3分鐘，大定突破200000臺！小米YU7價格定了！AI眼鏡1999元起

小米的“科技春晚”來了，新車小米YU7和AI眼鏡一起沖擊了科技圈。

6月26日，小米人車家全生態發布會召開。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍正式發布了起售價1999元的小米AI眼鏡和起售價25.35萬元的新車小米YU7。

小米汽車官微隨后稱，3分鐘，小米YU7大定突破200000臺。

小米AI眼鏡售價1999元起

在本次發布會上，雷軍發布了小米AI眼鏡（AI Glasses）。他表示，AI眼鏡“是面向下一代的個人智能設備，隨身的AI入口”。據介紹，小米AI眼鏡采用了經典的設計，D型的方框，專為亞洲的臉型做過優化，不夾頭、不卡耳，最重要的是重量只有40克，全天佩戴無負擔。

AI眼鏡都有什么功能？雷軍表示，這款眼鏡是第一人稱相機，能夠解放雙手，隨時拍照或者拍視頻，比如說陪孩子、陪寵物玩的時候，能夠第一時間記錄精彩的瞬間。從相機功能來看，小米AI眼鏡擁有1200萬像素的大光圈、高動態相機，而且還支持防抖，按一下鏡架上的按鍵就能拍攝。

此外，小米AI眼鏡還是一款開放式耳機，內置5顆麥克風，立體聲雙單元，實現了逆聲場防漏音技術和6級強風抗風噪。得益于相機和耳機、麥克風的功能，小米AI眼鏡支持三方APP視頻通話和視頻直播。

作為AI眼鏡，AI能力如何體現？雷軍表示，小米AI眼鏡是隨身AI入口，內置了超級小愛，功能非常的強大，用起來也很簡單。據舉例，可以用AI眼鏡識別看到的物品、在看書時進行翻譯，小米AI眼鏡還支持無手機掃碼支付。

從價格來看，小米AI眼鏡共三個版本，標準版起售價1999元，單色電致變色版2699元，彩色電致變色版2999元。

中關村物聯網產業聯盟副秘書長袁帥表示：“2025年有望成為AI眼鏡市場加速滲透和快速發展的關鍵時期。目前我國AI眼鏡發展尚處于初級階段，但已經展現出巨大的發展潛力和市場活力?！?/p>

不過北京社科院副研究員王鵬認為，AI眼鏡的發展還面臨多重挑戰：技術瓶頸是其中之一，包括芯片性能、續航能力和光學顯示技術的限制；市場接受度也是一大挑戰，部分消費者對智能眼鏡的功能和性能存在疑慮。此外，數據安全與隱私保護問題日益凸顯，成為AI眼鏡行業必須面對的重要挑戰。

小米YU7售價25.35萬元起

6月25日晚，雷軍曾表示：“小米YU7明晚就要發布了，此刻我的緊張程度，跟小米SU7上市前相比有過之而無不及，這將是小米汽車的一場關鍵大考。”據了解，小米YU7一共有標準版、Pro和Max三個版本。

“續航是電動車最重要的性能，也是最貴的配置，因為它的成本很高。”雷軍表示。從續航能力來看，小米YU7標準版續航里程為835km，成為“中大型純電SUV續航第一”，四驅車型續航里程為770km。

從汽車動力來看，小米YU7最大馬力達690PS，0—100km/h加速時間為3.23秒，最高時速達253km/h?？鄢鸩綍r間后，小米YU7零百加速為2.98秒。

雷軍表示：“零百加速在3秒以內這個性能是極其炸裂的，就是百萬豪車的水平。我仔細研究了一下，要在100萬以內找到這樣的車幾乎不可能?！?/p>

從電池來看，小米YU7全系采用800V碳化硅高壓平臺，Max版本還支持5.2C的最大充電倍率，從10%電量充到80%電量最快12分鐘，最快15分鐘充電即可行駛620km。

從智駕能力來看，小米YU7全系標配1000萬Clips版本小米端到端輔助駕駛，縱向舒適性提升57%，繞行成功率提升67%，路口通過率提升23%。雷軍表示：“為了把輔助駕駛做好，我們不惜代價，這次高階輔助駕駛全套硬件全系標配?！?/p>

從外觀來看，小米YU7延續了小米SU7的家族化設計語言，外觀線條流暢，車長近5米、車寬近2米、軸距3米。從內部配置來看，小米YU7新增了小米天際屏全景顯示，使用了3塊MiniLED屏幕，用了3套投影系統。全車座椅采用Nappa真皮包覆，主駕副駕都配備了零重力座椅，支持10點式按摩。

從防曬能力來看，雷軍表示，小米YU7搭載了最新一代EC調光玻璃，擁有更強的防曬隔熱能力，同時可以遮光，最大遮光率達99.85%，紫外線隔絕率達99%，紅外線隔絕99.9%。

在生態方面，雷軍表示，小米愿意與行業攜手打造更開放、更全面的“人車家全生態”，首批合作伙伴包括比亞迪、廣汽豐田、鄭州日產等。此外，小米YU7還全方位支持蘋果生態的體驗。

從價格來看，小米YU7標準版定價25.35萬元，小米YU7 Pro版定價27.99萬元，小米YU7 Max版定價32.99萬元。無論哪個版本，在首銷期（2025年7月31日24點前下定），共價值2.9萬元的Nappa真皮、主副駕零重力座椅、電動前備箱、HEPA高效空氣凈化系統免費送，價值2.6萬元的小米HAD終身免費使用。

公布24小時耐力挑戰結果

本次發布會上，雷軍還公布了小米YU7“24小時耐力賽”的成績：小米YU7 Max測試車 24小時耐力挑戰總行駛里程3944km?！翱鄢潆姇r間，平均時速超過210公里，換人不換車，連續干了24小時，從白天干到晚上，充電了30次，每次充10到20分鐘。”雷軍表示。

此前，雷軍發布微博表示：“小米YU7發布前做了一個夸張的挑戰——24小時耐力挑戰。其挑戰內容是，小米YU7連續跑24小時，含充電時間，換人不換車，車能不能跑下來？能跑多少公里？”

對此，知名車評人陳震表示：“我很好奇，小米YU7 連續跑24小時，跑沒電了充、充好了繼續跑？這個測試具體要體現的是哪方面的性能？看照片好像是在測試場高環上，是一直極速？還是其他哪方面的極限?！彪S后，“陳震 小米”詞條登上熱搜榜單。

雷軍在發布會上表示，電車24小時耐力挑戰有四大難點：第一，持續保持210km/h以上的超高速行駛；第二，長續航，單次行駛距離越長，最終成績越好；第三，充電快，充電時長越短越好；第四，連續幾十次的快充快放。

天風證券研報表示，YU7的勝負手不是單純定價低。本次YU7技術發布后三天內平臺累計留資用戶是同期SU7三倍以上，其中60%以上的用戶是首次留資，40%以上的用戶此前從未使用過任何小米產品，因此和SU7不同，小米YU7本次的關注度和用戶破圈程度已超預期。而整體看，小米YU7的定價策略核心在于物有所值，因此包括零重力座椅在內的豪華配置選擇優惠策略或成為YU7的勝負手。

上述研報認為，小米YU7仍然存在熱銷程度大超市場預期的可能，且一旦超預期后小米YU7的相對高端定價和運動屬性風格或能在當前整車市場中獲得估值溢價。此外，小米YU7的生態協同能力，也將首次驗證小米人、車、家生態的閉環。

國金證券研報認為，憑借超長續航和超快充等優勢，小米YU7有望在中大型純電SUV市場中占據一席之地。小米SU7上市即熱銷，已充分驗證小米的造車實力，YU7有望具備成為爆款車型潛力。

此外，雷軍還提及了小米挑戰紐北的成績。他表示，小米汽車之所以挑戰紐北，就是堅定對標保時捷，對標世界上這些頂尖的車企。在賽道上認真的打磨技術，然后應用到量產車上。

此前在6月11日，雷軍在微博發文稱：“分享一個激動人心的好消息：小米SU7Ultra量產版首次征戰紐北，刷新德國紐北賽道量產電動車圈速紀錄，成為紐北史上最速量產電動車。”該微博顯示，小米SU7Ultra量產版征戰紐北的圈速為7分04秒957。

在本次發布會上，小米SU7Ultra紐北限量版正式發布，定價81.49萬元，車型永久限量100臺，2025版限量10臺，今晚22點開啟預定。