智能駕駛輔助系統真上路,Coffee Pilot Ultra跑得穩、看得全四驅系統山路穩定發力,直言不做增程二三排平權不是說說而已
五一假期,別人在景區打卡,長城汽車董事長魏建軍卻在山里“泡咖啡+試新車”。他帶著技術高管團隊、聯合B站UP主“保鏢的車庫”,駕乘魏牌全新高山從廠區一路駛向太行山,在直播中真實體驗產品性能。
這不是一次形式主義的營銷,也不是一場走流程的發布,而是用實打實的“上車體驗”告訴網友:這臺車到底值不值得買。魏建軍聊增程、測三排空間,全程沒有剪輯、沒有濾鏡,只有一臺全新高山,在真實路況下交作業。
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魏牌全新高山配備的Coffee Pilot Ultra,是長城汽車推出的第三代智能駕駛輔助系統。直播路線涵蓋城市快速路、廠區內部無圖道路和鄉村小路,全程都對系統提出了不同程度的挑戰。
這套系統不依賴高精地圖,靠27個高精度傳感器實現車道保持、自動跟車、變道輔助、限速識別等功能。實測過程中,系統運行穩定、識別準確,展現出極強的全場景適應能力。
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魏建軍與高管在車內同步體驗,不講術語,只講效果,Coffee Pilot Ultra用自己的“跑分成績”,完成了對“智能好不好用”的正面回應。
駛入太行山盤山公路后,復雜地形成為對車輛動力控制系統的真實考驗。全新高山搭載的Hi4性能版智能四驅系統,可動態調整前后橋扭矩,在濕滑路段與急彎中,依然能保持車身穩定、操控順暢。
面對網友提問“長城會不會做增程”,魏建軍再次強調:“長城以效率計算論證,所以肯定不會做增程。” 一句話說透了長城堅持純電與高效混動路線的邏輯,也表明了其對技術趨勢的獨立判斷。
Hi4的出色實測,也讓家庭用戶看到:即便面對非鋪裝山路,這款新能源MPV依舊“能打”。
MPV空間布局設計能不能真正照顧到每一排乘客?魏牌全新高山給出的答案是“可以”。直播中,魏建軍親自體驗第三排,并給出評價:“高山做到了二三排平權。”
這源于其采用的二三排共軌滑移設計,能夠實現靈活調節,不僅解決了孩子坐第三排“孤零零”的問題,也讓三位成年男性同時落座不再擰巴。真正做到了全員舒適、無主副之分。
再加上全系標配的智慧座艙、超級影院、超級冰箱、超級沙發,以及AQS空氣質量管理系統與同級唯一的紫外線遠程除菌功能,乘坐體驗、健康防護一應俱全。
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這場“魏建軍請網友喝咖啡”的五一直播,其實是一場實實在在的產品答辯。全新高山不是靠參數說服用戶,而是用山路表現、座艙體驗和智能輔助在鏡頭前“自證實力”。
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