江蘇
仰望汽車正式宣布，旗下仰望U9賽道特別版車型定名為仰望U9 Xtreme（簡(jiǎn)稱仰望U9X），U9X的出現(xiàn)，可以說是中國(guó)新能源汽車在全球性能舞臺(tái)上的一次“破圈”。今年8月，它以工程測(cè)試車身份打破了全球電動(dòng)車極速紀(jì)錄；短短一個(gè)月后，量產(chǎn)前的U9X又以496.22km/h的成績(jī)刷新了全球汽車極速紀(jì)錄，超越了長(zhǎng)期由燃油車保持的極限。這不僅是一次數(shù)字的突破，更是中國(guó)高性能電動(dòng)車與世界頂尖競(jìng)技場(chǎng)正面交鋒后的勝利。
與主打“賽道與日常兼顧”的仰望U9不同，U9X更像是一臺(tái)為賽道而生的“極限機(jī)器”。它搭載全球首個(gè)量產(chǎn)1200V超高壓平臺(tái)，四電機(jī)輸出超過3000Ps，推重比達(dá)1217 Ps/t，性能參數(shù)幾乎堪比科幻。技術(shù)團(tuán)隊(duì)還將“車身姿態(tài)控制”帶入賽道應(yīng)用，讓極速與圈速兼得。在紐博格林北環(huán)，U9X跑出6分59秒157的成績(jī)，正式邁入7分鐘大關(guān)之內(nèi)的頂尖超跑俱樂部。
支撐這些成績(jī)的，是背后一系列深度革新：更高效的冷卻系統(tǒng)，能承受30C放電倍率的刀片電池；配合鈦合金碳陶剎車系統(tǒng)與定制的半熱熔輪胎，確保在極速和高G值過彎中依然穩(wěn)定。每個(gè)細(xì)節(jié)都為了應(yīng)對(duì)極端工況，將“極限”二字落到實(shí)處。
U9X全球限量30臺(tái)，每一臺(tái)都提供獨(dú)一無二的定制服務(wù)。這種稀缺性，讓它不僅是一臺(tái)車，更像是一件時(shí)代的收藏品。
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