從“車”到“網(wǎng)”：氫能的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向與儲(chǔ)能新賽道

熱點(diǎn)觀察

之前我們已經(jīng)提到，當(dāng)下國家已經(jīng)將氫能的發(fā)展轉(zhuǎn)向能源領(lǐng)域，而其中重要的一個(gè)應(yīng)用方向便是氫儲(chǔ)能。

大家有沒有想過一個(gè)問題：我們平時(shí)用的電大部分是即發(fā)即用的，沒法像水一樣存起來等需要的時(shí)候再用。雖然現(xiàn)在有了鋰電池，但它存?zhèn)€幾小時(shí)還行，要是想把夏天用不完的風(fēng)電、光電存到冬天再用，就有點(diǎn)力不從心了。這時(shí)候氫就派上用場(chǎng)了。

氫儲(chǔ)能是指將可再生能源發(fā)電（如風(fēng)電、光伏）產(chǎn)生的多余電力通過電解水轉(zhuǎn)化為氫氣，利用儲(chǔ)氫裝置儲(chǔ)存起來，在需要時(shí)通過燃料電池或氫燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電回饋電網(wǎng)的能源存儲(chǔ)方式。

為什么我們需要?dú)鋬?chǔ)能？

這幾年，國家在西北、華北建了大量的風(fēng)電和光伏電站。風(fēng)吹了、太陽照了，電就嘩嘩地發(fā)出來，這是好事。

但問題是，風(fēng)不一定天天吹，太陽也不一定天天照，而且往往發(fā)電多的時(shí)候，用電的需求反而少。這就造成了“棄風(fēng)棄光”。

要是能把這段時(shí)間浪費(fèi)的電變成氫存起來，等到用電高峰的時(shí)候再拿出來發(fā)電。這就是氫儲(chǔ)能最樸素的想法：把時(shí)間上對(duì)不上的電通過氫這個(gè)介質(zhì)給“平移”過來。

雖說鋰電池也能存電，但它存時(shí)間長(zhǎng)的話成本就會(huì)提高，而且會(huì)自己跑電。氫不一樣，只要容器密封好存一年都不會(huì)少。所以，氫儲(chǔ)能是解決跨季節(jié)、大規(guī)模儲(chǔ)能的“獨(dú)門絕技”。

具體的操作過程是，通過電解水等技術(shù)將電能轉(zhuǎn)化為氫能儲(chǔ)存，在需要時(shí)通過燃料電池或燃燒發(fā)電等方式將氫能轉(zhuǎn)化為電能或熱能。氫儲(chǔ)能技術(shù)涵蓋“制氫—儲(chǔ)氫—輸氫—用氫”全鏈條，是連接可再生能源與終端用能的關(guān)鍵紐帶。

與抽水蓄能、電化學(xué)儲(chǔ)能相比，氫儲(chǔ)能具備三大核心優(yōu)勢(shì)：一是能量密度高，氫氣的質(zhì)量能量密度遠(yuǎn)高于鋰電池和抽水蓄能，單位質(zhì)量可儲(chǔ)存更多能量；二是存儲(chǔ)周期長(zhǎng)，可實(shí)現(xiàn)數(shù)周甚至數(shù)月、跨季節(jié)的長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能，完美適配風(fēng)電、光伏等可再生能源的季節(jié)性波動(dòng)；三是應(yīng)用場(chǎng)景多元，既能滿足電網(wǎng)側(cè)調(diào)峰、調(diào)頻需求，也能應(yīng)用于工業(yè)脫碳、交通運(yùn)輸、分布式能源等領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”一體化協(xié)同發(fā)展。

政策護(hù)航，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入規(guī)模化試點(diǎn)新階段

目前，全球已有60多個(gè)國家發(fā)布了氫能戰(zhàn)略，其中很多國家將氫能儲(chǔ)能列為關(guān)鍵支撐技術(shù)。我國也有政策支持氫儲(chǔ)能的發(fā)展。

2022年3月，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，明確將氫儲(chǔ)能發(fā)電作為重點(diǎn)方向，提出開展氫儲(chǔ)能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰等應(yīng)用場(chǎng)景的示范，探索培育“風(fēng)光發(fā)電+氫儲(chǔ)能”一體化應(yīng)用新模式。

2023年7月，國家能源局會(huì)同國家標(biāo)準(zhǔn)委等六部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》，系統(tǒng)構(gòu)建氫儲(chǔ)能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。

在政策的加持下，我國氫儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)已從概念論證進(jìn)入規(guī)模化試點(diǎn)階段。

比如，國內(nèi)已建成多個(gè)標(biāo)桿項(xiàng)目，涵蓋集中式風(fēng)光氫儲(chǔ)一體化、氫氨醇一體化等多種模式：國家電投綠能大安風(fēng)光制綠氫項(xiàng)目于2025年7月正式投產(chǎn)，是國內(nèi)領(lǐng)先的萬噸級(jí)綠氫項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)“風(fēng)光發(fā)電-綠氫制備”全鏈條打通；中國能建投建的松原氫能產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目是全球最大規(guī)模的綠色氫氨醇一體化項(xiàng)目，一期已于2025年12月正式投產(chǎn)，打造了氫向氨、醇轉(zhuǎn)化的核心應(yīng)用模式。

這些示范項(xiàng)目的落地為我國乃至全球氫儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展積累了豐富的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。

氫儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈分為上游（核心設(shè)備與原材料）、中游（制氫、儲(chǔ)氫、輸氫）、下游（應(yīng)用場(chǎng)景）三大環(huán)節(jié)，目前已形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系，且各環(huán)節(jié)龍頭企業(yè)布局加速，呈現(xiàn)全鏈協(xié)同、差異化競(jìng)爭(zhēng)的格局。

上游核心設(shè)備領(lǐng)域電解槽是核心裝備，呈現(xiàn)堿性電解槽（ALK）與質(zhì)子交換膜電解槽（PEM）雙軌競(jìng)爭(zhēng)格局。其中，堿性電解槽憑借成本優(yōu)勢(shì)占據(jù)主流市場(chǎng)，而PEM電解槽因動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能突出，在耦合可再生能源場(chǎng)景的份額穩(wěn)步提升。

中游儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)目前主要以高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、液態(tài)儲(chǔ)氫為主，固態(tài)儲(chǔ)氫仍處于商業(yè)化初期。國內(nèi)企業(yè)在儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)持續(xù)突破，同時(shí)積極探索氨儲(chǔ)運(yùn)氫、液態(tài)有機(jī)儲(chǔ)氫（LOHC）等新型路徑。

下游應(yīng)用環(huán)節(jié)則呈現(xiàn)多元化拓展態(tài)勢(shì)：電網(wǎng)側(cè)主要用于長(zhǎng)時(shí)調(diào)峰、可再生能源消納；工業(yè)領(lǐng)域主要用于鋼鐵、化工等行業(yè)脫碳，綠氫替代灰氫成為核心趨勢(shì)；分布式場(chǎng)景方面，新天綠能等企業(yè)積極布局工業(yè)園區(qū)、微電網(wǎng)氫能儲(chǔ)能項(xiàng)目，2025年相關(guān)項(xiàng)目數(shù)量呈現(xiàn)加速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 新天綠能已在張家口建成全國首個(gè)兆瓦級(jí)風(fēng)電制氫示范項(xiàng)目，并在內(nèi)蒙古、湖北等地推進(jìn)多個(gè)風(fēng)光制氫及綠氨項(xiàng)目。

技術(shù)瓶頸與成本壓力制約規(guī)模化發(fā)展

盡管氫儲(chǔ)能技術(shù)持續(xù)迭代，但全鏈條仍存在多個(gè)技術(shù)瓶頸：

一是制氫環(huán)節(jié)。主流電解水技術(shù)的能量轉(zhuǎn)換效率仍有明顯提升空間，堿性電解槽和PEM電解槽的效率相對(duì)有限，高溫固體氧化物電解槽（SOEC）雖然效率更高，但高溫運(yùn)行下的穩(wěn)定性尚不理想。同時(shí)，PEM電解槽的部分關(guān)鍵材料依賴進(jìn)口，且成本較高；電解槽對(duì)可再生能源發(fā)電的波動(dòng)性適配性也有待加強(qiáng)，頻繁啟停會(huì)影響設(shè)備使用壽命。

二是儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)。氫氣體積能量密度低，導(dǎo)致儲(chǔ)運(yùn)能耗較高。液態(tài)儲(chǔ)氫過程中相當(dāng)一部分能量消耗在液化環(huán)節(jié)；高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫對(duì)安全性要求較高；金屬氫脆問題使得儲(chǔ)氫容器需采用高性能復(fù)合材料，成本占比居高不下。固態(tài)儲(chǔ)氫雖然儲(chǔ)氫密度有優(yōu)勢(shì)，但吸放氫條件較為苛刻，商業(yè)化進(jìn)程相對(duì)緩慢。

三是應(yīng)用環(huán)節(jié)。氫燃料電池發(fā)電效率與鋰電池充放電效率相比仍有差距，且催化劑依賴貴金屬，壽命有待進(jìn)一步延長(zhǎng)。在儲(chǔ)能場(chǎng)景中燃料電池的壽命要求遠(yuǎn)高于交通場(chǎng)景，目前相關(guān)技術(shù)仍在持續(xù)攻關(guān)中。

除了技術(shù)攻關(guān)外，成本也是氫儲(chǔ)能發(fā)展的一道坎。目前，在制氫方面，電力成本占綠氫制取成本的大頭，需要依賴價(jià)格較低的可再生能源電力才能具備經(jīng)濟(jì)性。目前國內(nèi)綠電價(jià)格雖然呈下降趨勢(shì)，但在多數(shù)地區(qū)仍處于較高水平。

同時(shí)，電解槽、儲(chǔ)氫罐等核心設(shè)備價(jià)格較為昂貴，其中電解槽成本占制氫系統(tǒng)總成本的相當(dāng)比重，而采用碳纖維等高性能材料的儲(chǔ)氫容器，其成本更是居高不下。

建設(shè)萬噸級(jí)綠氫項(xiàng)目需配套較大規(guī)模的風(fēng)光發(fā)電，整體投資規(guī)模較大。輸氫管網(wǎng)建設(shè)成本明顯高于天然氣管網(wǎng)，導(dǎo)致前期投入壓力較大。

整體來看，目前氫儲(chǔ)能的度電成本明顯高于鋰電池儲(chǔ)能，經(jīng)濟(jì)性不足導(dǎo)致其在與傳統(tǒng)儲(chǔ)能技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)中仍處于劣勢(shì)。不過，隨著可再生能源發(fā)電成本持續(xù)下降、電解槽設(shè)備價(jià)格不斷走低，以及輸氫管網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，這一差距有望逐步縮小。

未來，隨著核心技術(shù)的持續(xù)突破、成本的穩(wěn)步下降、政策與標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善，氫儲(chǔ)能將逐步突破發(fā)展瓶頸，實(shí)現(xiàn)從試點(diǎn)示范向規(guī)模化應(yīng)用的跨越，成為新型電力系統(tǒng)的重要組成部分，在可再生能源消納、工業(yè)脫碳、跨區(qū)域能源供應(yīng)等領(lǐng)域發(fā)揮核心作用。

具體如下：

優(yōu)沐科技發(fā)布全球首發(fā)新一代大容積玻璃纖維Ⅳ型瓶

2026年3月18日，嘉興港區(qū)發(fā)布公眾號(hào)消息稱，近日優(yōu)沐科技新品發(fā)布暨嘉興氫能示范項(xiàng)目生態(tài)聯(lián)盟成立儀式在浙江乍浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)（嘉興港區(qū)）舉行。優(yōu)沐科技（嘉興）有限公司全球首發(fā)新一代大容積玻璃纖維Ⅳ型瓶和儲(chǔ)氫管束集裝箱系統(tǒng)（MEGC）產(chǎn)品。

優(yōu)沐科技新一代大容積玻璃纖維Ⅳ型儲(chǔ)氫瓶，創(chuàng)新采用非金屬塑料內(nèi)膽結(jié)合玻璃纖維全纏繞結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)多重技術(shù)突破：覆蓋200-450Bar寬廣壓力范圍，單氣瓶容積800-2500L，設(shè)計(jì)使用壽命超20年，完美適配氫能規(guī)模化應(yīng)用的多元場(chǎng)景需求。

我國首次實(shí)現(xiàn)大型固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備在充氫狀態(tài)下的海上出口運(yùn)輸

3月23日，媒體消息稱，據(jù)遼寧海事局消息，一臺(tái)已完成充氫作業(yè)的大型固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備在上海外高橋港區(qū)順利裝船出運(yùn)，這是我國首次實(shí)現(xiàn)大型固態(tài)儲(chǔ)氫設(shè)備在充氫狀態(tài)下的海上出口運(yùn)輸，這標(biāo)志著我國自主研發(fā)的固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)在氫能儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域取得新突破。

設(shè)備采用我國自主研發(fā)的鎂基固態(tài)儲(chǔ)氫材料及吸放氫控制技術(shù)，可在常溫常壓條件下實(shí)現(xiàn)氫氣儲(chǔ)存和運(yùn)輸，單罐儲(chǔ)氫量達(dá)1噸，循環(huán)使用壽命超過3000次，具有較高安全性和儲(chǔ)運(yùn)效率。

總投資7680萬！內(nèi)蒙古一氫儲(chǔ)能項(xiàng)目變更

3月20日，媒體消息稱，近日鄂托克旗能源局發(fā)布的備案告知書顯示，鄂托克旗風(fēng)光制氫一體化合成綠氨項(xiàng)目30MW級(jí)純氫燃?xì)廨啓C(jī)氫儲(chǔ)能示范項(xiàng)目變更已獲備案。

告知書顯示，該項(xiàng)目總投資7680萬元，建設(shè)地點(diǎn)位于鄂爾多斯市鄂托克經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東項(xiàng)目區(qū)深能電解水制氫站內(nèi)，項(xiàng)目單位為深能北方（鄂托克旗）能源有限公司。項(xiàng)目占地面積500m2，氫燃?xì)廨啓C(jī)占地300m2，建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容包括1臺(tái)30MW純氫燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)、儲(chǔ)氫設(shè)備及其配套設(shè)備等。

變更前，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容為1臺(tái)30MW純氫燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)及其配套輔機(jī)設(shè)備。變更后，項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要增加了儲(chǔ)氫設(shè)備。

66個(gè)國家和地區(qū)公布?xì)淠馨l(fā)展戰(zhàn)略

3月20日，《國際氫能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告2026》發(fā)布。報(bào)告指出，全球氫能技術(shù)進(jìn)入加速成熟、快速迭代階段，迄今已有66個(gè)國家和地區(qū)公布?xì)淠馨l(fā)展戰(zhàn)略。

《報(bào)告》認(rèn)為，氫能已從單一能源轉(zhuǎn)型載體，升級(jí)為重塑全球產(chǎn)業(yè)體系、重構(gòu)國際競(jìng)爭(zhēng)格局的關(guān)鍵變量。歐美等經(jīng)濟(jì)體將氫能作為提升能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、鞏固全球能源主導(dǎo)權(quán)的核心抓手，持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)集群布局；中國依托全球最完整的新能源工業(yè)體系與領(lǐng)先的可再生能源裝機(jī)規(guī)模，已貫通制氫、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈，在電解槽制造、氫能商用車推廣等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破。

全國首個(gè)萬噸級(jí)光伏制氫項(xiàng)目邁入規(guī)模化充裝與多場(chǎng)景消納協(xié)同發(fā)展新階段

3月19日，媒體消息稱，近日鄂爾多斯市瀚峽新能源有限公司2026年度首車管束式集裝箱充氫任務(wù)圓滿完成，423公斤充裝量、99.999%國標(biāo)高純度，標(biāo)志著全國首個(gè)萬噸級(jí)光伏制氫項(xiàng)目，正式邁入規(guī)模化充裝與多場(chǎng)景消納協(xié)同發(fā)展的全新階段。