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      旅游業重新繁榮,如何理解被“誤讀”的OTA?

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      “多頭”一致看好,以攜程為代表的中國OTA“優質資產”,有望繼續繪制出令人心潮澎湃的價值曲線。

      ??懂財帝出品 · 作者|嘉逸

      中國旅游業重回繁榮周期,但OTA,卻被“誤讀”了。

      此前,有多家公司因機票價格波動被誤解,實際是航司根據上座率動態調價。

      近期,攜程披露三季報,又被“誤讀”為盈利超過茅臺。

      事實上,真實反映其主營業務經營情況的EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤)為63.46億元,其余利潤主要由“其他收入”貢獻。

      “其他收入”中,出售印度OTA平臺MMYT約29%股權產生的收益是大頭,這是一次性投資收益。



      回溯攜程過去幾年的業績,經調整EBITDA已連續13個季度實現增長,韌性和穩健才是常態。

      這,也是中國OTA行業最鮮明的底色。

      01 | 高韌性

      北大教授曹仰鋒在《組織韌性:如何穿越危機持續增長》一書中提到,高韌性企業不僅能夠在危機中快速復原,還能利用危機實現逆勢增長。

      旅游業是“脆弱的韌性行業”——短期沖擊后往往能反彈,但結構性脆弱始終存在。

      其韌性取決于細分市場、地域、政策響應能力,以及應對氣候、經濟、政治變化的適應性。長期來看,旅游業需通過分散風險、技術創新和可持續管理來提升韌性。

      如今,它已經擺脫陰霾,重回繁榮周期。今年中秋國慶假期,國內旅游8.88億人次,已基本恢復至2019年同期水平。旅游收入8090億元,是2019年同期的109%。

      同時,入境游、跨境游持續爆發。今年前三季度,全國出入境5.1億人次,較去年同期增長14.3%,已接近歷史峰值。

      具體來看OTA公司,以攜程作為分析案例。

      它率先走出谷底,2023年營收445.1億元,比2019年高出25%。

      2024年、2025年前三季度,進入高基數階段,其營收依然穩健,分別同比增長19.73%、15.93%。



      利潤方面,2022Q3開始,攜程經調整EBITDA逐漸復蘇回暖。

      2024年后,由于海外業務擴張和AI投入,其毛利率略有波動,但整體保持在80%左右。2025Q1以來,其毛利率連續3個季度改善,從80.4%增長至81.7%。

      與之同步,其經調整EBITDA近3個季度環比提速,從6.87%攀升至11.73%,已重回雙位數區間。



      對此,券商紛紛給出“好評”。

      攜程Q3財報發布后,高盛、花旗、摩根大通、美銀證券、摩根士丹利、巴克萊銀行等海外投行,均上調了目標價。

      國內券商,如中金、華泰、國泰海通、中信建投等,一致給予其“買入”或“增持”評級。

      可以說,攜程是一家高韌性企業。它,也是中國OTA公司穩健穿越周期的縮影。

      02 | 差異化突圍

      旅游,已經成為一種生活方式,需求日益旺盛。OTA行業也越來越熱鬧,但產品和服務卻趨于同質化。

      該如何脫穎而出?“優等生”攜程的答案是:差異化突圍。

      近幾年,銀發旅游、大眾旅游、體驗式旅游等新需求爆發。

      攜程因時而變,一方面緊抓新消費趨勢。例如,針對銀發群體推出“攜程老友會”,開發有品質、有溫度的旅行產品,會員用戶數超過300萬。

      另一方面,其主動牽手地方,融入文旅主流敘事。其“聯名”寧夏沙坡頭,打造的“青春漠漠搭2025沙坡頭音樂節”圈粉數萬Z世代年輕人,滿足了他們的情感體驗和社交需求。

      值得注意的是,這次活動也為地方經濟發展注入了新活力。其間,當地旅游人次同比增長超31%,旅游消費金額同比增長約37%。

      同時,得益于免簽政策優化,攜程還在不斷發力入境游和出境游。

      尤其是入境游,其在海外社交媒體上積極傳播中國文化和風光,精準“種草”老外。

      產品方面,推出“免費城市半日游”等活動,讓外國游客無壓力收獲對中國入境游的初步體驗。針對日韓游客,還精心設計了特色溫泉主題線路,契合他們對溫泉的喜愛。

      服務方面,攜程在全球十幾個城市設立了服務聯絡中心,并于今年8月落地了全國首個一站式入境游咨詢中心,為海外游客來華提供10余項全面服務。

      另外,其AI助手已能將信息精準翻譯成26種語言,為老外提供完美的“China Travel”,備受青睞。

      2025Q3,其入境旅游預訂同比增長超過100%,國際OTA總預訂同比增長約60%,成為新增量。

      這,或許只是開始。公開資料顯示,中國入境游的潛在市場增量將達到1-2萬億元。

      也就是說,攜程并沒有“卷”。它通過差異化競爭,不僅滿足了數億消費者的新需求,助力地方高質量發展,向老外展示了中國的軟實力,還挖掘到了新的“藍海”,一石多鳥。

      03 | 極致服務

      很多人以為,OTA只是輕資產的流量撮合生意,門檻并不高。他們忽略了,履約和服務更加重要。

      試想,當用戶帶著家人滿懷激情地去旅游,結果提前預訂的酒店客房爆滿,出了問題平臺又不管,那該多鬧心啊。

      攜程成立至今已20多年,持續穩健穿越周期的背后,是把服務做到了極致。

      它很早就引入制造業“六西格瑪”質量策略來做服務。

      另一邊,它積極布局線下,與用戶面對面交流,制定個性化方案,提供安全感。彼時,這一重資產策略似乎很笨。但如今,線上流量越來越貴,線下門店獲客的成本反而更有優勢。目前,線下門店已超過6000家。

      攜程還組建起了一支超過16000人的全球客服團隊,提供多語言、24小時服務。截至去年末,客服員工占比約40%,相當于每十個員工中就有四個在做服務。

      對此,社交平臺上,有用戶戲稱“攜程是一家披著OTA外殼的服務公司”。

      一位用戶透露,國考前酒店預訂量暴增,她預訂的房間被取消了。攜程客服隨即打電話和她協商,以原價更換了更高品質的酒店,并給她發送了祝福短信,極其暖心。



      還有一位用戶表示,她曾經用Booking預訂海外酒店,信息確認、回復都是郵件,又麻煩、效率又低。碰到問題打電話給客服,就像在做四六級英語考試,溝通困難。

      在她看來,與Booking相比,攜程確實更懂國人,服務和體驗更好。

      此外,攜程還主動保障消費者權益。

      旅游時,用戶可能會發現酒店訂貴了,或線上線下價格不同,誤以為是“大數據殺熟”。其實,是部分酒店根據入住率動態調價。

      攜程并未忽視消費者權益,或向供應商施壓,而是選擇主動讓利,當“潤滑油”,積極化解客商矛盾。據統計,僅去年,平臺就接到了8萬多件“買貴了”的投訴,其直接向用戶支付了差價,合計近1000萬元。

      這些小事都很細微,但用戶心智已經潛移默化地形成,消費者“用腳投票”。2025Q3,攜程酒店預訂業務營收同比增長18%,交通票務業務營收同比增長12%。

      企業的一小步,或許是行業的一大步。

      當前,OTA公司的打法“百花齊放”,有的聚焦下沉市場,有的做直播、短視頻,還有的背靠電商做交易平臺。盡管模式不同,但殊途同歸:誰能把旅游服務和體驗做到極致,讓消費者有獲得感,誰就能收獲更多的信任。

      從這方面來看,“優等生”攜程的實踐經驗,值得參考借鑒。

      04 | AI與想象力

      據文旅部統計,今年前三季度國內居民出游花費4.85萬億元,同比增長11.5%。OTA正重新繁榮。

      更好的消息是,高景氣度將會延續。近期,政策利好頻出,剛剛結束的重要會議將“堅持內需主導”放在首位,并重點提及“釋放服務消費潛力”。

      十五五規劃建議明確提出:強化內需主動力、推進文旅深度融合、補齊入境游短板。

      市場預測,到2030年,中國旅游業規模將超過10萬億,OTA也將受益。

      在技術端,AI如火如荼,正成為新變量。

      旅游,是一個極其繁瑣的決策過程,要提前訂車票、機票,訂酒店,做美食攻略,還要關注天氣變化。

      新技術的涌現,幫助用戶減負,越來越多人擁抱AI。環球旅訊調研數據顯示,今年上半年,有64.23%的消費者使用了AI規劃旅行,有67%的用戶未來愿意通過AI預訂酒店、車票。

      AI重塑旅游,需求澎湃,中國OTA主動“智變”。

      目前,頭部公司均推出了AI旅游智能助手。如攜程,攜程問道服務產品已覆蓋200多個國家和地區,能提供智能行程規劃、智能客服、智能酒店推薦等服務。截至上半年末,攜程問道用戶數量同比增長近200%。

      另據攜程披露,“行程規劃助手”(Trip Planners)升級后,獨立訪問量同比激增180%,用戶停留時長增長108%。

      不過,客觀來看,AI+旅游才剛剛開始。

      AI依然面臨著數據壁壘、個性化、定制化能力弱等難題。AI旅游智能助手從“能用”到“好用”,還有一定距離,玩家們都需要進一步“查缺補漏”。

      對此,攜程在Q3業績會上表示,AI是巨大的機遇,能讓旅游更加便捷、可靠和愉悅。AI是攜程戰略的核心支柱,致力于投資AI,繼續探索。

      春江水暖,作為資本市場的“掘金者”,券商已經嗅到了機遇。

      野村東方國際證券認為,國內旅游需求常態化,競爭趨緩,OTA有望創造Alpha超額收益。

      浙商證券指出,旅游行業有望維持超過GDP的增長水平,疊加出入境游需求釋放,OTA仍具備盈利確定性。

      “聰明資金”也已提前布局。富途數據顯示,近期,先鋒領航等海外資管巨頭增持了攜程。

      “多頭”一致看好,顯然是一個重要信號。

      它預示著,將有更多投資者意識到中國OTA的長期價值。以攜程為代表的“優質資產”,有望繼續繪制出令人心潮澎湃的價值曲線。

      站在未來看現在,中國OTA的繁榮,只翻過了“序章”。

      說明:數據源于公開披露,不構成任何投資建議,市場有風險,投資需謹慎。

      特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。

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