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文源:源Auto
作者:潘卓倫
2月5日,一條關(guān)于東風(fēng)奕派eπ007在事故后起火的視頻引起廣泛關(guān)注。
視頻中,一輛東風(fēng)奕派eπ007因為側(cè)滑撞到路邊雜物,車主第一時間打開主駕車門下車,隨即希望打開后排左側(cè)車門但未果。碰撞發(fā)生后約20秒車內(nèi)開始冒出黑煙,司機開始與一名熱心路人嘗試砸窗,并陸續(xù)從車窗拽出后排乘客。
到第二位后排乘客被司機和熱心路人從車窗救出時,視頻已經(jīng)可以見到明火且火勢較猛。到視頻結(jié)束共有三位后排乘客成功逃生。值得一提的是,根據(jù)網(wǎng)傳視頻的時間水印,該事故或發(fā)生在某個星期三的中午12點
截至發(fā)稿,東風(fēng)奕派官方未就該視頻作出回應(yīng),但其抖音官方賬號已經(jīng)設(shè)置“僅允許自己評論”,評論區(qū)最后一批留言在2月5日早上發(fā)出。
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關(guān)于這段網(wǎng)傳視頻,目前網(wǎng)友普遍關(guān)注起火原因以及車門是否順利解鎖兩個方面。
據(jù)頭部汽車垂媒的車型庫資料,東風(fēng)奕派eπ007不分年款和動力形式,均搭載磷酸鐵鋰電池,其中2024款東風(fēng)奕派eπ007增程版車型的電芯品牌為中創(chuàng)新航,除此以外所有車型的電芯品牌均為東昱欣晟。天眼查App顯示,湖北東昱欣晟新能源有限公司由欣旺達動力科技股份有限公司控股,東風(fēng)汽車集團股份有限公司為第二大股東。
至于東風(fēng)奕派eπ007的車外門把手,全系均采用隱藏式設(shè)計,正常情況下解鎖后會自動彈開。東風(fēng)奕派eπ007車內(nèi)前后排均采用按鍵式電控裝置控制車門的釋放,同時在扶手下方的門板布置了緊急機械解鎖裝置。
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需要留意的是,如果按照近日工信部組織制定,并已經(jīng)由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會批準發(fā)布的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術(shù)要求》(GB 48001-2026),東風(fēng)奕派eπ007的車外門把手也屬于有提升優(yōu)化空間的一類。
據(jù)悉,新國標要求車門外把手必須預(yù)留不小于特定尺寸(約30立方厘米)的手部操作空間,確保易于抓握。與此同時,車門外把手在任意狀態(tài)下,操作機械釋放功能的手部操作空間應(yīng)能夠放置規(guī)定的模塊。
作為東風(fēng)奕派在2024年推出的重磅新能源轎車,根據(jù)第三方終端零售數(shù)據(jù),2025年eπ007的銷量約2.4萬輛,是品牌銷量第三高的車型,但與前兩名的銷量差距不算太大。
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另外,在今年1月的東京改裝車展上,東風(fēng)展臺秀出一輛基于eπ007打造的“MONSTER SPORT 007”,與此同時,東風(fēng)日本官網(wǎng)還預(yù)告從“MONSTER SPORT 007”開始,將向日本市場推出一系列采用最新電動汽車技術(shù)打造的車型。
不難看出,eπ007在東風(fēng)奕派乃至東風(fēng)集團中占有非常重要的地位。對于本次網(wǎng)傳事故,車企官方需要更有效率且有擔(dān)當(dāng)?shù)鼗貞?yīng)行業(yè)和市場關(guān)切。
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