雷軍封神，小米狂賺幾千億，創(chuàng)造歷史

狠人雷軍，終于可以揚眉吐氣。

過去一年，小米遭受了鋪天蓋地的爭議，汽車安全事故、營銷爭議、交付糾紛等如潮水般涌來。

無奈之下，創(chuàng)始人雷軍連開兩場直播回應，并表示：“罵小米確實有流量，但是一定要客觀，不要故意抹黑和斷章取義，這樣做是違法行為。”

當時，有人聽進去了，也有人依舊追著不放。但雷軍沒有自亂陣腳。2025年，他帶領著小米干了4500億，狠狠打臉了那些惡意的質(zhì)疑。

小米發(fā)布2025年財報

創(chuàng)歷史新高

3月24日，小米集團發(fā)布2025年全年財報。財報數(shù)據(jù)顯示，小米2025年總營收4573億元，同比增長25.0%；經(jīng)調(diào)整凈利潤392億元，同比大增43.8%。業(yè)績創(chuàng)下歷史新高，展現(xiàn)出強勁的增長韌性，發(fā)展迅猛。

圖源：小米公司

毫無疑問，小米的這一份成績單足夠亮眼，雷軍本人也親自發(fā)微博表示祝賀，難掩喜悅之情。

圖源：微博

具體到不同業(yè)務上來看，小米汽車給了市場極大的驚喜。財報數(shù)據(jù)顯示，小米的汽車業(yè)務收入首超千億，新SU7訂單持續(xù)穩(wěn)健增長。

具體而言，全年新車交付411082臺，同比增長200.4%，小米SU7位列2025年國內(nèi)20萬以上轎車銷量冠軍，小米YU7連續(xù)7個月位列國內(nèi)中大型SUV銷量第一。

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很明顯，汽車業(yè)務取得了極大的突破，也意味著長期燒錢的階段結束，實現(xiàn)自我造血的正循環(huán)，小米汽車得到了市場和用戶的認可。

此前，雷軍還定下了小米汽車2026年全年交付目標，為55萬輛。基于以上財報的數(shù)據(jù)，小米想要實現(xiàn)2026年的目標應該不難。

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況且，現(xiàn)在新一代SU7訂單強勁，開售34分鐘鎖單超15000臺，開售3天鎖單超30000臺，訂單量狂增。新一代小米SU7的大賣，離不開雷軍的親民服務與代言人的官宣。

前幾天，小米汽車官宣了兩位代言人，一位是亞洲跑得最快的人蘇炳添，一位是極具質(zhì)感的演員兼導演的舒淇。

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細看兩位代言人的名字，都帶有“SU”音，舒淇的諧音更是和“SU7”一致，正如雷軍所言“莫名就有緣分”。

在兩位代言人的助力下，相信能幫助小米汽車高端化和國際化。因為蘇炳添和舒淇兩人在國際上有一定的知名度，而且他們自身的氣質(zhì)和小米汽車也很適配。

此外，雷軍也帶著代言人蘇炳添，來到交付現(xiàn)場，親切的為車主開車門，并且合影。服務這一塊，雷軍是真的做得很到位。

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回過頭來看其他業(yè)務，小米智能手機的表現(xiàn)相對穩(wěn)定。財報顯數(shù)據(jù)顯示，智能手機出貨量連續(xù)5年穩(wěn)居全球前三，在全球58個國家和地區(qū)出貨量排名前三，70個國家和地區(qū)排名前五。

圖源：小米公司

IoT 業(yè)務再創(chuàng)歷史新高。財報數(shù)據(jù)顯示，IoT收入1232億元，同比增長18.3%，境內(nèi)境外收入均創(chuàng)歷史新高，AIoT平臺設備連接數(shù)突破10.79億臺。

圖源：小米公司

互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務則是小米的利潤的“壓艙石”。財報數(shù)據(jù)顯示，互聯(lián)網(wǎng)服務收入374億元，同比增長9.7%，毛利率高達76.5%。

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此外，在AI浪潮席卷全球的當下，小米也在加速AI戰(zhàn)略的落地。持續(xù)的高研發(fā)投入，將為小米在AI時代的生態(tài)競爭中構筑護城河。

財報數(shù)據(jù)顯示，小米全年研發(fā)投入331億元，同比增長37.8%，研發(fā)人員總數(shù)25457人，創(chuàng)歷史新高，過去五年累計投入達到1055億元。

自研大模型Xiaomi MiMo-V2-Pro正式發(fā)布，Artificial Analysis大模型智能指數(shù)全球總榜第八、國內(nèi)第二，未來三年AI領域投入將達到600億元。

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小米的這份財報，整體來看，汽車業(yè)務從“預投期”進入“盈利期”，成為新的增長引擎，或支撐小米的長期增長，更打破了新勢力造車長期虧損的魔咒；

手機業(yè)務擺脫規(guī)模依賴，尋求高端化突破；AI 與 IoT 生態(tài)深度協(xié)同，“人車家” 全生態(tài)壁壘成型，技術落地節(jié)奏加快。

小米已經(jīng)用成績證明了自己的實力，雖然未來還存在很多不確定的因素。但就當下來說，小米已經(jīng)做好準備，能更從容的走向未來。

雷軍直面質(zhì)疑

小米跨步向前

一路走來，小米在得到巨大關注度和追捧的同時，也面臨著很多的質(zhì)疑聲和批評。

過去，雷軍認為“好產(chǎn)品會自己說話，清者自清”。但現(xiàn)在，雷軍表示：今后將更主動、更直接地回應外界關切，把話語權牢牢掌握在自己手中。

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為此，雷軍在直播間里直接拆了一輛小米汽車，也特地開直播回應網(wǎng)上大大小小的疑問，亦或是更加頻繁的在社會平臺上和網(wǎng)友互動。在解疑的同時，也讓大眾更清楚、明白的知道小米正在做什么，又在為什么而努力。

“雷軍是小米最好的代言人”，網(wǎng)友的這句話并不假。雷軍能靠自身“爽文男主”“霸總開車門”等個人魅力為小米帶來關注度，也能在小米面臨質(zhì)疑時，第一時間站出來為小米解釋。

作為小米的創(chuàng)始人，雷軍確實做到了親力親為；作為小米的代言人，雷軍良好形象給小米帶來的加持作用還在繼續(xù)。

今年以來，雷軍就三次登上《新聞聯(lián)播》，這本身就意味著某種層面的認可，不僅僅是關乎雷軍本人，更關乎小米這個企業(yè)本身，都得到了國家層面的背書。而這種背書，一定程度上也反擊了小米所面臨的質(zhì)疑。

圖源：微博

雷軍參加這種國家級別的活動，背后其實透露出了小米未來發(fā)展的動向。比如，雷軍出席中英企業(yè)家委員會會議、中德經(jīng)濟顧問委員會座談會，和一眾外國企業(yè)代表交談，事關中外貿(mào)易。

其中，雷軍就透露：“小米進入英國市場已有幾年時間，去年一年大概有10億人民幣的收入。”且雷軍還計劃加大投入，預計在四年之內(nèi)在英國開150家店面。小米的出海動作和國家的發(fā)展戰(zhàn)略是一致。

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此外，雷軍還作為人大代表在人大小組會上發(fā)言，明確提到要“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，堅定不移走高質(zhì)量的發(fā)展道路”。

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所謂的新質(zhì)生產(chǎn)力，特征有“高科技、高效能、高質(zhì)量”，這和小米當下的業(yè)務布局高度同頻。

小米科技生態(tài)的核心理念是：圍繞人的生活與工作需求，提供豐富的智能終端和服務，實現(xiàn)人與萬物的緊密連接。

圖源：小米

在智能手機、家居、電動汽車上，小米已經(jīng)取得了一定的成績。接下來，小米未來三年要在AI領域投入將達到600億元。無疑，小米也想緊緊抓住AI時代的這張船票。

小米為此付諸努力，招攬被外界稱作“天才少女”的95后科學家羅福莉，還有前特斯拉Optimus靈巧手團隊成員盧澤宇，儲備人才；

據(jù)不完全統(tǒng)計，小米已在機器人及相關領域投入入約150億元，投資企業(yè)近50家。三月初，雷軍還在社交平臺分享，小米機器人正式上崗汽車工廠“實習”。

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當下，小米有清晰的規(guī)劃、有明確的目標，還有雷軍這位主心骨人物的帶領，我們有理由相信小米的未來會有更多的可能性。雖然過程中少不了質(zhì)疑和爭議，但這是小米的必經(jīng)之路。一切，才剛剛開始。