廣東
2025年，全球電動汽車賽道迎來一個頗具標志性的拐點：長期穩(wěn)坐新能源汽車總銷量頭把交椅的比亞迪，在純電這一單項上也第一次實現(xiàn)年銷量反超特斯拉，坐上全球純電銷量冠軍的位置。
把數(shù)據(jù)攤開看更直觀。作為當之無愧的新能源銷冠，比亞迪2025年全年新能源汽車總銷量達到460.2萬輛，繼續(xù)鞏固其全球最大新能源汽車車企的體量優(yōu)勢。其中純電車型銷量約225.7萬輛，同比提升27.86%。對比之下，特斯拉2025年全球交付量為163.6萬輛，同比下滑8.6%。也就是說，在最被關注的純電賽道里，比亞迪完成了對特斯拉的實打實超越。
比亞迪VS特斯拉純電動汽車 2025年季度銷量對比圖
海外市場被認為是這輪增長的重要推力。2025年，比亞迪海外銷量首次突破100萬輛，增量級別非常可觀，也說明其品牌與產品在更多國家的接受度正在快速提升。與此同時，從渠道鋪設到交付與售后體系的完善，海外增長更像進入了可持續(xù)的上升通道。
更關鍵的是，這并非只靠全年沖刺。市場數(shù)據(jù)顯示，2025年四個季度里，比亞迪全球純電銷量都持續(xù)領先特斯拉，并且已連續(xù)第五個季度完成季度層面的超越。這種連續(xù)性更像是體系能力在兌現(xiàn)：更豐富的產品覆蓋、更強的供應鏈協(xié)同與規(guī)模化制造帶來的交付效率，正在不斷把優(yōu)勢放大。
截至目前，比亞迪新能源汽車業(yè)務已覆蓋全球六大洲、119個國家和地區(qū)，再次坐實其當之無愧的新能源銷冠位置。在歐洲、南美、亞太等關鍵市場，比亞迪正在成為當?shù)叵M者的主流選擇之一。從新能源汽車總量領先到純電賽道登頂，這個變化也被不少觀點視為中國汽車工業(yè)在全球市場角色進一步深化的信號，CNN、CNBC、BBC等國際主流媒體也對這一轉變給予關注。
美國媒體CNN報道：世界迎來新的電動汽車王者，并非特斯拉
英國媒體BBC報道：中國比亞迪超越特斯拉成為電動汽車銷冠
為了讓全球擴張跑得更穩(wěn)、更快，比亞迪在產能與供應鏈上同步推進本地化：在巴西、泰國、匈牙利等地建設海外生產基地，提升區(qū)域響應速度與交付確定性。同時投入運營8艘自營大型滾裝船，打造自主遠洋運輸能力，供應鏈穩(wěn)定性與時效性都更有底氣，也為后續(xù)海外銷量放量留出空間。
行業(yè)層面普遍認為，比亞迪純電銷量超越特斯拉，意味著全球電動汽車競爭進入新階段。以比亞迪為代表的中國品牌，正憑借電動化與智能化技術積累、產品矩陣以及供應鏈管理的體系化優(yōu)勢，在全球新能源轉型中扮演更重要的推動者角色。
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