30號(hào)線！在成都“橫”著走？

隨著備受矚目的成都地鐵

30號(hào)線一期車(chē)站驚！艷！亮！相！

網(wǎng)友們注意到：這條線，好“橫”！

沒(méi)錯(cuò)，30號(hào)線一期

呈東西走向，橫貫城南

在成都Qio實(shí)是“橫”著的存在

中交二航局30號(hào)線一期工程土建三工區(qū)

項(xiàng)目經(jīng)理部工程部部長(zhǎng)何杰介紹

“三環(huán)嬌子立交橋像坐標(biāo)軸一樣

把周邊住宅分為四個(gè)‘象限’

嬌子立交橋站出入口分別設(shè)在‘四個(gè)象限’

方便各小區(qū)居民日常乘車(chē)

或通過(guò)地下過(guò)街通道出行”

棬子樹(shù)站、錦逸站、海桐街站等

車(chē)站均在三環(huán)路兩側(cè)設(shè)置有出入口

行人不想繞行天橋可通過(guò)地鐵站過(guò)街

為城市高效治理注入強(qiáng)勁動(dòng)力

30號(hào)線嬌子立交橋站施工示意圖

從雙流空港經(jīng)濟(jì)的騰飛

到高新科技革新的蓬勃

從龍泉驛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的硬核

再到錦江文商旅體的煙火

30號(hào)線一期橫貫四大主城區(qū)

有機(jī)串聯(lián)起金融城等核心商務(wù)區(qū)

錦江工業(yè)園等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園區(qū)

同時(shí)，線路與多條南北向地鐵線交匯

開(kāi)通后將加速城南與周邊區(qū)域資源流通

是實(shí)打?qū)嵻S動(dòng)城南的“黃金動(dòng)脈”

金融城片區(qū)

此外，沿線西航港、大件路、三圣鄉(xiāng)

洪河、大面等區(qū)域匯聚大量城市人口

線路開(kāi)通后，居住在雙流/錦江/龍泉驛

就業(yè)在高新區(qū)的上班族將暢享“通勤自由”

30號(hào)線一期起/終點(diǎn)

毗鄰雙流機(jī)場(chǎng)、龍泉驛火車(chē)站南

線路高效銜接石羊客運(yùn)站

城東客運(yùn)中心等交通樞紐

讓各地乘客縱享絲滑出行——

外省游客飛機(jī)落地、無(wú)縫換乘地鐵

即可暢達(dá)成都上百個(gè)商圈、景點(diǎn)

或通過(guò)石羊客運(yùn)站等交通樞紐

數(shù)小時(shí)內(nèi)即可解鎖樂(lè)山、雅安等

四川熱門(mén)文商旅體場(chǎng)景

30號(hào)線一期雙流機(jī)場(chǎng)2航站樓站

在縱橫交織的軌道之上

航空、鐵路與城市交通

宛如齒輪緊密協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)

編織起高效的立體交通網(wǎng)絡(luò)

持續(xù)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)、資源要素高效配置

加速多元業(yè)態(tài)相互交織、相互促進(jìn)

助推城市文商旅體深度融合發(fā)展

為高質(zhì)量發(fā)展注入源源不斷的新動(dòng)能

更為“公園城市·幸福成都”的美好圖景

注入可持續(xù)的活力與魅力！

雪山與軌道交通同框

文末互動(dòng)

評(píng)論區(qū)說(shuō)出你最喜歡

30號(hào)線的一個(gè)理由~

撰稿 | 廖小川

校對(duì)︱三 享 光同學(xué)

責(zé)編︱蘇 木 陽(yáng)彥瑾