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本田雅閣PHEV版本發(fā)布了最新的優(yōu)惠政策，老車主復(fù)購(gòu)雅閣e:PHEV 尊貴版，只要13.88萬(wàn)元！要知道，該版本車型的原價(jià)為23.88萬(wàn)，相當(dāng)于優(yōu)惠了10萬(wàn)元。
并且這款車型還不是入門版，從售價(jià)與配置來看是次頂配，那老車主沖不沖呢？
首先從銷量來看，該車的月銷量基本在兩三百輛左右，今年1月最新銷售數(shù)據(jù)顯示僅銷售了175輛！如果這是一家新勢(shì)力品牌，就沒必要在看后續(xù)了，直接勸退。
但畢竟是本田，老合資品牌了，就算是停產(chǎn)了，還是有后續(xù)保障的。
產(chǎn)品方面，雅閣e:PHEV車身長(zhǎng)寬高分別為4980/1862/1449毫米，軸距為2830毫米，定位于中型車。這款主推車型，雅閣e:PHEV尊貴版提供18英寸輪輞、全景天窗、多色氛圍燈、前排座椅通風(fēng)/加熱、12.3英寸中控屏、BOSE音響系統(tǒng)（12揚(yáng)聲器）等配置。
從配置來看，13.88萬(wàn)的售價(jià)還算可以，但這款車型得按照燃油車一樣交購(gòu)置稅，該車搭載的是17.7千瓦時(shí)動(dòng)力電池組，WLTC純電續(xù)航里程為82公里，純電續(xù)航不足100公里，購(gòu)置稅不能減半征收，相較于同級(jí)別的插電混動(dòng)車需要多繳納6100元左右的購(gòu)置稅，直接拉低了性價(jià)比。
動(dòng)力部分，雅閣e:PHEV搭載2.0升插混動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT電子無級(jí)變速箱，電機(jī)峰值功率為135千瓦，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。
個(gè)人覺得，你要是個(gè)本田粉，這個(gè)時(shí)候出手其實(shí)也不吃虧；如果不是，其實(shí)有很多性價(jià)比更高的國(guó)產(chǎn)車型可以替代，如奇瑞風(fēng)云A9L、漢DM-i等，配置更高尺寸更大。
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