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      大疆狙殺影石;獵豹傅盛深夜向周鴻祎道歉;北京約談12平臺家企業(yè)

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      今日頭條

      大疆起訴影石,法院已立案,大疆多名前員工被曝涉案!影石創(chuàng)始人回應



      3月23日,據(jù)媒體報道,大疆在廣東省深圳市中級人民法院正式起訴影石創(chuàng)新,該訴訟涉及6項專利權屬爭議,多名前大疆核心研發(fā)人員被指涉及爭議。大疆表示,影石申請的涉案專利系前員工離職后一年內作出的發(fā)明創(chuàng)造,這些發(fā)明與其在大疆任職時的工作任務密切相關,屬于職務發(fā)明,專利申請權依法應歸大疆所有。

      對此,影石創(chuàng)新CEO劉靖康在微博回應稱,排查訴訟涉及的員工在離職大疆一年內申請的專利,現(xiàn)有證據(jù)顯示均為在影石內產生的創(chuàng)意和自主創(chuàng)新的成果。對市場較為關注的飛控領域,唯一可能涉及的專利來自于自己,且這件專利在當下限飛的條件下用處不大,因此相關功能并未啟用。劉靖康表示:“GoPro和大疆起訴我們,完全能理解巨頭被搶市場的心態(tài)。”



      編輯

      解析:大疆起訴影石,時間節(jié)點耐人尋味。影石剛在今年2月贏下GoPro的337調查——五項指控全部駁回,打了近兩年,花了超過1000萬美元——還沒喘口氣,大疆的專利訴訟就在3月接踵而至。

      一家公司前腳剛從一場海外硬仗里爬出來,后腳又被國內的兄弟堵在門口。很難說這只是巧合。

      去年,大疆和影石的戰(zhàn)爭已經打得很難看。Osmo 360以2999元殺入全景相機市場,比影石旗艦X5便宜整整800元;到了雙十二,影石扛不住,把官方旗艦店價格降到2998元,雙方刺刀見紅。

      與此同時,影石指控大疆對33家核心供應商實施"排他"壓力,連長沙攝影城一塊店招的拆與不拆,都能在社交媒體上掀起一場羅生門。

      現(xiàn)在再加一個專利訴訟。

      劉靖康的回應相當老練。他拿出了一套結構清晰的"技術性辟謠":專利均為內部產生,隱藏發(fā)明人是延遲人才暴露的行業(yè)慣例,影石早就持有反制大疆的專利清單、但選擇不動用。

      他曾說,自己明明可以安于一隅,"快快樂樂做市場老三,過得很舒服",但YOLO——人生只有一次——他偏不。他還說,"我不想成為另一個大疆。"

      這句話值得細品。成為另一個大疆意味著什么?意味著你的護城河足夠深,同時也意味著你開始用供應鏈、渠道、專利去卡別人,而不是用產品和創(chuàng)新去贏。

      這起訴訟的本質是“攻防戰(zhàn)”,大疆在影石跨界無人機業(yè)務即將起勢時,精準打擊其技術來源的合規(guī)性。

      大疆的核心邏輯是《專利法》第六條:離職一年內作出的、與原單位本職工作相關的發(fā)明,歸屬原單位。大疆指控影石申請的6項專利(涉及飛控、結構)是前核心員工“帶槍投靠”的成果,影石則堅稱是入職后的自主創(chuàng)新。勝負手在于法院如何界定“相關性”。

      此時大疆把影石義無反顧的告上法庭,根本原因是影石發(fā)布“影翎”無人機,直接威脅其千億基本盤。訴訟旨在延緩對手上市節(jié)奏,甚至通過專利歸屬判決迫使影石產品下架。

      而影石剛打贏GoPro的337調查,士氣正盛。回應策略是“降維”(稱涉案專利非核心、未商用)與“反制”(暗示大疆全景相機也落入其專利范圍)。

      這是硬科技領域的合規(guī)分水嶺。判決將直接影響科技公司對“競業(yè)限制”與“人才流動”的管控尺度,核心技術人員跳槽后的產出界定將更嚴苛。

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      人物/聲音

      獵豹移動董事長傅盛深夜向周鴻祎道歉

      紅星資本局3月24日消息 今日凌晨,獵豹移動董事長傅盛發(fā)文向360集團創(chuàng)始人周鴻祎致歉,稱前幾日喝了點酒,想給老周打電話敘舊,結果對方沒接,且掛掉幾次后刪了好友,一時沖動,就在微信群里發(fā)布周鴻祎“欠錢不還、拉黑好友”的相關言論。

      傅盛稱,為那晚的沖動和言語過激向老周道歉。

      紅星資本局此前曾報道,3月20日,有網傳截圖顯示,獵豹移動董事長傅盛在微信群中公開指控三六零創(chuàng)始人周鴻祎,稱對方“欠錢不還、拉黑好友”,并提到涉及金額可能達到上億元。

      庫克稱中國是蘋果全球供應鏈最主要基地

      據(jù)央視財經,近日,中國發(fā)展高層論壇2026年年會在北京開幕。作為論壇的老朋友——蘋果公司首席執(zhí)行官庫克,今年以論壇外方主席身份參會,會前幾天,他就已來到中國。在與商務部部長王文濤的會面當中,雙方就中美經貿關系、蘋果公司在華經營發(fā)展等議題進行了交流。交流過程中,庫克強調了中國市場及供應鏈對于他們的重要性。“中國依然是我們全球供應鏈最主要的基地。我們全球前100家核心供應商中,有80家位于中國。我們高度重視高質量發(fā)展,認真研究了相關規(guī)劃,并據(jù)此布局、調整投資,確保與之保持一致。”

      麥當勞CEO稱看好中國市場

      據(jù)中國日報,麥當勞公司董事長兼CEO克里斯·坎普欽斯基(Chris Kempczinski)在接受專訪時表示,“我們在中國發(fā)展迅猛。我們看好中國市場,也看好這里的業(yè)務前景。如果今年中國實現(xiàn)約4.5%的GDP增長目標,這無疑是一個非常健康的數(shù)字。若能實現(xiàn)5%的GDP增長,那就更加理想了。任何促進國內消費的舉措都對我們業(yè)務大有裨益。中國國內消費動力越強勁,我們就越能加大在華業(yè)務投資。”

      OpenAI聘請Meta前高管,加大布局廣告業(yè)務

      據(jù)鳳凰網,OpenAI已聘請Meta Platforms前廣告業(yè)務高管戴夫?杜根(Dave Dugan)負責廣告銷售業(yè)務,這家人工智能初創(chuàng)公司正借此加強與大型廣告商的合作關系。杜根本月早些時候宣布辭去Meta全球客戶與代理商副總裁一職,現(xiàn)已被任命為OpenAI全球廣告解決方案副總裁,向首席運營官布拉德?萊特卡普(Brad Lightcap)匯報工作。

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      回應來了

      雷軍回應小米老是趕潮流:我們是最早一批做機器人的公司,現(xiàn)在也是虧錢,整個行業(yè)發(fā)展還在早期

      據(jù)同花順財經,小米汽車3月23日上午在深圳舉行新一代SU7車型交付及首交儀式直播,在交車儀式后的對話環(huán)節(jié),雷軍談到了目前火熱的機器人行業(yè)。雷軍表示:在整個機器人賽道里面,我們是六年前就開始做了。可能我們講得少,大家就覺得小米老趕潮流,其實我們是最早一批做機器人、做四足機器狗、做人形機器人的公司。蘇炳添表示“當時說做一臺機器狗都是虧錢的”,雷軍回應稱“每一臺都是虧錢的,現(xiàn)在也是虧錢。當然整個行業(yè)發(fā)展還在早期,因為我對整個具身智能機器人是極其看好的”。

      勞斯萊斯回應取消純電計劃:受全球政策影響,但仍堅持電動化

      據(jù)貝殼財經,3月23日消息,針對勞斯萊斯“取消2030年成為純電動品牌的計劃”的消息,勞斯萊斯中國回應稱,勞斯萊斯繼續(xù)推出電動化車型的計劃沒有改變,電動化仍然是品牌發(fā)展的方向。基于全球各國政策和規(guī)則的改變,勞斯萊斯的V12發(fā)動機生命周期將延續(xù)至下一個10年。勞斯萊斯中國稱,近期政策的調整意味著2030年企業(yè)不會強制性停止V12發(fā)動機的生產。但在發(fā)展過程中,電動化的勞斯萊斯閃靈表現(xiàn)出更好的靜謐性、動力表現(xiàn)、駕駛體驗,其商業(yè)化也取得了一定成功。

      蘇寧債務重組仍在進行中,網傳消息不實

      網絡上一則關于“昔日江蘇首富張近東資產清零、蘇寧千億債務重組執(zhí)行完畢”的消息近日引發(fā)關注。3月22日,上證報記者從蘇寧重整案相關管理人處了解到,網傳消息并不屬實,蘇寧債務重組工作仍在進行中。該管理人介紹,自2025年1月,江蘇省南京市中級人民法院裁定受理“蘇寧電器集團公司重整案”以來,蘇寧電器集團2387億元債務重組工作一直處于“執(zhí)行中”。蘇寧控股集團董事長張近東夫婦全部股權、房產、現(xiàn)金、金融資產、收藏品也將注入重整信托并處置抵債,具體流程和內容并未公開披露。

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      政策/數(shù)據(jù)

      北京三部門約談12家平臺企業(yè),通報“內卷式”競爭第一批問題

      3月23日,北京市市場監(jiān)管局聯(lián)合市商務局、市文化和旅游局,依法約談和行政指導攜程、去哪兒網、高德、京東、淘寶閃購、美團、飛豬旅行、同程旅行、途家民宿、小豬民宿、抖音、快手等十二家平臺企業(yè),集中通報開展平臺“內卷式”競爭綜合整治以來發(fā)現(xiàn)的第一批問題,并提出整改要求。包括侵害商家自主經營權、設置不合理規(guī)則、虛假宣傳行為、部分平臺合規(guī)經營管理體系存在短板等四大方面,并提出相應的整改要求。

      不少平臺直接被點名。如淘寶閃購,它擅自為商家上架活動、修改商品價格,且整改流于形式。攜程則是自動跟價,剝奪酒店定價權,還制定不合理“切客”判定和處罰規(guī)則。其“大拇指”標識也被指誤導消費者。此外,還有京東被指合規(guī)經營管理弱化等。

      顯然,這次約談不是走過場。官方還明確:禁止強制或變相強制商家低于成本價銷售,擾亂市場競爭秩序。

      2025年中國無線耳機市場出貨量達到12137萬臺,同比增長6.9%

      據(jù)金融界,IDC最新發(fā)布的《中國無線耳機市場季度出貨量跟蹤報告,2025年第四季度》顯示,2025年,市場出貨量達到12,137萬臺,同比增長6.9%。在整體溫和增長的表象之下,產品形態(tài)、競爭主體與用戶需求正同步發(fā)生深層次變化,行業(yè)正從規(guī)模擴張轉向結構優(yōu)化與價值重塑。2025年中國藍牙耳機市場,真無線產品出貨7,721萬臺,同比增長6.7%,入門級產品及與手機綁定的出貨政策帶動增長。開放式產品出貨2,996萬臺,同比增長20.2%,開放式已從快速爆發(fā)階段逐步轉向穩(wěn)健增長階段,其中細分市場呈現(xiàn)出不同的發(fā)展結構。頭戴產品出貨878萬臺,同比增長26.3%,電競,學習等場景帶動入門級市場增長。頸戴產品繼續(xù)下滑,廠商資源收縮,疊加使用場景被替代。

      2025中國軌道交通里程排名:北上廣前三,成都、深圳前五!廣東各省第一!

      2026年2月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路345條,運營里程11778.2公里,實際開行列車335萬列次,完成客運量21.7億人次,進站量13億人次。

      截至2025年末,北京以909公里居首,網絡覆蓋最廣;上海881.5公里緊隨其后,廣州772.6公里位列第三,排名第四的是成都,達到719.5公里;深圳則以634.5公里排名第五。

      其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路283條,運營里程10188.6公里,完成客運量20.9億人次,進站量12.5億人次;18個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路27條,運營里程1032.9公里,完成客運量7154萬人次,進站量4732萬人次;19個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路35條,運營里程556.7公里,完成客運量924萬人次,進站量887萬人次。

      本月新增運營里程10.9公里,新增運營區(qū)段1個,為重慶軌道交通4號線西延伸段。

      1—2月水產品產量同比增長3.65%

      據(jù)漁業(yè)漁政管理局,對全國20個省(自治區(qū)、直轄市)漁業(yè)生產統(tǒng)計,2026年1—2月,國內水產品總產量960.22萬噸,同比增長 3.65%。其中,海水養(yǎng)殖產量250.78萬噸,同比增長5.02%;海洋捕撈產量134.01萬噸,同比增長1.55%;淡水養(yǎng)殖產量563.31萬噸,同比增長3.61%;淡水捕撈產量12.13萬噸,同比增長1.07%。

      注:20個省(自治區(qū)、直轄市)包括北京、天津、河北、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、湖北、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、四川。

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      公司動態(tài)

      雷軍:小米新一代SU7鎖單超過3萬臺

      據(jù)北京商報,3月23日上午,雷軍進行交車直播。他透露,目前小米新一代SU7鎖單已超過3萬臺。全國143城的492家門店正式開啟試駕。雷軍說,周末看車的人很多。20日到22日這三天一共5萬多人試駕了新一代小米SU7。

      小鵬汽車成立Robotaxi業(yè)務部

      財聯(lián)社記者獲悉,小鵬汽車于3月23日成立Robotaxi業(yè)務部,統(tǒng)籌Robotaxi產品定義、項目集成、研發(fā)測試及運營工作。該部門采用輕量化組織模式運作,協(xié)同和復用公司各中心平臺化資源達成業(yè)務目標。小鵬汽車董事長何小鵬在2025年Q4及全年財報業(yè)績會上稱,小鵬汽車計劃在今年下半年開啟Robotaxi的載客示范運營,跑通技術、客戶與商業(yè)的驗證。

      奇瑞旗下大卓智能經營異常

      天眼查App顯示,近日,大卓智能科技有限公司因通過登記的住所或者經營場所無法聯(lián)系,被蕪湖市鳩江區(qū)市場監(jiān)督管理局列入經營異常名錄。

      該公司成立于2023年2月,法定代表人為高新華,注冊資本6.25億人民幣,經營范圍包括軟件開發(fā)、人工智能基礎軟件開發(fā)、人工智能應用軟件開發(fā)、汽車零部件研發(fā)等。股東信息顯示,該公司由奇瑞汽車股份有限公司、蕪湖奇瑞科技有限公司、上海駿名科技合伙企業(yè)(有限合伙)共同持股。

      據(jù)媒體報道,去年,奇瑞旗下智能駕駛公司大卓智能被傳裁員、并入奇瑞研發(fā)總院,大卓智能隨后發(fā)文辟謠。

      藥明康德2025年度歸母凈利191.95億元,同比增長105.2%

      藥明康德(603259.SH)發(fā)布2025年年度報告,報告期內,公司實現(xiàn)營業(yè)收入454.56億元,同比增長15.84%。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤191.51億元,同比增長102.65%。實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤132.41億元,同比增長32.56%。基本每股收益為6.7元。擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣15.7927元(含稅)。

      報告期內,利潤總額同比增長107.16%,歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長102.65%,主要系公司持續(xù)聚焦及加強CRDMO業(yè)務模式,營業(yè)收入持續(xù)增長,同時持續(xù)優(yōu)化生產工藝和經營效率,以及臨床后期和商業(yè)化項目增長帶來的產能效率不斷提升,提高了整體的盈利能力;同時,公司出售聯(lián)營企業(yè)WuXi XDC Cayman Inc.部分股權以及剝離部分業(yè)務的收益進一步提升了公司的利潤。

      7.87億美元!華深智藥破2026融資記錄

      據(jù)創(chuàng)業(yè)邦,AI驅動的生物技術公司Earendil Labs(華深智藥海外公司)宣布完成多輪融資,融資額達7.87億美元,創(chuàng)下2026年全球生物技術公司的融資新高。投資方包括Dimension Capital、DST Global、INCE Capital、Luminous Ventures、Miracle Capital、賽諾菲、Biotech Development Fund(由高瓴資本和輝瑞共同設立),以及其他現(xiàn)有和新投資者。

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      科技快訊

      全國首個萬噸級光伏制氫項目完成首車充裝

      據(jù)內蒙古日報,近日,記者從準格爾經濟開發(fā)區(qū)獲悉,位于鄂爾多斯市準格爾經濟開發(fā)區(qū)的鄂爾多斯市瀚峽新能源有限公司2026年度首車管束式集裝箱充氫任務圓滿完成,423公斤的充裝量、99.999%的國標高純度,標志著全國首個萬噸級光伏制氫項目正式邁入規(guī)模化充裝與多場景消納協(xié)同發(fā)展的新階段。該項目由中國三峽集團與內蒙古滿世集團聯(lián)合投資建設,總投資23.5億元,是內蒙古自治區(qū)首批批復、首個開工建設且首個產氫的萬噸級風光制氫一體化示范項目。

      蘋果計劃6月發(fā)布“人工智能重大進展”

      據(jù)第一財經,蘋果公司宣布,計劃6月8-12日舉辦年度全球開發(fā)者大會WWDC,屆時該公司將展示一系列至關重要的人工智能功能。蘋果公司在周一的聲明中表示,本屆大會將重點介紹蘋果平臺的重大更新,包括AI領域的進展以及令人興奮的新軟件和開發(fā)者工具。

      AI預測的蛋白質復合物結構首次納入

      據(jù)科技日報3月23日消息,蛋白質結構預測工具“阿爾法折疊”實現(xiàn)重要升級。最新發(fā)布的數(shù)據(jù)集首次大規(guī)模納入蛋白質復合物結構預測數(shù)據(jù),數(shù)百萬個由AI預測的蛋白質復合物結構向全球科研人員開放。這一成果由歐洲分子生物學實驗室的歐洲生物信息學研究所、谷歌旗下“深度思維”公司、英偉達和韓國首爾大學四方合作完成,形成迄今規(guī)模最大的蛋白質復合物預測數(shù)據(jù)集。

      谷歌旗下Wing將在舊金山灣區(qū)開始無人機送貨服務

      據(jù)新浪財經,谷歌旗下無人機配送初創(chuàng)公司Wing將在未來幾個月內開始在舊金山灣區(qū)開展面向住宅的配送服務。該公司專注于加快“最后一公里”配送,表示此次在舊金山推出服務是其在全美范圍擴張計劃的一部分。Wing表示,迄今已在包括休斯敦、亞特蘭大和達拉斯在內的城市完成了超過75萬次送貨上門配送。Wing成立于2012年,最初隸屬于谷歌的“登月工廠”Google X。

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      2026-05-16 19:42:22
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      澎湃新聞
      2026-05-17 15:24:26
      2026-05-18 07:04:49
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