江西
智能駕駛輔助系統真上路，Coffee Pilot Ultra跑得穩、看得全四驅系統山路穩定發力，直言不做增程二三排平權不是說說而已
五一假期，別人在景區打卡，長城汽車董事長魏建軍卻在山里“泡咖啡+試新車”。他帶著技術高管團隊、聯合B站UP主“保鏢的車庫”，駕乘魏牌全新高山從廠區一路駛向太行山，在直播中真實體驗產品性能。
這不是一次形式主義的營銷，也不是一場走流程的發布，而是用實打實的“上車體驗”告訴網友：這臺車到底值不值得買。魏建軍聊增程、測三排空間，全程沒有剪輯、沒有濾鏡，只有一臺全新高山，在真實路況下交作業。
魏牌全新高山配備的Coffee Pilot Ultra，是長城汽車推出的第三代智能駕駛輔助系統。直播路線涵蓋城市快速路、廠區內部無圖道路和鄉村小路，全程都對系統提出了不同程度的挑戰。
這套系統不依賴高精地圖，靠27個高精度傳感器實現車道保持、自動跟車、變道輔助、限速識別等功能。實測過程中，系統運行穩定、識別準確，展現出極強的全場景適應能力。
魏建軍與高管在車內同步體驗，不講術語，只講效果，Coffee Pilot Ultra用自己的“跑分成績”，完成了對“智能好不好用”的正面回應。
駛入太行山盤山公路后，復雜地形成為對車輛動力控制系統的真實考驗。全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅系統，可動態調整前后橋扭矩，在濕滑路段與急彎中，依然能保持車身穩定、操控順暢。
面對網友提問“長城會不會做增程”，魏建軍再次強調：“長城以效率計算論證，所以肯定不會做增程。” 一句話說透了長城堅持純電與高效混動路線的邏輯，也表明了其對技術趨勢的獨立判斷。
Hi4的出色實測，也讓家庭用戶看到：即便面對非鋪裝山路，這款新能源MPV依舊“能打”。
MPV空間布局設計能不能真正照顧到每一排乘客？魏牌全新高山給出的答案是“可以”。直播中，魏建軍親自體驗第三排，并給出評價：“高山做到了二三排平權。”
這源于其采用的二三排共軌滑移設計，能夠實現靈活調節，不僅解決了孩子坐第三排“孤零零”的問題，也讓三位成年男性同時落座不再擰巴。真正做到了全員舒適、無主副之分。
再加上全系標配的智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發，以及AQS空氣質量管理系統與同級唯一的紫外線遠程除菌功能，乘坐體驗、健康防護一應俱全。
這場“魏建軍請網友喝咖啡”的五一直播，其實是一場實實在在的產品答辯。全新高山不是靠參數說服用戶，而是用山路表現、座艙體驗和智能輔助在鏡頭前“自證實力”。
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