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      保時(shí)捷家族最強(qiáng)跑車:純電動(dòng) Cayenne Turbo 即日公布零售價(jià)

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      二十余年來(lái),保時(shí)捷Cayenne參數(shù)圖片)始終引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)SUV領(lǐng)域的發(fā)展。純電動(dòng)Cayenne在北京車展的正式亮相開(kāi)啟了Cayenne車系的全新時(shí)代。純電動(dòng)Cayenne秉承保時(shí)捷“生于賽道 馳于公路”的理念,將源自賽道的核心技術(shù)、中國(guó)專屬的豪華標(biāo)配與創(chuàng)新的數(shù)字座艙融為一體,成為保時(shí)捷家族中迄今最強(qiáng)大的跑車。



      源自FE賽道的核心技術(shù),定義能量回收新標(biāo)桿

      純電動(dòng)Cayenne后橋電機(jī)采用源自Formula E的直接油冷技術(shù),冷卻油直接流經(jīng)銅質(zhì)繞組,效率高達(dá)98%,確保持續(xù)高功率輸出下的穩(wěn)定性。高達(dá)600 kW的能量回收功率媲美保時(shí)捷電動(dòng)方程式賽車,使得約97%的日常制動(dòng)僅由電機(jī)完成,機(jī)械摩擦制動(dòng)幾乎無(wú)需介入,同時(shí)保時(shí)捷專研調(diào)校充分模擬燃油車剎車腳感,兼顧高效回收與線性制動(dòng)體驗(yàn)。綜合功率850 kW(1,156 PS),高達(dá)1,500 Nm的峰值扭矩,零百加速僅需2.5秒,極速超260 km/h。作為同級(jí)SUV中流線型設(shè)計(jì)最為突出的車型之一,結(jié)合創(chuàng)新的主動(dòng)空氣動(dòng)力組件帶來(lái)0.25的風(fēng)阻系數(shù)(Coupé車型為0.23)。



      創(chuàng)新數(shù)字座艙,科技感與豪華感全面升級(jí)

      新車內(nèi)飾中央控制區(qū)域使用了OLED技術(shù)的流線型曲面顯示屏,中控屏顯示面積相較于燃油版Cayenne增大50%,可實(shí)現(xiàn)像素級(jí)精準(zhǔn)發(fā)光。流動(dòng)中控屏的界面也可以進(jìn)行個(gè)性化色彩選擇。車內(nèi)還配備了14.25英寸全數(shù)字化儀表組和標(biāo)配的14.9英寸乘客顯示屏。搭載的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)可將導(dǎo)航信息直接投射至前方視野。基于本土優(yōu)化的語(yǔ)音助手支持多意圖指令與持續(xù)聆聽(tīng),捷行心境模式可一鍵營(yíng)造沉浸式座艙體驗(yàn)。內(nèi)飾表面加熱功能、滑動(dòng)式全景天窗搭載可變光線控制功能等舒適配置,進(jìn)一步提升了座艙的科技感與豪華感。



      中國(guó)升級(jí)豪華標(biāo)配,上車即享頂級(jí)駕控體驗(yàn)

      針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),保時(shí)捷將多項(xiàng)高端配置納入純電動(dòng)Cayenne Turbo標(biāo)準(zhǔn)配置:Porsche Active Ride 底盤(pán)系統(tǒng),后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng),Burmester?高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng),帶流媒體功能的乘客顯示屏,AR?HUD抬頭顯示,捷行心境模式,四區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng),空氣質(zhì)量系統(tǒng),前排座椅通風(fēng),私密玻璃,22英寸高性能車輪,駕駛輔助系統(tǒng)、雙色調(diào)真皮內(nèi)飾,滑動(dòng)式全景式天窗系統(tǒng)。不僅如此,一系列免費(fèi)選裝的個(gè)性化選項(xiàng)也讓中國(guó)客戶可以根據(jù)自己的喜好自由選擇,無(wú)需額外付費(fèi):車身同色外后視鏡、黑色高光外后視鏡、Turbonite 車頂行李軌、吸煙者套裝。豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置共同構(gòu)成了中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)有的高價(jià)值純電動(dòng)Cayenne Turbo。



      此外,在搭配越野組件的情況下,牽引能力高達(dá)2.5噸(中國(guó)市場(chǎng)),且駕駛者需擁有相應(yīng)C6駕照,車輛在輕松拖曳重型掛車的同時(shí),依然保持卓越駕駛體驗(yàn)。純電動(dòng)Cayenne Turbo與純電動(dòng) Cayenne Turbo Coupé現(xiàn)公布制造商建議零售價(jià)。



      創(chuàng)新高壓電池雙面冷卻技術(shù)和卓越空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)造就跑車性能

      保時(shí)捷全新自主研發(fā)的功能集成化高壓電池,總能量高達(dá)113 kWh。電池融入車身結(jié)構(gòu),提升剛性并降低重心,為操控精準(zhǔn)性與安全性奠定基礎(chǔ)。高壓電池由六個(gè)可替換模塊組成,包含192個(gè)大尺寸軟包電芯,采用雙面液冷技術(shù)。該可同時(shí)從上下兩側(cè)調(diào)節(jié)電池溫度,確保電池始終處于最佳工作溫度區(qū)間,其冷卻能力相當(dāng)于約100臺(tái)大型家用冰箱,讓車輛在實(shí)現(xiàn)持續(xù)大功率充電與高性能輸出的同時(shí)將能量損耗降至最低。高能量密度、預(yù)測(cè)式熱管理以及高效的動(dòng)力系統(tǒng)相得益彰,使CLTC續(xù)航里程達(dá)到673km(Coupé車型為 687 km)。純電動(dòng)Cayenne直流充電在國(guó)標(biāo)情況下功率高達(dá)310 kW,僅需約18分鐘即可將電量從10%充至80%。



      卓越的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)得益于整體的設(shè)計(jì)優(yōu)化。主動(dòng)進(jìn)氣葉片、自適應(yīng)車頂擾流板以及在純電動(dòng) Cayenne Turbo車尾的主動(dòng)空氣動(dòng)力側(cè)翼共同作用,改善氣流特性。自車速達(dá)到55km/h起,主動(dòng)空氣動(dòng)力側(cè)翼會(huì)自動(dòng)伸出以延長(zhǎng)續(xù)航里程。啟用起步控制功能時(shí),即使在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下,主動(dòng)空氣動(dòng)力側(cè)翼也會(huì)伸出。其他空氣動(dòng)力學(xué)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還包括專用的低風(fēng)阻車輪以及車尾經(jīng)過(guò)優(yōu)化的擴(kuò)散板。這些設(shè)計(jì)造就了0.25(Coupé車型為0.23)的風(fēng)阻系數(shù)。



      標(biāo)配的 Porsche Active Ride 主動(dòng)懸架與后橋轉(zhuǎn)向成就全能典范

      純電動(dòng) Cayenne Turbo標(biāo)配帶保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)(PASM)的自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng),還配備保時(shí)捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版 (PTV Plus) 限滑后差速器,并首次標(biāo)配Porsche Active Ride底盤(pán)系統(tǒng),可在加速、制動(dòng)或過(guò)彎時(shí)幾乎完全抑制車身晃動(dòng),兼顧極致舒適與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。這一設(shè)計(jì)在越野場(chǎng)景中能夠?qū)崿F(xiàn)可觀的減震器行程,大幅提升駕乘舒適性。標(biāo)配的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使轉(zhuǎn)彎直徑縮短約1米,達(dá)到11.6米,提升城市與越野操控靈活性。

      全新內(nèi)飾空間展現(xiàn)全方位科技感與舒適性

      保時(shí)捷為純電動(dòng)Cayenne首次推出了捷行心境模式。根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和個(gè)人偏好,系統(tǒng)可通過(guò)諸多方式營(yíng)造多達(dá)6種捷行心境模式可供選擇:澎湃駕馭、心境治愈、悠享旅程、悅?cè)幌喟椤⒍际写┧笠约皩W?dāng)下模式。涉及的車內(nèi)部件包括:環(huán)境氛圍燈,座椅,顯示屏,音響,空調(diào)和車燈。系統(tǒng)可針對(duì)駕駛者和/或前排乘客座椅分別激活,無(wú)論在車輛靜止還是行駛狀態(tài)下均可使用。純電動(dòng)Cayenne首次提供了內(nèi)飾表面加熱功能。系統(tǒng)在寒冷季節(jié)可提升舒適性體驗(yàn),同時(shí)能耗極低。相較于傳統(tǒng)的暖風(fēng)系統(tǒng),表面加熱功能的能效更高,其熱量分布也更均勻。標(biāo)配的前后排座椅加熱也使駕乘感受達(dá)到新境界。

      可選裝的滑動(dòng)式全景天窗搭載可變光線控制功能,通過(guò)采用電控液晶膜技術(shù),這款全景天窗能夠在透明與磨砂模式之間切換,天窗被劃分為九個(gè)可獨(dú)立控制的區(qū)域。可選裝前后電動(dòng)車門(mén),通過(guò)輕拉車外門(mén)把手、門(mén)板和B柱上按鈕以及數(shù)字鑰匙從車內(nèi)外控制車門(mén)。純電動(dòng)Cayenne標(biāo)配的雙色真皮內(nèi)飾質(zhì)感升級(jí),用戶可從11種內(nèi)飾配色方案、4款內(nèi)飾組件以及5款裝飾組件中自由選擇。通過(guò)Porsche Exclusive Manufaktur,客戶可實(shí)現(xiàn)個(gè)性化選裝方案。

      升級(jí)的保時(shí)捷駕駛艙體驗(yàn)和保時(shí)捷數(shù)字化互動(dòng)

      純電動(dòng)CayenneTurbo中的保時(shí)捷駕駛艙體驗(yàn)(Porsche Driver Experience)的控制與顯示設(shè)計(jì)理念迎來(lái)全方位升級(jí)。純電動(dòng)CayenneTurbo標(biāo)配采用增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng),該系統(tǒng)首次出現(xiàn)在Cayenne車型上。全新保時(shí)捷智慧互聯(lián)系統(tǒng)依托本土語(yǔ)音供應(yīng)商,大大提高了語(yǔ)音功能的性能和功能,包括連續(xù)對(duì)話功能、系統(tǒng)性能優(yōu)化、擴(kuò)展車輛控制功能等。通過(guò)保時(shí)捷應(yīng)用市場(chǎng),QQ音樂(lè)、網(wǎng)易云音樂(lè)、騰訊視頻、狂野飆車9等豐富應(yīng)用可直接融入到車輛中。即使在行車途中,副駕乘客仍可在 Turbo車型為中國(guó)專屬標(biāo)配的乘客顯示屏上使用應(yīng)用,同時(shí)不會(huì)干擾駕駛者。包含充電規(guī)劃功能的定制版高德地圖導(dǎo)航現(xiàn)已變得更加智能。系統(tǒng)高速高架和快速路上可提供帶有車道級(jí)引導(dǎo)的快速路線計(jì)算以及充電規(guī)劃擴(kuò)展功能,支持用戶基于偏好靈活調(diào)整充電方案,實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的個(gè)性化出行規(guī)劃

      標(biāo)配的舒適進(jìn)車功能包含保時(shí)捷數(shù)字鑰匙,讓車鑰匙能夠集成到蘋(píng)果錢(qián)包應(yīng)用中。用戶只需攜帶iPhone靠近車輛,即使智能手機(jī)已處于低電量狀態(tài),將iPhone緊靠位于車門(mén)的讀取器,即可自動(dòng)上鎖、解鎖以及啟動(dòng)車輛。用戶還可通過(guò)蘋(píng)果郵件和短信在蘋(píng)果錢(qián)包應(yīng)用中將數(shù)字車鑰匙最多分享給另外七位用戶。

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