工采用梯次分配資源、流水作業(yè)模式，實現(xiàn)人員、模板、材料等高效統(tǒng)籌，大幅減少重復(fù)投入，提升施工效率。
引橋中間為主橋部分。主橋為中承式五聯(lián)拱橋，總長800米，共包含交界墩承臺4個、主墩承臺12個。工人們正在進(jìn)行承臺三角剛構(gòu)拱座的鋼筋綁扎、模板安裝等工作。
丁振：
目前，項目主橋已完成3個主墩承臺施工，其余主墩承臺正有序推進(jìn)，即將全面進(jìn)入三角剛構(gòu)施工階段，這也是項目主橋施工的核心關(guān)鍵。
進(jìn)展
下半年全面推進(jìn)
主橋的鋼箱梁吊裝施工
丁振表示，2026年是大連新機(jī)場中線主通道項目建設(shè)的攻堅之年，自3月1日正式復(fù)工以來，每日投入施工人員500余名和機(jī)械設(shè)備百余臺套，在海域段和陸域段同時展開作業(yè)。
截至目前，海域段394根樁基已經(jīng)全部完成，陸域段樁基礎(chǔ)完成312根，全橋完成承臺81個、墩柱73個、現(xiàn)澆箱梁1聯(lián)，階段性建設(shè)目標(biāo)圓滿達(dá)成。
丁振：
目前，我們正在進(jìn)行引橋下部結(jié)構(gòu)和主橋三角剛構(gòu)施工。按照計劃，今年上半年，項目重點推進(jìn)引橋上部結(jié)構(gòu)施工，下半年全面推進(jìn)主橋的鋼箱梁吊裝施工。
項目介紹
由中交二航局負(fù)責(zé)牽頭施工的大連新機(jī)場中線主通道跨海段工程起點位于機(jī)場島南端，終點相交于渤海大道，按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線全長2.85公里，設(shè)置雙向8車道，設(shè)計時速80公里。
工程建成后，將成為完善機(jī)場集疏運(yùn)系統(tǒng)、實現(xiàn)機(jī)場與周邊區(qū)域聯(lián)通的重要通道，對大連市完善區(qū)域綜合交通樞紐，促進(jìn)城市協(xié)調(diào)發(fā)展，加快現(xiàn)代化、國際化進(jìn)程起到推動作用。
信源：中交二航局、大連發(fā)布
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