河南
根據(jù)大眾目前的產(chǎn)品規(guī)劃來看，旗下已有ID3，ID4，ID6，ID7四大車型，未來還會有更多的ID車型將與我們見面。
但是早在2023年，大眾就已經(jīng)計劃造一款入門級MED平臺的純電車型，時隔三年，這款計劃之內(nèi)的車型很快就要與我們見面了，這款新車就是我今天要講的ID Polo
相信大家對于大眾Polo并不陌生，官方指導(dǎo)價9.09萬起售，目前是處于停產(chǎn)的狀態(tài)，而ID Polo正式填補(bǔ)了大眾小型車的市場。
那根據(jù)諜照圖來看，大眾ID Polo準(zhǔn)備了R-Line套件的版本，其中是包含了小尾翼，運動側(cè)裙，運動前唇，整體看起來確實非常的運動，而且輪轂的尺寸也很大，采用的是旋風(fēng)式的輪轂，看起來是非常的硬派。
在后排部分ID Polo還采用了隱藏式的門把手設(shè)計將其集成在三角窗的位置，類似于豐田的CHR車型，用不習(xí)慣的小伙伴可能會很討厭這個設(shè)計。
那根據(jù)大眾此前透露出來的信息來看，這是一款前驅(qū)平臺的車型專為小型電動車所研發(fā)，在電池容量上將配備37度和52度兩種電池容量，Wltp最高續(xù)航能夠達(dá)到450km，能夠滿足絕大多數(shù)日常出行的需求。
在車身尺寸上，新車的長寬高分別為4053mm 1816mm，1530mm，軸距達(dá)到了2600mm。
在內(nèi)飾設(shè)計上，ID Polo配備10.25英寸全液晶儀表盤加13英寸的中控屏，是采用懷檔式的設(shè)計，與ID家族保留較高的一致性。
同時新車還保留了大量的物理按鍵，就比如說在中控區(qū)域，車門，車窗的控制區(qū)域，以及多功能方向盤上能夠讓老司機(jī)看起來也比較順手。
而根據(jù)海外透露出來的價格來看，新車的起售價在2.5歐元，折合人民幣20.5萬，這個價格對于現(xiàn)在的國內(nèi)市場的新能源車來說確實有點兒貴了。
但是在歐洲市場，這種精致小車的價格往往不菲，此前就曾有過ID3在中國市場價格偏低，進(jìn)而引發(fā)歐洲市場的集體抗議，那如果ID Polo想要打入中國的汽車市場，這個價格基本上是沒有任何的競爭力的，但是在海外賣或許是一個更好的選擇。
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