作品聲明:內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)
美軍的艾布拉姆斯坦克,為什么對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)這么執(zhí)著?和柴油機(jī)相比究竟哪個(gè)更好?
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其實(shí),不光美國(guó)一家使用燃?xì)廨啓C(jī),俄羅斯的T80用的也是。而且我國(guó)也曾測(cè)試過燃?xì)廨啓C(jī)坦克,上世紀(jì)70年代,研究人員將一臺(tái)進(jìn)口的直升機(jī)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成了燃?xì)廨啓C(jī),其實(shí)二者原理是差不多的,改裝難度并不大。
這一臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)被安裝在了69式坦克上,測(cè)試表明,這輛坦克的動(dòng)力比柴油機(jī)的要強(qiáng)勁許多,一腳油門下去可以彈射起步。駕駛體驗(yàn)也更平穩(wěn),在低速行駛時(shí)不會(huì)輕易熄火。
可是這家伙是“油老虎”,尤其是在怠速情況下,燃?xì)廨啓C(jī)要維持一定的轉(zhuǎn)速,油耗非常高,最終研究測(cè)試沒有深入。
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坦克裝燃?xì)廨啓C(jī)并不是當(dāng)時(shí)的科研人員吃飽了沒事干,而是有兩個(gè)現(xiàn)實(shí)需求。
當(dāng)時(shí)世界正處于第一次石油危機(jī)階段,雖然燃?xì)廨啓C(jī)耗油,但是它有一個(gè)特點(diǎn),多燃料通用,它可以用汽油、柴油、煤油、棕櫚油、桐油、花生油……是不是覺得這太離譜了?一點(diǎn)也不離譜。
現(xiàn)在中國(guó)的地溝油會(huì)被回收,經(jīng)過處理后可以充當(dāng)航空客機(jī)的燃料。想要使用經(jīng)過處理的地溝油,調(diào)節(jié)一下壓縮機(jī)參數(shù)就行。其實(shí)燃?xì)廨啓C(jī)和飛機(jī)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的核心原理相同,甚至還要耐用很多。
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不過這只是次要原因,上世紀(jì)幾次石油危機(jī)是人為原因?qū)е碌模鼐墰_突有關(guān),與石油儲(chǔ)備并沒有多大關(guān)系。
各國(guó)下決心研究燃?xì)廨啓C(jī)坦克是因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很難提升了,坦克噸位越來越大,功率卡在了1000匹馬力,換一條技術(shù)路線可以緩解一下坦克駕駛員的動(dòng)力焦慮。
美國(guó)陸軍早在60年代末期就開始關(guān)注燃?xì)廨啓C(jī),1968年,美軍將新研制的AGT-1500燃?xì)廨啓C(jī)安裝到M48坦克的底盤上進(jìn)行道路試驗(yàn),這次測(cè)試驗(yàn)證了燃?xì)廨啓C(jī)在坦克上應(yīng)用的可行性。
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裝上燃?xì)廨啓C(jī)后坦克的加速快,5秒內(nèi)可以從靜止加速到30公里/小時(shí),雖然和你的五菱宏光沒法比,但是你要知道這是個(gè)幾十噸的大家伙。
燃?xì)廨啓C(jī)的振動(dòng)很小,高頻噪音很大,但是這種噪音很容易被過濾掉,經(jīng)過消聲后,整輛坦克的噪音是很小的。
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另外,燃?xì)廨啓C(jī)冷啟動(dòng)性能很好,普通柴油機(jī)坦克在零下30度啟動(dòng)時(shí)需要進(jìn)行熱機(jī),燃?xì)廨啓C(jī)坦克打火就著。它的結(jié)構(gòu)還非常簡(jiǎn)單,零部件比傳統(tǒng)柴油機(jī)少,維護(hù)起來更加方便,首次大修時(shí)間比柴油機(jī)坦克多200到300個(gè)小時(shí),重量比同功率的柴油機(jī)輕30%。
這次測(cè)試,為美國(guó)的M1系列走燃?xì)廨啓C(jī)路線開辟了一條道路。
戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)效果非常好,在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中,M1A1可靠性很高,沙漠風(fēng)暴行動(dòng)中,它以每日50公里的速度推進(jìn),最高一晚上跑過200公里。在沙漠高溫、干燥、灰塵大的情況下,燃?xì)廨啓C(jī)也可以正常運(yùn)行。
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因?yàn)閲L到了太多甜頭,即便是當(dāng)下,柴油機(jī)技術(shù)已經(jīng)更新,更多的電子設(shè)備加了上去,功率可以上到1500匹馬力,美國(guó)也不愿意換掉他們的燃?xì)廨啓C(jī)。
網(wǎng)上很多軍迷說,隨著第四代主戰(zhàn)坦克的問世,燃?xì)廨啓C(jī)可能會(huì)被掃入歷史的垃圾桶。據(jù)推測(cè),美國(guó)的第四代坦克驗(yàn)證車艾布拉姆斯X上用的就是柴油加電機(jī)的組合,與我國(guó)的100坦克差不多,祖宗之法最終還是變了。
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但是,這個(gè)話也不能說死了,在混動(dòng)坦克上,燃?xì)廨啓C(jī)依舊有很大優(yōu)勢(shì),原來的短板陰差陽(yáng)錯(cuò)的還被補(bǔ)上了。
下一代主戰(zhàn)坦克是混動(dòng)的,它的燃油機(jī)只需要發(fā)電就可以,這樣一來燃?xì)廨啓C(jī)的轉(zhuǎn)速可以維持在最合理的區(qū)間,恰好改善了其怠速時(shí)油耗高的缺點(diǎn),因?yàn)樗筒挥玫∷佟?/p>
油電混動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率要求本來就不大,四五百匹馬力完全夠用。一輛坦克甚至可以塞兩臺(tái)小型燃?xì)廨啓C(jī),它比柴油機(jī)體積更小,可以騰出更大的空間,而這些空間可以放更多的固態(tài)電池,混動(dòng)可能會(huì)讓坦克上的燃?xì)廨啓C(jī)重生。
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