多缸柴油機,誰在領(lǐng)跑?
全球第一臺現(xiàn)代柴油機誕生于1897年,我國則是到了1932年才能自主制造。國產(chǎn)柴油機經(jīng)過近100年的發(fā)展,現(xiàn)已經(jīng)躋身全球柴油動力第一梯隊,在國內(nèi)市場更是居絕對主流地位。
中國內(nèi)燃機協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2026年1-2月我國多缸柴油機企業(yè),累計銷量了74.33萬臺,同比增長了9.18%。在新能源動力方興未艾的今天,國內(nèi)多缸柴油機的增長,也是來之不易的!
從國內(nèi)主流廠商銷量的角度來看,2026年前2個月多缸柴油機銷量10強的主機廠,都是誰嗎?我們來具體分享一下!
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NO.10 蜂巢動力
國內(nèi)最大的皮卡制造商是長城汽車,旗下還有越野車、重卡等車型,是一個多缸柴油機的消費大戶。長城汽車所屬的蜂巢動力,在2026年1-2月完成了2.56萬臺多缸柴油機銷量,占市場的3.44%,居行業(yè)第10名。
NO.9 解放動力
中國一汽集團旗下的解放動力,是由原大名鼎鼎的錫柴和大柴發(fā)展而來。2026年1-2月解放動力實現(xiàn)了2.95萬臺多缸柴油機的銷量,居行業(yè)第9名!
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NO.8 新動力科技
上汽集團所屬的新動力科技,前身是著名的上海柴油機廠,是2026年1-2月國內(nèi)第8位的多缸柴油機廠商。上海新動力科技公司還是重慶紅巖的母公司,同期多缸柴油機的銷量為2.97萬臺,市場占比為3.99%!
NO.7 浙江新柴
浙江新柴來自新昌縣,是國內(nèi)第一大的工程機械用的多缸柴油機企業(yè)。2026年1-2月新柴完成了3.6萬臺的多缸柴油機銷量,市場份額有4.85%,居行業(yè)第7位。
NO.6 東風康明斯
2026年前2個月的多缸柴油機銷量10強,有一家合資廠商即是東風康明斯。東康在多缸柴油機方面,同期的市場份額為5.47%,1-2月的銷量為4.07萬臺,排名行業(yè)第6位。
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NO.5 一拖洛陽
來自河南洛陽的中國一拖,是我國大馬力拖拉機的領(lǐng)軍廠商,是農(nóng)機行業(yè)的“中國一汽”。一拖洛陽在2026年1-2月的多缸柴油機銷量為4.4萬臺,居行業(yè)前五名。
NO.4 云內(nèi)動力
由原云南內(nèi)燃機廠發(fā)展而來的云內(nèi)動力,是2026年1-2月多缸柴油機銷量的第4名,累計銷量達到了5.57萬臺,市場份額為7.5%!
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NO.3 安徽全柴
來自皖南滁州的安徽全柴,經(jīng)過近些年的快速增長,已經(jīng)躋身國內(nèi)多缸柴油機銷量的前三甲。2026年1-2月份,安徽全柴的銷量為6.17萬臺,市場占比為8.3%!
NO.2 玉柴集團
總部位于廣西玉林的玉柴集團,是2026年前2個月多缸柴油機銷量的亞軍,拿下了14.93%的市場份額。玉柴集團同期的銷量為11.1萬臺,相比第三名優(yōu)勢明顯!
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NO.1 濰柴控股
濰柴控股來自山東濰坊,是一家老牌的多缸柴油機企業(yè),也是全球頂尖的重型柴油機制造商,旗下還有陜汽重卡、揚州亞星、雷沃重工等主機廠子公司。
2026年1-2月份,濰柴控股多缸柴油機的總銷量為15.56萬臺,占據(jù)了20.93%的市場份額,穩(wěn)居行業(yè)頭名。且濰柴的銷量多為重卡使用的大功率柴油機,可以說含金量十足!
另附:2026年1-2月中國多缸柴油機銷量10強廠商,數(shù)據(jù)源于:中國內(nèi)燃機協(xié)會!
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