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朝陽(yáng)潮攻略
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朝陽(yáng)的親們!望京火車站拆了,因?yàn)闁|北換線要來(lái)了。據(jù)鄰友圈APP網(wǎng)友發(fā)帖分享,位于朝陽(yáng)區(qū)崔各莊地區(qū)的望京站已拆為平地。因?yàn)槲磥?lái)這里要建東北環(huán)線的望京站。具體情況一起來(lái)看看。
鄰友在鄰友圈APP發(fā)帖:望京站拆了,東北換線要來(lái)了(此處的“望京站”指位于善各莊的望京火車站)
01
望京火車站介紹
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望京站是位于中國(guó)北京市朝陽(yáng)區(qū)崔各莊的鐵路車站,1966年建成時(shí)為四等站,現(xiàn)設(shè)5股道,主要承擔(dān)列車停放及經(jīng)停任務(wù),不辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。根據(jù)規(guī)劃及建設(shè)進(jìn)展,該站將作為北京市郊鐵路東北環(huán)線站點(diǎn),連接回天地區(qū)與國(guó)貿(mào)CBD等城市功能區(qū),并可換乘地鐵14號(hào)線(善各莊站、來(lái)廣營(yíng)站)和15號(hào)線(崔各莊站)。
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圖源:鄰友圈APP@蟲(chóng)豸 攝于2023年4月
該站原為望和鐵路起點(diǎn),2001年線路停用后僅存部分軌道遺跡。在東北環(huán)線簡(jiǎn)捷開(kāi)通工程中,望京站進(jìn)行了改造,新建站房并加設(shè)旅客高站臺(tái),站內(nèi)設(shè)有衛(wèi)生間、飲用水等設(shè)施。根據(jù)后續(xù)規(guī)劃,東北環(huán)線將延伸至南口至光華路段,望京站作為改造車站之一,將串聯(lián)更多城市功能區(qū)。
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圖源:鄰友圈APP@常見(jiàn)歡喜 攝于2025年2月
02
未來(lái)規(guī)劃
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該站是北京市郊鐵路東北環(huán)線(簡(jiǎn)捷開(kāi)通段)的站點(diǎn)之一,2021年初簡(jiǎn)捷開(kāi)通工程進(jìn)入收尾階段。
該簡(jiǎn)捷開(kāi)通段線路運(yùn)營(yíng)里程為28.33公里,設(shè)黃土店站、望京站、北京朝陽(yáng)站及北京東站4座車站,主要實(shí)現(xiàn)回天地區(qū)居住組團(tuán)與望京酒仙橋、國(guó)貿(mào)CBD就業(yè)區(qū)之間的軌道交通直連。望京站可換乘地鐵14號(hào)線和15號(hào)線,站內(nèi)設(shè)有衛(wèi)生間、飲用水等便捷服務(wù)設(shè)施,并新建了站房、加設(shè)了高站臺(tái)和進(jìn)出站閘機(jī)。
根據(jù)2023年公布的規(guī)劃,市郊鐵路東北環(huán)線將實(shí)施整體提升工程,線路南起光華路站、北至南口站,全長(zhǎng)約59公里,共設(shè)15座車站,望京站將作為6座改造的既有車站之一繼續(xù)發(fā)揮作用。
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03
望京站遭吐槽
望京站:名字很響,位置很“偏”
光看名字,誰(shuí)都以為望京站能精準(zhǔn)服務(wù)望京核心商圈的通勤族。可實(shí)際選址卻在來(lái)廣營(yíng)與崔各莊的交界處,和大家印象里的望京商圈差著不小距離。想靠這條線去望京上班?到站后還得再轉(zhuǎn)公交、打車,便利性直接打了折扣。
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04
市郊鐵路≠地鐵 設(shè)站邏輯不同
其實(shí)很多網(wǎng)友吐槽,也是因?yàn)闆](méi)分清市郊鐵路和咱們平時(shí)坐的地鐵到底不一樣在哪,兩者設(shè)站的想法根本不是一回事。簡(jiǎn)單說(shuō),市郊鐵路不是來(lái)替代地鐵的,它更像是連接市區(qū)和周邊區(qū)域的“快速大巴”,核心目的是讓大家在中心城區(qū)和郊區(qū)之間通勤更省時(shí)間,主打一個(gè)中長(zhǎng)距離快速跑,和地鐵專管城市里短距離出行的活兒正好互補(bǔ)。
就拿這條東北環(huán)線來(lái)說(shuō),它串著朝陽(yáng)、海淀、昌平三個(gè)區(qū),全程快60公里,總共就16個(gè)站,不是要像地鐵那樣密密麻麻設(shè)站,而是追求“少停幾站、跑快點(diǎn)”。咱們平時(shí)坐地鐵,可能一兩公里就一個(gè)站,走幾步就能到,因?yàn)樗采w居民區(qū)、商圈,解決“最后幾公里”的出行問(wèn)題。但市郊鐵路不一樣,平均兩三公里才一個(gè)站,最快能跑到每小時(shí)100多公里,主要是把國(guó)貿(mào)、未來(lái)科學(xué)城這些大的功能區(qū)連起來(lái),還能和十幾條地鐵、普通火車換乘,方便大家跨區(qū)域趕路。
至于設(shè)站的考量,地鐵優(yōu)先盯著人多的地方,哪里小區(qū)密、商圈旺,就盡量把站設(shè)在哪。可市郊鐵路沒(méi)這么靈活,首先得考慮跑得多快、站點(diǎn)之間距離夠不夠,不能隨便加站,不然一停一啟就沒(méi)法保證速度了。而且東北環(huán)線不少路段是用原來(lái)的鐵路改造的,站點(diǎn)選址還得遷就現(xiàn)有軌道的走向,還要算工程成本、能不能和其他線路兼容這些實(shí)際問(wèn)題,沒(méi)法像新建地鐵那樣,想在哪設(shè)站就在哪設(shè)站,更不可能做到每個(gè)小區(qū)都能覆蓋到。
經(jīng)過(guò)小編的接受,你對(duì)市郊鐵路東北環(huán)線有沒(méi)有更多的了解,關(guān)注朝陽(yáng)潮攻略,為你繼續(xù)關(guān)注東北環(huán)線的建設(shè),各個(gè)站的啟動(dòng)開(kāi)通,為您播報(bào)更多本地商業(yè)、教育、醫(yī)療、交通、住房等生活信息,查看更多朝陽(yáng)本地事兒,查看咱自己的攻略!
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