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      車評臺|交出2025答卷 北京現(xiàn)代穩(wěn)健跨越智啟2030計劃元年啟新程

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      車評臺|2025年,北京現(xiàn)代銷量達(dá)成21萬輛。在合資轉(zhuǎn)型關(guān)鍵年,北京現(xiàn)代以戰(zhàn)略定力、體系韌性與品質(zhì)堅守,交出了一份穩(wěn)健扎實的年度答卷。點擊輸入圖片描述(最多30字)具體來看,北京現(xiàn)代國內(nèi)銷量已實現(xiàn)連續(xù)6個月正增長,其中庫斯途穩(wěn)居國內(nèi)合資MPV銷量前五,索納塔與途勝組成的“中級車雙子星”下半年銷量同比增長66%。在行業(yè)普遍承壓的2025年,北京現(xiàn)代能夠順利達(dá)成銷量目標(biāo)的關(guān)鍵就在于,股東的鼎力支持與清晰藍(lán)圖、錨定轉(zhuǎn)型航向的清醒戰(zhàn)略定力以及依托股東戰(zhàn)略協(xié)同構(gòu)建的“體系韌性”。點擊輸入圖片描述(最多30字)據(jù)了解,面對市場競爭與行業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重重壓,股東雙方為北京現(xiàn)代聯(lián)合增資80億元,為其全面轉(zhuǎn)型注入資本“定心丸”。與此同時,現(xiàn)代汽車集團(tuán)繼續(xù)蟬聯(lián)全球第三大汽車集團(tuán),年交付727萬臺;北汽集團(tuán)連續(xù)12年躋身世界500強(qiáng),為合資板塊提供了產(chǎn)業(yè)洞察與資源協(xié)同。點擊輸入圖片描述(最多30字)長遠(yuǎn)規(guī)劃藍(lán)圖(“智啟2030計劃”)也為北京現(xiàn)代的發(fā)展,謀定了清晰方向。2025年,在北汽集團(tuán)與現(xiàn)代汽車集團(tuán)股東雙方的支持下,北京現(xiàn)代以“三年躍升行動”和“在中國、為中國、向全球”戰(zhàn)略為指引,于2025年10月29日發(fā)布了“智啟2030計劃”。點擊輸入圖片描述(最多30字)該計劃包括:圍繞投放全新產(chǎn)品、強(qiáng)化本土研發(fā)、加強(qiáng)合作升級、提升海外出口、實現(xiàn)服務(wù)煥新、踐行社會責(zé)任六大方面進(jìn)行布局。與此同時,計劃確立未來4-5年內(nèi)將推出20款新產(chǎn)品,5年銷量達(dá)到50萬輛的目標(biāo),為企業(yè)發(fā)展指明了方向。點擊輸入圖片描述(最多30字)就2026年度而言,北京現(xiàn)代經(jīng)營層明確,將在該年度內(nèi)全力打贏三場關(guān)鍵戰(zhàn)役——以“營銷革新”和“渠道穩(wěn)定”為核心的突圍戰(zhàn)、以“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”和“油電同智”為核心的攻堅戰(zhàn)、以“極致成本”和“組織高效”為核心的陣地戰(zhàn),確保戰(zhàn)略藍(lán)圖高效轉(zhuǎn)化為年度戰(zhàn)果。而從產(chǎn)品業(yè)務(wù)體系看,則構(gòu)筑了“燃油+新能源、國內(nèi)+海外”的立體化運營格局。點擊輸入圖片描述(最多30字)“油電共舉”成為穩(wěn)固基本盤的重要前提。一方面,北京現(xiàn)代燃油車基本盤保持穩(wěn)定,構(gòu)成了企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營的壓艙石;另一方面,首款純電平臺SUV——EO羿歐的上市,為品牌注入了新活力,標(biāo)志著“智啟2030計劃”進(jìn)入落地階段。“內(nèi)外雙循環(huán)”的優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),也讓北京現(xiàn)代通過“出海”,取得了更多收益。點擊輸入圖片描述(最多30字)再明晰的制度保障,也需要高品質(zhì)的產(chǎn)品贏得市場。始終堅持長期主義的北京現(xiàn)代,以“真質(zhì)好車”為核心理念,建立了從供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)工藝控制、到耐久性測試,再到用戶體驗優(yōu)化的全生命周期質(zhì)量保障體系。點擊輸入圖片描述(最多30字)舉例看,針對EO羿歐,該車型即經(jīng)歷了7年研發(fā)與120萬公里嚴(yán)苛測試。為了讓消費者更加放心擁有使用該產(chǎn)品,品牌還推出了覆蓋用車全周期的“三電安全保障全家桶”,包含“動力電池自燃免費換新車”、“電池健康度(SOH)低于80%免費換新”以及“首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保”三大承諾。點擊輸入圖片描述(最多30字)正是通過嚴(yán)苛測試帶來的優(yōu)秀產(chǎn)品品質(zhì)以及莊重承諾帶來的信心保障,使得“智啟2030計劃”的首個重要成果——首款純電平臺SUV EO羿歐上市即獲得市場認(rèn)可,而這種認(rèn)可,也同時驗證“全球技術(shù)+本土價值”產(chǎn)品路線成功有效,“開放合作+自身研發(fā)”雙輪驅(qū)動體系的產(chǎn)品路線也得到實證。點擊輸入圖片描述(最多30字)據(jù)介紹,為高效支撐“智啟2030計劃”中智電化目標(biāo)的落地,北京現(xiàn)代積極開放合作,與寧德時代、弗迪、大疆、地平線、MOMENTA等國內(nèi)領(lǐng)先的電池、智能化技術(shù)企業(yè)建立了深度協(xié)同關(guān)系,融合了中國創(chuàng)新速度與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,確保在“三電系統(tǒng)”、智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域保持競爭力。點擊輸入圖片描述(最多30字)與此同時,為深度扎根中國市場,現(xiàn)代汽車集團(tuán)在煙臺、上海布局了超過1300人的中國工程師團(tuán)隊,專注于新能源、智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)的自主研發(fā)。2026至2027年,北京現(xiàn)代將進(jìn)入新能源產(chǎn)品密集投放期,覆蓋中型轎車與SUV主流市場。其中,2026年將上市2款新能源車型,以全新IONIQ品牌、新車型EA1C及新平臺BE12助力品牌形象煥新。點擊輸入圖片描述(最多30字)后續(xù)還將推出覆蓋純電、混動、增程全技術(shù)路線的新車,其純電續(xù)航可超600公里,增程車型純電續(xù)航亦超250公里,從而實現(xiàn)從中型車到高端市場的全面覆蓋。在智能化領(lǐng)域,2026年將全系搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),2027年升級至L2++級,同步推進(jìn)AI能源管理、智能座艙等技術(shù)落地。點擊輸入圖片描述(最多30字)據(jù)了解,在“在中國,為中國,向全球”戰(zhàn)略下,北京現(xiàn)代將持續(xù)深化“全球出口基地”建設(shè),計劃于2026年進(jìn)一步拓展中南美、哈薩克斯坦等潛力市場,推動“中國智造”走向全球,使海外增量與國內(nèi)基本盤相互促進(jìn),形成良性循環(huán)。通過數(shù)字化與AI技術(shù)深度優(yōu)化用戶全旅程體驗,北京現(xiàn)代將技術(shù)能力貫穿于服務(wù)環(huán)節(jié),構(gòu)建從“產(chǎn)品可靠”到“服務(wù)可信”的品牌信任閉環(huán),實現(xiàn)技術(shù)價值在用戶體驗端的最終落地。點擊輸入圖片描述(最多30字)渠道服務(wù)規(guī)劃方面,北京現(xiàn)代目標(biāo)在2027年將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)至380家以上,并完善EV專屬服務(wù)體系。此舉也被認(rèn)為是北京現(xiàn)代“實現(xiàn)服務(wù)煥新”戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵落地舉措,為其長遠(yuǎn)發(fā)展筑牢終端基礎(chǔ)。#合資品牌轉(zhuǎn)型標(biāo)桿北京現(xiàn)代達(dá)成年度目標(biāo)#北京現(xiàn)代2025答卷與2026新程#“智啟2030計劃”北京現(xiàn)代元年穩(wěn)健跨越智啟2030計劃元年穩(wěn)健跨越 北京現(xiàn)代交出2025答卷再啟新程

      車評臺|

      2025年,北京現(xiàn)代銷量達(dá)成21萬輛。在合資轉(zhuǎn)型關(guān)鍵年,北京現(xiàn)代以戰(zhàn)略定力、體系韌性與品質(zhì)堅守,交出了一份穩(wěn)健扎實的年度答卷。



      具體來看,北京現(xiàn)代國內(nèi)銷量已實現(xiàn)連續(xù)6個月正增長,其中庫斯途穩(wěn)居國內(nèi)合資MPV銷量前五,索納塔與途勝組成的“中級車雙子星”下半年銷量同比增長66%。

      在行業(yè)普遍承壓的2025年,北京現(xiàn)代能夠順利達(dá)成銷量目標(biāo)的關(guān)鍵就在于,股東的鼎力支持與清晰藍(lán)圖、錨定轉(zhuǎn)型航向的清醒戰(zhàn)略定力以及依托股東戰(zhàn)略協(xié)同構(gòu)建的“體系韌性”。



      據(jù)了解,面對市場競爭與行業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重重壓,股東雙方為北京現(xiàn)代聯(lián)合增資80億元,為其全面轉(zhuǎn)型注入資本“定心丸”。與此同時,現(xiàn)代汽車集團(tuán)繼續(xù)蟬聯(lián)全球第三大汽車集團(tuán),年交付727萬臺;北汽集團(tuán)連續(xù)12年躋身世界500強(qiáng),為合資板塊提供了產(chǎn)業(yè)洞察與資源協(xié)同。



      長遠(yuǎn)規(guī)劃藍(lán)圖(“智啟2030計劃”)也為北京現(xiàn)代的發(fā)展,謀定了清晰方向。

      2025年,在北汽集團(tuán)與現(xiàn)代汽車集團(tuán)股東雙方的支持下,北京現(xiàn)代以“三年躍升行動”和“在中國、為中國、向全球”戰(zhàn)略為指引,于2025年10月29日發(fā)布了“智啟2030計劃”。



      該計劃包括:圍繞投放全新產(chǎn)品、強(qiáng)化本土研發(fā)、加強(qiáng)合作升級、提升海外出口、實現(xiàn)服務(wù)煥新、踐行社會責(zé)任六大方面進(jìn)行布局。

      與此同時,計劃確立未來4-5年內(nèi)將推出20款新產(chǎn)品,5年銷量達(dá)到50萬輛的目標(biāo),為企業(yè)發(fā)展指明了方向。



      就2026年度而言,北京現(xiàn)代經(jīng)營層明確,將在該年度內(nèi)全力打贏三場關(guān)鍵戰(zhàn)役——以“營銷革新”和“渠道穩(wěn)定”為核心的突圍戰(zhàn)、以“產(chǎn)品轉(zhuǎn)型”和“油電同智”為核心的攻堅戰(zhàn)、以“極致成本”和“組織高效”為核心的陣地戰(zhàn),確保戰(zhàn)略藍(lán)圖高效轉(zhuǎn)化為年度戰(zhàn)果。而從產(chǎn)品業(yè)務(wù)體系看,則構(gòu)筑了“燃油+新能源、國內(nèi)+海外”的立體化運營格局。



      “油電共舉”成為穩(wěn)固基本盤的重要前提。一方面,北京現(xiàn)代燃油車基本盤保持穩(wěn)定,構(gòu)成了企業(yè)穩(wěn)健經(jīng)營的壓艙石;另一方面,首款純電平臺SUV——EO羿歐的上市,為品牌注入了新活力,標(biāo)志著“智啟2030計劃”進(jìn)入落地階段。“內(nèi)外雙循環(huán)”的優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),也讓北京現(xiàn)代通過“出海”,取得了更多收益。



      再明晰的制度保障,也需要高品質(zhì)的產(chǎn)品贏得市場。

      始終堅持長期主義的北京現(xiàn)代,以“真質(zhì)好車”為核心理念,建立了從供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)工藝控制、到耐久性測試,再到用戶體驗優(yōu)化的全生命周期質(zhì)量保障體系。



      舉例看,針對EO羿歐,該車型即經(jīng)歷了7年研發(fā)與120萬公里嚴(yán)苛測試。為了讓消費者更加放心擁有使用該產(chǎn)品,品牌還推出了覆蓋用車全周期的“三電安全保障全家桶”,包含“動力電池自燃免費換新車”、“電池健康度(SOH)低于80%免費換新”以及“首任車主三電系統(tǒng)終身質(zhì)保”三大承諾。



      正是通過嚴(yán)苛測試帶來的優(yōu)秀產(chǎn)品品質(zhì)以及莊重承諾帶來的信心保障,使得“智啟2030計劃”的首個重要成果——首款純電平臺SUV EO羿歐上市即獲得市場認(rèn)可,而這種認(rèn)可,也同時驗證“全球技術(shù)+本土價值”產(chǎn)品路線成功有效,“開放合作+自身研發(fā)”雙輪驅(qū)動體系的產(chǎn)品路線也得到實證。



      據(jù)介紹,為高效支撐“智啟2030計劃”中智電化目標(biāo)的落地,北京現(xiàn)代積極開放合作,與寧德時代、弗迪、大疆、地平線、MOMENTA等國內(nèi)領(lǐng)先的電池、智能化技術(shù)企業(yè)建立了深度協(xié)同關(guān)系,融合了中國創(chuàng)新速度與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,確保在“三電系統(tǒng)”、智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域保持競爭力。



      與此同時,為深度扎根中國市場,現(xiàn)代汽車集團(tuán)在煙臺、上海布局了超過1300人的中國工程師團(tuán)隊,專注于新能源、智能駕駛、智能座艙等核心技術(shù)的自主研發(fā)。

      2026至2027年,北京現(xiàn)代將進(jìn)入新能源產(chǎn)品密集投放期,覆蓋中型轎車與SUV主流市場。其中,2026年將上市2款新能源車型,以全新IONIQ品牌、新車型EA1C及新平臺BE12助力品牌形象煥新。



      后續(xù)還將推出覆蓋純電、混動、增程全技術(shù)路線的新車,其純電續(xù)航可超600公里,增程車型純電續(xù)航亦超250公里,從而實現(xiàn)從中型車到高端市場的全面覆蓋。

      在智能化領(lǐng)域,2026年將全系搭載L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),2027年升級至L2++級,同步推進(jìn)AI能源管理、智能座艙等技術(shù)落地。



      據(jù)了解,在“在中國,為中國,向全球”戰(zhàn)略下,北京現(xiàn)代將持續(xù)深化“全球出口基地”建設(shè),計劃于2026年進(jìn)一步拓展中南美、哈薩克斯坦等潛力市場,推動“中國智造”走向全球,使海外增量與國內(nèi)基本盤相互促進(jìn),形成良性循環(huán)。

      通過數(shù)字化與AI技術(shù)深度優(yōu)化用戶全旅程體驗,北京現(xiàn)代將技術(shù)能力貫穿于服務(wù)環(huán)節(jié),構(gòu)建從“產(chǎn)品可靠”到“服務(wù)可信”的品牌信任閉環(huán),實現(xiàn)技術(shù)價值在用戶體驗端的最終落地。



      渠道服務(wù)規(guī)劃方面,北京現(xiàn)代目標(biāo)在2027年將經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)至380家以上,并完善EV專屬服務(wù)體系。此舉也被認(rèn)為是北京現(xiàn)代“實現(xiàn)服務(wù)煥新”戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵落地舉措,為其長遠(yuǎn)發(fā)展筑牢終端基礎(chǔ)。

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