1942年6月的中途島海戰以日本海軍慘敗而告終(損失了四艘航母),此戰扭轉了太平洋戰場上日美航母的實力對比、成為太平洋戰爭的轉折點。日本海軍慘敗的原因有多個,既有驕傲自大、狂妄輕敵,也有情報戰處于明顯下風,還有作戰指揮的錯誤,等等。今天討論一個技術問題,如果日本海軍參戰的4艘航母全部換成裝甲航母,例如像“大鳳”號這種重視防護的航母,中途島海戰會有什么變數呢?
![]()
中途島海戰
首先說一下中途島海戰時,美日雙方的航母都不是裝甲航母,即沒有厚重的甲板裝甲,機庫也是敞開式的。非裝甲航母設計目的是為了多搭載作戰飛機,從而提高攻擊能力,而裝甲航母的戰機搭載數量會少不少。舉個例子,英國海軍“光輝”級裝甲航母,排水量30210噸,載機量只有55架,雙層機庫;而美國海軍“約克城”級非裝甲航母,排水量32060噸(1945年改造后的噸位),載機量達到90架,單層機庫;日本海軍“翔鶴”級非裝甲航母,排水量32105噸,載機84架,雙層機庫。可見差不多噸位的航母,裝甲與非裝甲的載機量差別有多大。
不過非裝甲航母的缺點也很大,就是抗打擊能力不足,中途島海戰中美國海軍艦載機輕松擊沉了日本海軍四艘航母,其中“赤城”號被一枚1000磅(大約450多公斤)航空炸彈擊穿飛行甲板并引爆了機庫中隨意堆放的航空炸彈、很快就爆炸沉沒了。但如果是裝甲航母的話,1000磅的航空炸彈根本擊穿不了飛行甲板,更不可能引爆機庫內的彈藥。像“大鳳”號的飛行甲板鋪設雙層裝甲結構,75毫米防護裝甲+20毫米特種裝甲,可以抵御500公斤炸彈的攻擊。
![]()
“大鳳”號航母
測試數據顯示“大鳳”號的輪機艙可以抵御由3000米高度落下的800公斤航空炸彈攻擊,而彈藥庫可以抵御3000米高度落下的1000公斤航空炸彈攻擊,也就是說“大鳳”號可以免疫美國海軍俯沖轟炸機的攻擊。“大鳳”號的水下防護實際也不低,側舷配備多重防護隔層。
有人可能要說歷史上“大鳳”號中了一枚魚雷就沉沒了,這其實要看具體原因。“大鳳”號是油艙被震裂導致油氣(婆羅洲原油)揮發,如果拆除前部升降機口的堵塞物,實現前后升降機的通風根本不會有任何問題。但是“大鳳”號的艦員專業素質太差(戰爭后期普遍情況),這枚魚雷讓前部升降機受沖擊停下,為確保艦載機出擊,艦員用各種材料填補升降機口,也不愿拆下,所以才造成爆炸。換了有經驗的船員,根本不會犯這種低級錯誤,肯定是先保船再保艦載機出擊率啊!此外,“大鳳”號中了一枚魚雷,航速僅僅減少一節,依然航行如常,也說明防護設計是不錯的。
![]()
“約克城”級航母艦載機群
中途島戰役的時候,如果日本海軍參戰的四艘航母全是裝甲航母,那就不太容易被擊沉了。美國海軍航空兵的魚雷轟炸機速度太慢,很難構成威脅,實戰也是如此;而俯沖轟炸機攜帶的炸彈又炸不穿飛行甲板,難以重創日本海軍航母。不過這代表日本海軍能翻盤嗎?可能性也沒有。
歷史上就算日本海軍不犯錯,也難以攻占中途島,因為日本海軍兵力上就不占優勢!在中途島戰役中,拋開次要的阿留申群島方向,核心戰場日軍真正投入戰斗的只有南云第一機動部隊的20艘艦船,其余如山本、近藤、栗田、田中等部為數眾多的艦船只是遠遠圍觀,并未真正參與實戰。核心戰場日美雙方實際參戰力量:戰列艦2∶0,航母4∶3,重巡洋艦2∶7,輕巡洋艦1∶1,驅逐艦11∶16,總計20∶26。如果加上美軍超級航母“中途島”號(中途島上有127架各型飛機),雙方艦船對比就變成了20∶27,航母對比為4∶4。
![]()
“約克城”級航母
日本海軍投入的4艘航母及護航艦只的艦載機合計為265架,其中航母艦載機248架;而美國海軍投入的3艘航母及護航艦只的艦載機合計為259架,其中航母艦載機231架,加上中途島上的127架戰機,總數量達到386架,遠多于日本海軍的265架!
如果日本海軍換成四艘裝甲航母的話,艦載機搭載數量將大幅減少,估計要減少30~40%,那攻擊力將大幅降低,根本完成不了攻擊任務!除非雙方戰機數量對比相差不大的情況下,裝甲航母的優勢才能發揮出來。太平洋戰場上,為什么美國海軍不發展裝甲航母(不缺技術,也曾經研究過盟友——英國海軍的裝甲航母設計方案)?因為憑借著雄厚的工業實力,美國海軍可以在質量和數量上處于壓倒性優勢,不需要過多考慮防護的問題。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.