本田雅閣PHEV版本發(fā)布了最新的優(yōu)惠政策,老車主復(fù)購(gòu)雅閣e:PHEV 尊貴版,只要13.88萬(wàn)元!要知道,該版本車型的原價(jià)為23.88萬(wàn),相當(dāng)于優(yōu)惠了10萬(wàn)元。
并且這款車型還不是入門版,從售價(jià)與配置來看是次頂配,那老車主沖不沖呢?
首先從銷量來看,該車的月銷量基本在兩三百輛左右,今年1月最新銷售數(shù)據(jù)顯示僅銷售了175輛!如果這是一家新勢(shì)力品牌,就沒必要在看后續(xù)了,直接勸退。
但畢竟是本田,老合資品牌了,就算是停產(chǎn)了,還是有后續(xù)保障的。
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產(chǎn)品方面,雅閣e:PHEV車身長(zhǎng)寬高分別為4980/1862/1449毫米,軸距為2830毫米,定位于中型車。這款主推車型,雅閣e:PHEV尊貴版提供18英寸輪輞、全景天窗、多色氛圍燈、前排座椅通風(fēng)/加熱、12.3英寸中控屏、BOSE音響系統(tǒng)(12揚(yáng)聲器)等配置。
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從配置來看,13.88萬(wàn)的售價(jià)還算可以,但這款車型得按照燃油車一樣交購(gòu)置稅,該車搭載的是17.7千瓦時(shí)動(dòng)力電池組,WLTC純電續(xù)航里程為82公里,純電續(xù)航不足100公里,購(gòu)置稅不能減半征收,相較于同級(jí)別的插電混動(dòng)車需要多繳納6100元左右的購(gòu)置稅,直接拉低了性價(jià)比。
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動(dòng)力部分,雅閣e:PHEV搭載2.0升插混動(dòng)力系統(tǒng),其中2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109千瓦,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT電子無級(jí)變速箱,電機(jī)峰值功率為135千瓦,動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。
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個(gè)人覺得,你要是個(gè)本田粉,這個(gè)時(shí)候出手其實(shí)也不吃虧;如果不是,其實(shí)有很多性價(jià)比更高的國(guó)產(chǎn)車型可以替代,如奇瑞風(fēng)云A9L、漢DM-i等,配置更高尺寸更大。
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