構(gòu)建高效物流服務(wù) 暢通能源出海通道

8月29日，中鼎物流園鐵路港作業(yè)區(qū)汽笛長鳴，兩列滿載光伏組件的“中鼎光伏專列”從園區(qū)鳴笛啟程，分別駛向新港北和黃島。這是該園區(qū)每周固定開行的光伏圖定班列，更是中鼎公司落實(shí)現(xiàn)代物流發(fā)展要求，在貨運(yùn)市場化改革中，大力發(fā)展高品質(zhì)客車化快運(yùn)班列的具體行動。

今年以來，中鼎公司在集團(tuán)公司貨運(yùn)部指導(dǎo)下，與太原物流中心攜手，聚焦落實(shí)客貨運(yùn)輸圍繞市場轉(zhuǎn)型要求，積極主動調(diào)研市場，創(chuàng)新打造“光伏物流總包”服務(wù)模式，為山西光伏產(chǎn)品高效“走出去”提供高品質(zhì)物流支撐。截至8月底，園區(qū)光伏組件發(fā)運(yùn)量突破40.7萬噸，同比增長39.8萬噸。其中，鐵海聯(lián)運(yùn)占比超57.2%，達(dá)23.3萬噸、44795TEU（標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），服務(wù)國家能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的樞紐作用日益凸顯。

精準(zhǔn)破題，打造“制物流總包”標(biāo)桿

在全球能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，光伏產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷爆發(fā)式增長。然而，物流環(huán)節(jié)卻成為制約發(fā)展的“隱形瓶頸”。光伏組件單板長度超2米、單套價(jià)值逾萬元，運(yùn)輸中哪怕僅0.1%的破損率，都可能造成千萬元級別的經(jīng)濟(jì)損失。

“傳統(tǒng)裝車運(yùn)輸?shù)某杀靖摺p耗大。”光伏物流有關(guān)人員坦言。這一現(xiàn)實(shí)困境，凸顯出光伏物流定制化、高效化升級的迫切性，成為打造訂制物流總包標(biāo)桿需突破的關(guān)鍵課題。

針對光伏組件體積大、價(jià)值高、怕碰撞的運(yùn)輸難題，中鼎公司秉持“精益、精湛、精致”的價(jià)值導(dǎo)向，專門組建光伏組件物流攻堅(jiān)項(xiàng)目組，主動對接光伏企業(yè)需求。圍繞項(xiàng)目選址偏遠(yuǎn)、時(shí)效要求高的難點(diǎn)，創(chuàng)新推出“上門接取+前置倉+棚車專列”的全程物流總包模式。

“光伏板兩層高度與棚車車門幾乎齊平，傳統(tǒng)裝車易造成貨損。我們對現(xiàn)有渡板改良加寬，成功攻克了這一技術(shù)難關(guān)。”晉中分公司負(fù)責(zé)人介紹，“改良后的渡板坡度降至8度，裝卸效率提升了3倍。”物流園內(nèi)作業(yè)現(xiàn)場，裝卸車正將高2.8米的光伏組件平穩(wěn)送入車廂。

依托鐵路批量快運(yùn)的政策與價(jià)格優(yōu)勢，中鼎公司為客戶精準(zhǔn)定制“高性價(jià)比、高時(shí)效性、低貨損風(fēng)險(xiǎn)”的一站式物流解決方案，切實(shí)落實(shí)降低全社會物流成本的要求，全力打造全路訂制化物流總包標(biāo)桿項(xiàng)目。

今年以來，中鼎公司物流總包業(yè)務(wù)積極對接光伏運(yùn)輸合作企業(yè)，已與14家企業(yè)建立合作，簽訂物流總包合同30余份，物流總包業(yè)務(wù)發(fā)送量達(dá)24萬噸，較去年全年增加16萬噸，創(chuàng)利超400萬元，以業(yè)務(wù)增長深度詮釋了模式價(jià)值。

通道賦能，多式聯(lián)運(yùn)助力揚(yáng)帆出海

中鼎公司敏銳洞察到光伏組件出口重心向外貿(mào)轉(zhuǎn)移的市場趨勢，全力推進(jìn)光伏能源全程物流年度重點(diǎn)任務(wù)。依托“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流體系，加密鐵海聯(lián)運(yùn)班列開行頻次，搭建陸海聯(lián)動、協(xié)同高效的運(yùn)輸通道。

施行優(yōu)先配車、裝車、掛運(yùn)、放行的“客車化”機(jī)制，是保障班列安全高效開行的關(guān)鍵。“我們建立了‘三優(yōu)先四固定’機(jī)制，即優(yōu)先配置空車、優(yōu)先安排裝車、優(yōu)先組織掛運(yùn)，同時(shí)固定車次、固定路線、固定時(shí)間、固定價(jià)格。”中鼎公司營運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹。數(shù)據(jù)表明，借助該機(jī)制，光伏組件產(chǎn)品運(yùn)往歐洲的全程物流時(shí)效從35天縮短至22天，成本降低了18%。

機(jī)制創(chuàng)新，聯(lián)動高效，助力光伏產(chǎn)品穩(wěn)定“出海”。截至8月底，光伏組件項(xiàng)目發(fā)運(yùn)集裝箱達(dá)12570箱、32.6萬噸，較去年同期增長352.2%。“為保障光伏組件出口運(yùn)力，我們自7月1日起，每周固定開行兩趟至黃島、兩趟至新港北的圖定班列，正朝著‘全年每天開行1列’的目標(biāo)加速推進(jìn)。”中鼎公司營運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示，“每列班列可裝載40標(biāo)箱組件，能滿足50兆瓦電站的需求。12570箱出口組件，相當(dāng)于為共建‘一帶一路’國家輸送了1.2吉瓦清潔能源。”

這些承載著綠色能量的光伏組件能夠跨越山海，正是依托不斷完善的物流網(wǎng)絡(luò)。中鼎公司正持續(xù)發(fā)力通道建設(shè)，推動國際物流通道持續(xù)擴(kuò)容、效能提升，為山西打造內(nèi)陸地區(qū)對外開放新高地筑牢物流支撐，有力服務(wù)“一帶一路”國際物流拓展戰(zhàn)略。

服務(wù)升級，品牌效應(yīng)集聚全新動能

圍繞加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的目標(biāo)，中鼎公司以深化“服務(wù)型園區(qū)”創(chuàng)建和“全員品牌創(chuàng)建”活動為抓手，專門成立光伏能源專項(xiàng)工作組，踐行“客戶至上、服務(wù)至上”理念，為物流園區(qū)發(fā)展注入新動力。

在恒美公司光伏能源工作組，“全流程服務(wù)作戰(zhàn)圖”格外引人注目。從工廠接貨到園區(qū)交付，23個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)清晰明確責(zé)任時(shí)限；系統(tǒng)梳理光伏組件內(nèi)、外貿(mào)工作流程，完善車隊(duì)競價(jià)、管理考核及應(yīng)急處置機(jī)制。“服務(wù)大客戶，必須流程明晰、責(zé)任到人、響應(yīng)迅速。我們要將光伏組件項(xiàng)目打造成公鐵聯(lián)運(yùn)的‘金字招牌’，這是全員品牌創(chuàng)建的具體行動。”中鼎公司恒美子公司負(fù)責(zé)人說。

憑借創(chuàng)新的物流模式和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，公司陸續(xù)吸引到6家新增光伏組件發(fā)運(yùn)客戶，物流業(yè)務(wù)規(guī)模呈爆發(fā)式增長。目前，中鼎物流園區(qū)總吞吐量達(dá)2108萬噸，同比增長26.5%，相當(dāng)于每秒鐘有1噸貨物高效流轉(zhuǎn)，現(xiàn)代物流新質(zhì)生產(chǎn)力的效能在園區(qū)釋放。

夜幕下，中鼎物流園鐵路港內(nèi)依然繁忙不息。2臺高達(dá)20米的自動化龍門吊揮舞巨臂，無人搬運(yùn)車AGV沿激光導(dǎo)引穿梭往來。調(diào)度指揮中心大屏上，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)跳動，當(dāng)日的圖定班列正在加緊組織裝運(yùn)發(fā)往歐洲的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱光伏組件。藍(lán)色集裝箱在軌道上綿延如帶，光伏組件箱體的標(biāo)識與場內(nèi)燈光交相輝映。

隨著又一趟班列鳴笛啟程，車燈劃破夜空，鋼鐵長龍載著山西制造的清潔能源駛向大洋彼岸。在這條“鋼鐵新絲路”上，中鼎公司持續(xù)優(yōu)化物流方案、提升服務(wù)品質(zhì)，正加速成為山西新能源產(chǎn)品走向全球的核心支點(diǎn)，以創(chuàng)新實(shí)踐詮釋著能源革命的山西擔(dān)當(dāng)，為服務(wù)國家能源革命戰(zhàn)略、推動山西高水平對外開放和轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。