1434. “榮譽、祖國、勇氣、紀律”——管窺今日之法國海軍

本文是“燃燒的島群”第1434篇原創文章，作者：阿登的苦林。

作者簡介：阿登的苦林，山東人，喜歡二戰及冷戰軍事，尤其是太平洋戰爭、蘇德戰爭和冷戰武器裝備，曾在“空軍之翼”等網站發表過若干文章。

正文共約5600字，配圖17幅，閱讀需要16分鐘， 2025年7月31日首發。

法國海軍（法語：Marine Nationale），這支以“榮譽、祖國、勇氣、紀律”為格言，曾長期是英國皇家海軍死對頭的海軍，今天仍舊是全球主要的海上力量之一，且其實力與英國皇家海軍不相上下，也是目前歐洲唯一一支具備完整海上作戰能力的海軍。憑借從核潛艇到遠洋補給艦、從艦載戰斗機到巡邏艦在內的各類海上裝備，法國海軍得以在全球范圍內施加影響力，并致力于在全球范圍內維護法國的海上利益。

圖1.2021年3月，法國海軍“夏爾·戴高樂”號核動力航空母艦、“普羅旺斯”號護衛艦與美國海軍“皇家港”號導彈巡洋艦（CG-73）在阿拉伯海共同執行任務。法國海軍擁有多種海上作戰能力，并且具備全球部署能力，這在全球其他國家的海軍中鮮有匹敵

不過，盡管法國海軍擁有較強的實力，但其兵力分布較為分散，難以全面履行全球職責。法國海軍大部分兵力集中在法國本土的基地，其中地中海港口土倫是多艘主戰艦艇的泊地；布雷斯特錨地是法國海軍在大西洋沿岸的重要軍港（其中包括位于布列塔尼半島西端長島的戰略核潛艇基地），其地位與土倫軍港相當；面向英吉利海峽的瑟堡也是一座歷史悠久的基地，雖然在今天其重要性已經大不如前，但仍部署有若干艘小型艦艇。

法國海軍的上述三處主基地還到了一系列海外小型基地和支援設施網絡的補充，這些海外基地和設施無不表明，法國仍擁有廣闊的海外領土，這也是其前殖民帝國留給后人的“遺產”。在這些小型海外基地中，通常只維持著小規模的巡邏艦隊，如輕型護衛艦和巡邏艇，它們主要擔負海上執法和“顯示存在”的任務。

圖2.俯瞰法國土倫軍港

法國海軍最大的優勢之一是其強大的本土造船工業。法國海軍的造船業由“法國海軍集團”領導，該集團在瑟堡擁有大型潛艇工廠，在洛里昂擁有建造大型水面艦艇的船廠，并在土倫和布雷斯特這兩處主要的海軍基地設有維護設施。此外，該集團的艦艇建造能力還可得到皮里烏（Piriou）和索卡雷諾（Socarenam）等地的多家小型造船廠，以及歐洲導彈集團（MBDA）和泰雷茲集團等艦載武器和電子設備供應商的支持。

與大多數歐洲國家的海軍一樣，法國海軍在后冷戰時代也面臨著軍費不足的問題，導致其艦隊規模不斷縮小。不過，隨著世界局勢不穩定性的加劇，目前法國海軍正在實施一項耗資巨大的換裝計劃，以遏制其海軍實力下滑的趨勢。不過，單就當前的計劃來看，其僅能使法國海軍的艦隊規模保持穩定而無法進一步擴大。盡管法國海軍確實希望擴大艦隊規模，但任何大規模擴軍都取決于未來的政治決策。

圖3.法國海軍航母編隊，正是它們維系著法蘭西最后的海上地位與尊嚴

下面就是截至2025年中期對法國海軍裝備和實力情況的簡單介紹，外加未來的發展規劃和展望。

航空母艦與兩棲艦艇

法國海軍的掌上明珠無疑是“夏爾·戴高樂”號核動力航空母艦，該艦滿載排水量達4.2萬噸，從2001年服役至今，始終是除美國海軍外全球唯一一艘核動力航空母艦。作為配備有彈射器和攔阻索的“傳統型”航母，“夏爾·戴高樂”號可搭載一支下轄約40架飛行器的航空聯隊，包括“陣風M”艦載戰斗機、“鷹眼”預警機及多種型號的直升機。這艘航母還配備有強大的防御武器系統，如“紫菀”系列艦空導彈和“西北風”近程艦空導彈?！跋臓枴ご鞲邩贰碧柡娇漳概炗?018年完成了中期大修和升級，預計將服役至2038年。

圖4.一架“陣風M”艦載戰斗機正從“夏爾·戴高樂”號核動力航母的甲板上起飛，照片攝于2022年11月。法國是目前除美國外世界上唯一裝備核動力航母的國家

除了航母，法國海軍還裝備有三艘“西北風”級兩棲攻擊艦（法國官方稱其為“投送與指揮艦”），它們構成了法國海軍兩棲戰力的核心。其中，前兩艘艦于2006~2007年間服役，第三艘則于2012年服役?！拔鞅憋L”級兩棲攻擊艦排水量約2.15萬噸，設計最多可搭載450名士兵，從其全通飛行甲板上可同時起降多架不同型號的直升機，并從后部的井甲板放出登陸艇。值得一提的是，俄羅斯曾在2011年向法國訂購過兩艘該級艦，但因克里米亞事件等原因，這兩艘船最終落入埃及海軍之手，并于2016年服役。

圖5.“迪克斯梅德”號是法國海軍三艘“西北風”級兩棲攻擊艦的最后一艘。這張攝于2023年的照片清晰地展示了該級艦尾部的井甲板及塢艙入口，該區域常用于放出登陸艇

驅護艦

法國海軍的水面作戰艦艇呈明顯的“兩級結構”，其中，十五艘導彈驅逐艦和導彈護衛艦組成了“第一梯隊”，并以戰斗力較弱的“第二梯隊”艦艇為輔助。

法國海軍目前最大的水面作戰艦艇是兩艘“福爾班”級導彈驅逐艦，該級艦是在法國、意大利聯合開展的“地平線”計劃下設計建造的，并相繼于2010~2011年間入役。兩艘“福爾班”級導彈驅逐艦與它們的姊妹艦，即意大利海軍的兩艘“安德里亞·多里亞”級驅逐艦基本相同，與英國皇家海軍的45型驅逐艦也較為相似，因為它們均源自同一個初始項目?！案柊唷奔墝楎屩鹋炁潘?100噸，主武器為48單元導彈垂直發射系統，可發射“紫菀-15”近程防空導彈和“紫菀-30”區域防空導彈。

圖6.“福爾班”級導彈驅逐艦，主武器是48單元導彈垂直發射系統，可發射“紫菀”系列防空導彈；此外，該級艦還裝備有8枚“飛魚”反艦導彈、兩門76毫米艦炮和兩座三聯裝魚雷發射管。照片攝于“福爾班”號驅逐艦于2010年被宣布具備作戰能力前不久

此外，法國海軍還裝備了八艘多任務FREMM型導彈護衛艦（“阿基坦”級），該級艦是基于另一個法意聯合研發項目而設計建造的，于2012~2023年間相繼入役。“阿基坦”級導彈護衛艦排水量超6000噸，專為執行反潛戰任務而優化設計，同時也具備執行多種其他類型任務的能力。該級艦的最后兩艘“阿爾薩斯”號和“洛林”號進行了改裝以提升防空戰斗力，這是為了在艦隊防空方面作為“福爾班”級導彈驅逐艦的補充。

圖7.“阿爾薩斯”號護衛艦，該艦是法國海軍裝備的八艘FREMM型護衛艦中經過升級改進、具備更強的防空戰斗力的兩艘艦之一。照片攝于該艦于2020年進行海試期間

法國海軍水面艦艇“第一梯隊”的其余兵力為五艘“拉斐特”級導彈護衛艦，該級艦是世界上最早全面考慮艦體隱身設計的護衛艦，對進入21世紀以來各國海軍艦艇的設計產生了深遠影響。“拉斐特”級導彈護衛艦排水量3600噸，自1996年起陸續服役。不過，該級艦在今天已略顯老舊，且其火力配置與同級別的其他艦艇相比偏弱。然而，由于新建的替代艦交付緩慢，故法國海軍前不久升級改造了三艘“拉斐特”級，旨在讓它們延長服役至2030年代。

圖8.五艘“拉斐特”級導彈護衛艦的設計對進入21世紀以來各國海軍艦艇的設計產生了深遠影響。照片所示為2023年3月在印度洋拍到的該級艦首艦“拉斐特”號

法國海軍水面艦艇“第二梯隊”的主力是六艘建于上世紀九十年代初的“花月”級護衛艦，該級艦按照商船標準建造，排水量3000噸，專為在法國海外領土所處的低威脅環境中服役而設計，武器裝備相對而言較為“輕量化”。

“花月”級護衛艦還得到了四艘碩果僅存的“埃斯蒂安·多爾夫”級輕型護衛艦的補充，這些輕型護衛艦現已被法國海軍重新歸類為巡邏艦。該級艦屬排水量僅1300噸的小型艦艇，于上世紀七十年代開始入役，先后共服役十八艘，但隨著艦體逐漸老化到壽，估計在不久的將來會全部退役。

圖9.“埃斯蒂安·多爾夫”級輕型護衛艦

潛艇

法國海軍維持著四艘“凱旋”級戰略核潛艇，作為其二次核打擊的核心兵力，也是支撐起法國戰略核威懾的支柱之一。四艘的數量意味著時刻都至少有一艘法國的戰略核潛艇在海上巡邏。這支水下核艦隊的累計巡航時間已超過50年?！皠P旋”級戰略核潛艇水下排水量約為1.45萬噸，于1997~2010年間陸續入役并投入實戰部署。該級艇在設計上大致類似于英國皇家海軍的“前衛”級戰略核潛艇，主要武器是16枚M-51型潛射彈道導彈。

圖10.四艘“凱旋”級戰略核潛艇是法國核威懾力量的核心。照片所示為該級艇的第四艘，也是最后一艘的“可懼”號，攝于2016年

除戰略核潛艇外，法國海軍還有一支由攻擊型核潛艇組成的水下艦隊。法國第一代攻擊型核潛艇“紅寶石”級正逐步退役，該級艇共服役六艘，目前已退役四艘，僅剩兩艘在役?！凹t寶石”級攻擊型核潛艇水下排水量僅約2700噸，艇首配備四具魚雷發射管，可發射魚雷或反艦導彈，備彈14枚。

圖11.首艘“梭魚”級攻擊型核潛艇于2020年4月從“法國海軍集團”位于瑟堡的船廠啟程，展開首次海試?！八篝~”級潛艇計劃建造六艘，將取代法國海軍現役的“紅寶石”級攻擊型核潛艇

目前，法國海軍正用新一代“梭魚”級攻擊型核潛艇取代老舊的“紅寶石”級，前者的首艇已于2022年6月全面投入使用?！八篝~”級計劃交付六艘，目前已交付三艘，剩余潛艇的建造工作預計將于2030年前完成。“梭魚”級攻擊型核潛艇排水量約5200噸，依舊配備四具魚雷發射管，武器也依舊為魚雷和潛射導彈，但備彈量增加至24枚。相比于前代“紅寶石”級核潛艇，“梭魚”級的體積大了不少，但仍小于英美等國的同類型核潛艇。

其他艦艇

法國擁有面積廣闊的海外領土，對這些海外領土的執法需求要求法國海軍維持一支龐大的巡邏艦隊。目前，法國海軍的海外巡邏艦隊正處于更新之中，此前則長期處于疏于維護的狀態。值得注意的是，法國海軍的三艘“信心”（La Confiance）級巡邏艦已投入使用，負責在圭亞那附近海域及加勒比海地區執行巡邏任務，而六艘稍大型的“埃利克斯·埃布?！保?strong>éélix Eboué）級海外巡邏艦正陸續交付，未來將部署于印度洋和太平洋海域。這兩型海外巡邏艦均配備輕武器，但擁有先進的監視系統和較長的續航力。

圖12.“奧古斯特·貝內比格”號巡邏艦正從布雷斯特啟航，照片攝于2023年1月。作為法國海外領土專屬部署的六艘“埃利克斯·埃布?！奔壓Ｍ庋策壟炛唬撆灛F部署在新喀里多尼亞的首府努美阿

最近，法國海軍相繼接收了四艘“德昂特卡斯托”（D′Entrecasteaux）級多用途后勤支援艦，這些艦艇的入役將進一步加強法國海軍的“海外存在”。該級艦排水量約2300噸，僅裝備輕武器，但擁有良好的通信設施，可運載20名士兵及相應的輕型車輛。此外，法國海軍還有四艘功能相似的“盧瓦爾河”級近海支援艦，該級艦在設計上專為拖拽和海上安全任務而優化，且均部署在法國本土。

圖13.“德昂特卡斯托”級多用途后勤支援艦有助于補充法國海軍巡邏艦和其他海上兵力的不足，更好地維護法國的海外利益

與許多其他國家的海軍一樣，法國海軍也正在逐步淘汰傳統的掃雷艦艇，轉而采用以無人自主潛航器/無人艇/無人機為核心的解決方案。在這樣的背景下，法國通過與比利時、荷蘭合作，三國聯合研制并采購的“埃里丹”級獵雷艇正逐步退役。未來，法國計劃與比、荷兩國合作采購新型掃雷母艦，并搭載替代原系統的新型掃雷系統。

長期以來，艦隊補給能力一直是一個被法國海軍所忽視的領域，此前法國海軍僅剩一艘“迪朗斯河”級艦隊補給油船還在服役（該級油船共服役五艘，前兩艘被稱為PRE，意為“艦隊補給油船”；后三艘被稱為BCR，意為“指揮和補給船）。經過漫長的等待和拖延，用于替換“迪朗斯河”級的“雅克·謝瓦利耶”級補給艦已開始加入法國海軍并投入使用，該級艦首艦于2023年7月18日服役。這四艘船在設計上參考了意大利海軍的“火山”級補給艦，目前均已完成訂購。

圖14.“雅克·謝瓦利耶”級補給艦

未來的計劃

目前，法國海軍正在推進一項雄心勃勃的艦隊更新計劃，該計劃涵蓋多個不同項目，其中最重要的是研發新一代，即第三代戰略核潛艇（SNLE 3G），以“一對一”的方式替換現役的四艘“凱旋”級。首艘新潛艇的建造工作已于2024年3月啟動，預計四艘艇的交付時間為2035~2050年間。

與更新戰略核潛艇的需求同時進行的，是在2030年代末期更換“夏爾·戴高樂”號核動力航空母艦。為此，法國海軍已經啟動了名為“新一代航空母艦”（PANG）的項目，該項目的首批長周期采購計劃已于2024年啟動，但其首艦預計要到2026年才進入正式建造階段。作為“夏爾·戴高樂”號的替代艦，該艦將與前者一樣采用核動力，并裝備美國制造的電磁彈射器。

圖15.法國新一代航空母艦首艦的正式訂單預計將于2026年下達。作為“夏爾·戴高樂”號核動力航母的替代者，法國海軍的這艘新一代核動力航空母艦有望成為歐洲有史以來建造過的最大的軍艦

為這兩個耗資高達數十億歐元的重大項目提供資金，不可避免地會對法國海軍的其他投資項目造成壓力。例如，目前“法國海軍集團”在洛里昂的船廠建造大型水面作戰艦艇的規模僅限于五艘“羅納克海軍上將”級FDI型護衛艦。該級艦排水量約4500噸，比之前的FREMM型護衛艦小不少，但造價也更低，且在訂購時就希望能爭取出口。目前來看，出口的目標已經達成：希臘海軍已采購了三艘該級艦，然而，由于在洛里昂的船廠優先安排建造出口的艦艇，導致準備給法國海軍的同型艦的交付進度被迫放緩。

圖16.五艘新式FDI型護衛艦的首艦“羅納克海軍上將”號于2024年10月在洛里昂港啟航進行首航時拍攝的照片。該級艦可視為其前型FREMM型護衛艦的出口型繼任者

除上述主戰艦艇外，法國海軍還在推進新的巡邏艦艇項目，該項目旨在為法國本土以外的海外領地提供巡邏艦艇。預計該項目一旦完成，產生的積極影響之一是將顯著增加法國海軍水面艦艇的數量。該項目已于2023年啟動，最終將在布雷斯特、瑟堡和土倫三處軍港部署十艘2400噸級的巡邏艦。這些艦艇主要用來在威脅程度較低的環境中執行巡邏和監視任務（包括低強度的反潛作戰），從而將其他主力驅護艦“釋放”出來執行更艱巨的任務。盡管“法國海軍集團”是該項目的主承包商，但實際建造工作將在法國的多家小型船廠進行。

總之，盡管法國海軍無疑正面臨著較大的財政壓力，但不難看出，其仍在繼續推進一攬子軍備現代化計劃，而且其裝備更新計劃的廣度和深度在世界范圍內也鮮有幾個國家的海軍能企及。在可預見的未來，法國海軍將繼續保持與英國皇家海軍不相上下的實力和戰斗力，并維持其世界海軍強國的地位和位居世界前列的海軍實力排名。

附表

下面的表格中給出了截至2025年中期，法國海軍的主要艦艇數目及基本情況。注意，八艘FREMM型護衛艦（“阿基坦”級）中有兩艘是略有改進的“阿爾薩斯”級；“埃斯蒂安·多爾夫”級輕型護衛艦現已被法國海軍正式重新歸類為近海巡邏艦。

圖17.截至2025年中期，法國海軍的主要艦艇數目及基本情況

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